水轰五坠海(台湾一架F-16V坠海再这么折腾下去,我军的战利品越来越少)

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水轰五坠海(台湾一架F-16V坠海再这么折腾下去,我军的战利品越来越少)

据环球网报道,11号下午,一架台湾空军的F-16V战斗机在台湾嘉义东石外海进行航炮对地攻击训练时意外坠海。报道称,这架F-16V编号6650,隶属于台湾空军第四联队,是由F-16A/B(Block20)型升级而来,并非是全新制造的战斗机。就在几天前,台湾空军第四联队还作为刚刚改装了F-16V战斗机的单位,在媒体上大肆宣扬“曾经和大陆的歼-16交手”,没想到话音刚落,自己的F-16V就折损一架,难道是真的跟歼-16“交手”了?

(失联的台湾空军第四联队6650号F-16V战斗机)

平心而论,F-16是一款相当不错的四代轻型战斗机,这个“四代”是指俄罗斯标准,按照美国旧版标准叫“三代”机。虽然F-16是作为低端多用途型号,和F-15战斗机实现“高低搭配”的,但是这并不等于说F-16的战术性能不佳,恰恰相反,F-16作为第一种按照“能量机动理论”设计的战斗机,其格斗性能甚至超过F-15重型战斗机。“能量机动理论”认为战斗机应该具备高推重比、低翼载,同时配合静不稳定设计,让战斗机更灵活,能够有效规避空空导弹,同时在空战中能快速咬住敌机,并发起攻击。

(F-16 block20型战斗机)

F-16采用了单发单垂尾设计,机身非常轻巧,而且安装了一台最大推力64.9千牛,加力推力105.7千牛的普惠公司F100-PW-200涡扇发动机(F-16 block20型飞机),具备卓越的推重比。同时该机采用了大边条翼设计,增加了飞机的机翼面积,边条翼在大仰角状态还能拉出有利涡流,以提升飞机整体升力。F-16的滚转幅度可达270°/秒,最大瞬间盘旋可达26°/秒,最大稳定盘旋为21.7°/秒,这样的数据即便是在今天也是相当优秀的。所以自从F-16服役后,就在美军的“红旗”军演中多次击败F-15重型战斗机。说句题外话:F-16这一特点其实和我国今天歼-10C战斗机经常在“金头盔”演习中击败歼-11和歼-16是一样的,歼-10在很多方面也参考了“能量机动理论”,因此其同样具备极其强大的空战性能。

(F-16战斗机性能卓越,装备国家众多,因此也被称为“国际战斗机”)

言归正传,F-16自1978年8月正式进入美国空军服役后,就以其卓越的性能赢得了好评,不仅美国空军自己装备超过2000架(目前依然有900多架在服役),而且广泛对外出口。从1978年第一架F-16交付至今,F-16总生产量超过4500架,除了美国空军和海军外,还装备了其他23个国家和地区。并且该机在冷战至今的多次局部战争中都有上乘表现,特别是1982年著名的“巴比伦行动”,8架以色列F-16战斗机准确投下16枚2000磅的MK84型炸弹,彻底摧毁了伊拉克“乌希拉克”核反应堆,而自己却毫发无损,充分证明了F-16性能的优越。

(高速平飞的F-16战斗机)

至于台湾的F-16,那就“说来话长”了,早在1992年,当时的美国总统老布什为了争取连任,宣布向台湾出售150架F-16A/B型战斗机,总金额高达60亿美元,这在当时曾经引起轩然大波,而这些飞机在1995年之前全部交付完毕,所以在1996年时,台湾空军在技术水平上是明显优于大陆的。但是随着时间的流逝,到如今2022年,当年卖给台湾的那批F-16战斗机已经飞行了二十七八年,虽然经历过大修升级,但也接近30年的寿命极限。所以台湾F-16战斗机的机体寿命基本已经耗尽,出现事故也就不奇怪了。

(台湾的F-16伴飞解放军轰-6K轰炸机)

从去年9月份开始,由于民进党当局的挑衅,解放军开始在台湾西南空域进行“每日打卡”一般的巡逻飞行。台军为了应对解放军的战斗机,也不得不高频率出动F-16监视伴飞,这让本来就寿命不多的F-16战斗机更是雪上加霜。台湾媒体也曾爆料说,台湾空军后勤部门曾经抱怨称,解放军仅仅一个月的高强度飞行,就让台湾空军把原本可以用一年的飞机轮胎库存全部消耗殆尽,而台湾飞行员们也是疲惫不堪,可以说,持续一年的消耗,台空军已经是人困马乏、疲于奔命。

(歼-16表示:F-16V失联与我无关)

而更讽刺的是,本次F-16失联的正是刚刚改装最新版F-16V的台湾空军第四飞行联队,该联队装备这款战机仅仅54天,还不到两个月!就在几天前,台空军还专门邀请媒体参访第四联队,并且把第四联队的全部12架F-16V拉出来在机场跑道上摆了个所谓“大象漫步”的POSE炫耀,当时第四联队的飞行员还对媒体说,第四联队人人都和解放军的军机“交过手”云云,结果话音未落,第四联队自己刚刚改装的F-16V就坠海了。

总而言之,台军的奇葩事年年都有,战斗力也是大家有目共睹的差,如果再这么折腾下去,别的不说,未来解放军的战利品可是越来越少了!

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