汉口火车站升降路桩(汉口龙王庙码头这处闲置栈道能否拆除？官方回应：将变身景点)
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汉口火车站升降路桩(汉口龙王庙码头这处闲置栈道能否拆除？官方回应：将变身景点)
汉口龙王庙码头处
有一座锈迹斑斑的钢铁栈道
能否拆除？
近日，市民刘先生
通过武汉城市留言板
提出上述建议
相关部门回应了
龙王庙码头处的钢栈道远景。记者赵家新 摄
刘先生告诉长江日报记者，20世纪90年代，长江龙王庙险段架设了码头栈桥及泊船平台，后来闲置了，直至现在一直无人问津。他说，现在栈道锈迹斑斑，和江滩整体氛围不协调，且可能影响防洪安全，建议尽快拆除。
26日15时左右，记者在该栈道所在处看到，栈道一段伫立在江中，由8根直径约半米的钢柱支撑着，最上端堆放了一些杂物。栈道底端有部分已经锈坏，连接江堤与江中的栈桥也是锈迹斑斑。
市交通运输局港航事业发展中心工作人员童霖介绍，龙王庙码头为武汉长江轮船有限公司所有，原由“龙宫”趸船和“金鲨龙宫”轮组成，通过1座带手扶电梯可升降式钢栈桥与坡岸相连。后来，2艘船舶被迁离原水域，仅留下总长47米、宽5.4米的钢栈桥。
针对钢栈桥是否存在安全隐患，港航、海事、水务等部门进行了充分沟通后认为，该钢栈桥对船舶通航安全影响较小。同时，龙王庙段地处长江、汉江交汇处，位于龙王庙历史险段范围，地势险恶，龙王庙码头所处滩地窄、岸坡陡，原码头保留的构筑物坚实的钢管桩结构可以保护坡岸不受船舶冲撞影响，对护岸起到一定的保护作用，因此同意保留。
童霖告诉记者，武汉市在规划建设的江汉碧道项目（龙王庙至武汉关段）中，已将该钢栈桥进行了景观改造提升设计，融入城市滨江景观带之中，打造文化新地标，意在将历史险点变为景点，提升武汉市沿江文化内涵和影响力。同时，也希望趁此机会，通过对龙王庙至武汉关段历史沿革的梳理，充分挖掘沿线城市和码头的文化特征，紧密结合城市与码头之间的空间联系，打造滨江水岸。
长江日报出品 采写：记者赵家新 编辑：朱晨颖 校对：蔡扬
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