江淮瑞风商务车用什么轮胎好(高强钢使用率超奥迪Q3、奔驰GLC，这样的瑞风S4就是移动堡垒)

近年来，随着国家经济水平和国民生活质量的提升，汽车已成为人们生活中上下班代步、自驾旅游等出行时不可或缺的交通工具。而随着汽车使用率的提升，人们对汽车安全性的要求也是越来越高，尤其是年轻消费者们对待汽车安全的表现更加理性。

但放眼整个汽车市场，价格低廉的车很难兼顾到更高的安全性，有的甚至连最基本的安全配置都保障不了；而价格较高的车型在安全上也很"扣"，低配车型安全性同样不敢恭维，只有价格更高的顶配版车型才能享受极高的安全性。

年轻消费者迫切的希望有一款能完美兼顾安全和价格的车型来填补这个缺憾。而江淮汽车与11月推出的全新SUV——瑞风S4，就恰恰完美填补了这个缺憾。安全性一直都是江淮汽车最为重视的产品点，这在瑞风S3、瑞风S7等系列上都得到了有力的验证。那么，这款刚刚推出的瑞风S4在安全方面又有哪些亮点呢？

大众品质把关！瑞风S4车身硬度比肩"BBA"

众所周知，车身设计与用料是衡量一款产品安全保障的基础元素，也最能体现一个品牌对安全性的重视程度。

在车身基础安全性上，瑞风S4全车高强钢使用比例达到70%，相比之下，奥迪Q3（51.1%）和奔驰GLC（62.4%）在高强度钢使用率上都低于瑞风S4；瑞风S4的车身最高强度超过1500MPa，拥有超过4倍自重的承压防护能力。这样的坚硬外壳，保障了车辆即使在发生碰撞后，驾驶舱空间也能始终保持完整，车门能正常开启，能保护车内驾乘人员的生命安全。

作为江淮与大众汽车共线的首款车型，瑞风S4在品质方面彻底贯彻了大众汽车的生产管理标准，冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺上，更是严格执行大众汽车积累百年的大众VDA 质量管理体系、对应大众汽车的质量控制标准。

再加上，江淮汽车引入的170台Fanuc机器人、国内首台2500T伺服压力机、关键节点"电拧紧"、蓝光自动检测、DTS在线监测等一系列先进技术，不仅使瑞风S4车身制造时的缺陷率大幅减少，也让其车身基础安全有了更加完美的保障。

从车身设计到用料，再到大众标准、先进技术的运用，瑞风S4的基础安全被江淮汽车把控到了极精的程度。成为大众品质全流程打造成的极致产品、比肩"BBA"的"硬核"产品，更是道路上的一台"移动堡垒"。

安全配置越级！瑞风S4实现极致安全

除了车身结构设计与材料的"硬核"表现外，瑞风S4的安全配置更是不容小觑，堪称极致表现。

在车辆顶级安全技术配置上，瑞风S4搭载了TESS爆胎应急安全系统、博世最新9.3版本车身稳定控制系统等顶级安全技术。TESS爆胎应急安全系统能保证车辆在高速行驶爆胎时轮胎不脱离轮毂，轮毂不直接接触地面，轮胎仍有抓地力和摩擦力来保障"爆胎不失控"的表现，保证了车辆的行驶稳定性。值得一体的是，该配置是其他品牌车型所不具备的，瑞风S4同级独有。

瑞风S4所搭载的主动安全配置包括车身稳定控制系统、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助等功能。这些配置实现了瑞风S4在驱动、刹车、转向等工况下的部分性能接管。其中，使用率涵盖幅度最大的就是车身稳定控制系统，而瑞风S4搭载的车身稳定系统正是博世最新的9.3版本，让瑞风S4的行车安全再次得到了大幅提升。博世ESP9.3高动态版具有运行速度更快、能耗更低、车身控制更细腻、噪声更小等优点，还可有效避免碰撞和伤害，瑞风S4的车身稳定控制性自然更卓越。

科技智能安全上，瑞风S4搭载了360全景影像、ESS紧急制动提醒、BOS制动优先系统等多项安全功能，以及涵盖了远程监控、一健紧急救援等功能的最新J-Link智聆车联网系统。

瑞风S4的360度全景影像在同价位车型中很少见，该配置在车身的前后左右配备了4个摄像头及控制器，可实现360°环视、2D全景、3D全景等全方位显示功能，还可在MP5上更直观的单独显示每摄像头的影像，能让驾驶者实时掌握车辆周边信息，最大程度上远离危险，保证行车安全。远程控制、远程监控、一健紧急救援等智能安全功能的加入，更让瑞风S4在其同价位竞品车型中脱颖而出。

结语：毫无疑问，得益于大众标准的严格把关，江淮瑞风S4拥有了全方位的越级安全表现，且已完全具备了成为"七万元级精品SUV"的实力。再加上其出众的外观颜值和强劲动力、车联网功能，配合其7万元的价格区间，江淮瑞风S4势必将成为年轻人购车的首选。