水箱水位计图片(东哥定制房车又来了，不为卖车，就想让你看看高配房车长啥样)

Posted 2023-05-30

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水箱水位计图片(东哥定制房车又来了，不为卖车，就想让你看看高配房车长啥样)

续东定制版亚特房车始于2017年，是融合了资深房车玩家续东十多年房车生活经验设计的一款高端定制版车型，随后进行了包括进藏长测等多次实际测试；经过一系列的改良和优化，就在近日2020款续东定制版亚特房车与大家见面了。新车相比上款车型有哪些变化呢？让我们一起揭秘。

首先新款续东定制版依然选择了当前人气最高的国产依维柯欧胜自动挡作为底盘，不过在底盘选配上增加了后轮可调空气悬架和副驾驶气囊座椅，外观方面这次采用了更具质感的蓝色金属漆车头，车身拉花也重新进行了配套设计，厢体和车身额头的造型依然沿用上款。

仔细观察车头可以发现，续东定制版将欧胜原厂的中网红色饰条更换为镀铬材质，更加贴合整体外观气质。灯光配置方面，依然是大家熟悉的卤素大灯和LED日间行车灯的组合。不过有一个细节很有意思，虽然新车配备标配额头天窗，但是通过一个黑色贴纸“伪造”了一个，主要也是为了美观效果。

20款续东定制版亚特房车的整车尺寸为5.99×2.41×3.22(米)，跟上款定制版完全一致，不过有一个小细节值得称赞，就是新车的车尾底盘处做了离去角优化，而老款则是完全平直的，这个也是续东在开上款定制版进藏时得到的经验。另外通过上图对比新款老款车型可以发现，新款对车尾的行李舱也进行了加大，提供更多储物空间。

新车没有设计抽拉式燃气灶，而是在车外预留了德国瑞驰燃气快接口，可以直接在车外使用便携式燃气灶。

为了配合使用外置燃气灶，新款也增加了一个可双向打开的橱柜，在车外做饭的时候拿厨具和调料瓶都很方便。

水路方面，新款定制版采用了全套的德国瑞驰水路系统，标配3M净水过滤器及德国lilie进口水泵。净水箱总容积为290升，其中包括100升的内置水箱，主要考虑到房车在寒冷地区的适应性。比较夸张的是，新车的灰水箱也达到了100升，续东对此的定义是做文明房车人，不让房车“随地大小便”，灰水箱排污方式为电动手动两用且带有水箱加热功能，防止在寒冷地区冻坏水路。

车尾有着超大贯通式行李舱，细看上图还能发现行李舱下方还隐藏了一台鸿晟达固定式发电机，功率为3000W，这个是标配，配合3000W充逆变一体机最大可达到6000W用电功率。

贯通式行李舱内部容积展示

行李舱内部也预留了暖风出口，主要是考虑到一些怕冻的东西也可以储存。

车厢靠前部位置还设计了一个小工具舱，专门用来收纳随车工具。

标配拓乐电动踏步，有很多车友反映过，有时候车子开起来了踏步会忘记收回，很容易造成损坏，所以定制版进行了踏步逻辑优化，当车辆启动时踏步会自动收回。

车辆左侧主要分布有燃气罐舱、电瓶舱及黑水箱舱门，值得一提的是定制版标配了后桥可升降空气悬架，尤其是进藏走烂路的时候帮助很大，减少了房车托底的风险。

燃气罐舱内带有底座和绑带，采用进口特鲁马燃气系统，带有防撞减压阀，另外燃气罐舱内也带有符合安全标准的燃气溢流口，即使燃气泄露也避免进入车内。

续东定制版的电瓶容量是根据用户需求自行选择的，最大可选装1000Ah锂电池

从上图这个角度能够比较明显的感受到车身离去角的优化

车尾除了备胎罩还标配了折叠式爬梯，一个是方便摄影爱好者上车顶拍大片，另一个也是考虑到太阳能板表面需要定期擦除灰尘。

新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米；传动系统匹配德国采埃孚的8速AT手自一体变速箱。安全配置方面搭载有博世9.0 ESP车身电子稳定系统，还配备了定速巡航及六轮独立胎压监测。驾驶室配备了流媒体后视镜，极大提升了行车安全性。

作为经常房车自驾游的老司机，续东给定制版房车的主副驾座椅均安装了扶手，长途驾驶时胳膊能有个倚靠的地方。

新款定制版房车增加了后轮可调空气悬架配置，提升房车的路面适应性。

主副驾座椅均可选装空气弹簧，这项配置在房车走颠簸路面时可谓神器，可大大缓冲来自路面的震动提升乘客舒适性。

新款续东定制版依然沿用了经典的横置床布局，除了更加宽敞的床位，床下超大的贯通式行李舱也是好处之一。定制版还有一个特点就是超大的卫生间，因此客厅区域也比较实际的设计了单排的卡座沙发。

续东定制版从推出以来就一直标配赛特福德超大冰箱，位置也一直设计在车厢前部靠近驾驶室区域。另外这次驾驶室上方的额头床也有着较大的变动，主要在于结构方面，咱们下面细说。

新款定制版将额头床结构进行了重新设计，区别于主流的上翻式，床板为推拉式，不使用的时候驾驶室相当敞亮。

额头床完全打开后可以轻松睡下2名成年人，床位尺寸为2.2×1.35(米)。

客厅布局非常追求实用，单排的卡座沙发能够保证乘客拥有足够的腿部空间，同时出于舒适性考虑沙发靠背也设计为更加贴合乘客背部的曲线，靠背的高度也相当充足。卡座沙发底部并没有设计成储物空间，而是布置了特鲁马Combi D6柴油暖风机，即使是北方寒冷的冬季也不用担心车内供暖问题。

餐桌采用进口升降机构，桌板也可以在水平方向自由调整，比如用餐的时候就可以拉的更靠近自己。

客厅上方设计了2个顶置储物柜，下面还有一组开放式储物格，车内诸如储物柜所使用的家具板材全部来自菲林格尔。

客厅上方设计了具有装饰性的照明灯，使车内视觉效果不显单调。

新款依然选择进口赛特福德房车专用冰箱，不过总容积达到了更强大的177升，同时支持三种能源，包括电瓶、外接市电及燃气，其中以燃气的制冷效果最快。

冰箱为双开门，这点要优于目前主流的赛特福德T1152型号。

乘客门这块可以看到两个相对的折叠桌板，上一款只有靠近厨房这一侧有拓展桌板，新款直接变成了2个，这个设计主要是为了充分利用空间，为乘客提供更充足的厨房桌台。

打开乘客门上方的柜门可以看到整车的总控面板，可以控制车内总电源、照明、逆变器、水泵及灰水箱电动排污开关，上方仪表可显示水箱水位计电瓶电压；右侧面板为特鲁马Combi D6控制开关。

厨房区固定桌面上布置了赛特福德房车专用燃气灶及圆形带盖板洗菜池，搭配以德国瑞驰U型水龙头。其实大多数同价位的C型房车的车内厨房标配的都是火锅电磁炉，通过车外的抽拉式燃气灶保证炒菜有着足够的火力，不过当刮风下雨的时候户外厨房就不灵了，所以定制版也是考虑到乘客在车内也能一展厨艺，同时也配套了双换气设备解决油烟问题。