江淮瑞风s5后刹车片更换(把“钢炮之光”甩到身后,这台车居然是20万内最速量产车?)

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江淮瑞风s5后刹车片更换(把“钢炮之光”甩到身后,这台车居然是20万内最速量产车?)

对于高级性能车刷圈速的案例,我们在网上屡见不鲜,大多时候都是看个热闹,毕竟它们离着我们老百姓来说,还是太遥远了。不过在浙江国际赛车场,有一台车石破天惊的表现,吊足了吃瓜群众的胃口,它就是在浙赛大放异彩的迈锐宝XL。作为一台平民中型车,还是20万以内的量产车,它真真切切是我们身边触手可及的产品。

在浙赛上,某站的UP主:键盘车神教,开着一台只换了轮胎、刹车片、避震,和轻微减重的迈锐宝XL,跑出来了1.45.640的成绩。将单圈成绩提高近9秒,在榜单上又超越宝马M3、奥迪S3、S4、S5等一众闪光的名字。可能还会有朋友说,我们平时用车又不做改装,和我们有什么关系呢?我只能说这个问题问的很好。

完全原厂素车状态下的迈锐宝XL,同样成为了20万之内量产车的翘楚。在去年7月发布的榜单上,完全原厂状态下的迈锐宝XL,刷圈成绩是1分54秒168,不仅力压被誉为国产钢炮之光的领克03+,竟然连奥迪e-tron和A7 3.0T都排在它的后面。1分54秒168的单圈最快速度让迈锐宝XL笑傲所有的20万内的量产车。迈锐宝XL之所以有这么强的赛道表现,与三大件上的下本和超强的调校能力是分不开的。

在雪佛兰创立之初,赛道基因便流淌在了品牌的血液之中。创始人是一位赛车手,并且拿下了多个赛事的冠军和陆地极速记录。随后在品牌超过一百年的历史中,雪佛兰在澳洲V8房车赛、世界房车锦标赛、以及勒芒24小时系列耐力赛上都展现过极强的竞争力。而迈锐宝XL虽然作为一台平民量产车,也是把雪佛兰的运动基因融入到了骨髓之中。

迈锐宝XL的动力组合,被称为2T9。2.0T涡轮增压发动机,可以实现智能可变缸技术。在9速自动变速箱的加持下,最大功率达到237匹,最大扭矩可以达到350N·m,在动力性能上可谓是最强2.0T。29T说简单点,就是它具备低扭强劲、换挡平顺、节能省油三大优势,十分符合消费者心目中的“理想动力”类型。

此外,迈锐宝XL整车大量应用高强度钢,打造轻盈强韧的刚性车身,加之增强型前麦佛逊悬挂和后四连杆独立悬架组成的美式运动底盘,为富有运动性的精准操控奠定了基础。一台车悬挂系统的好坏,需要一家车企很多年的传承和打磨,作为一台已经进化到9代的车型,工程师多年如一日的调校经验和百年车企的造车文化,都应用到了迈锐宝XL上。

总的来说,把视角拉回到老百姓选车上,迈锐宝XL在华的确没有品牌上的加成、也没有钢炮那份所谓的纯粹,但它就是在极为超值的价位里提供的这样一台优质中型轿车,如果你喜爱驾驶、务实不偏执,更想让年迈的父母坐得舒舒服服,迈锐宝XL很合适。

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