水箱水位水温传感器(尿素液位温度传感器工作原理和故障排查)

尿素液位温度传感器工作原理和故障排查

尿素液位传感器利用干簧管原理，浮子处于不同高度时输出不同的电阻；温度传感器为热敏电阻。每个传感器各有两个管脚，所以尿素液位温度传感器接插头有4个管脚，定义如图2.14所示，尿素液位传感器与ECU K57、K52连接，尿素温度传感器与ECU K80、K64连接。

尿素液位、温度传感器参数1.工作温度： -44℃~85℃2.工作电压： 4.75V~5.25V3.最大工作电流： 300mA

液位温度传感器针脚

尿素罐上安装和液位结构示意图

尿素液位传感器高度—电阻特性

尿素温度传感器温度—电阻特性

现有的液位温度传感器厂家较多，匹配不同的尿素罐大小差异也很多，有很多并不遵从上述规律，所以需要单独辨别。

后处理液位温度传感器电路故障

部件位置

后处理柴油机排气处理液罐液位传感器位于后处理柴油机排气处理液罐中。罐和液位传感器的位置由 OEM 决定。

运行故障诊断的条件

钥匙开关处于 ON（接通）位置时，此诊断持续运行。

设置故障代码的条件

发动机控制模块 (ECM) 检测到后处理柴油机排气处理液罐液位传感器信号电压低于范围。

故障代码起作用时采取的措施

该诊断运行并失败后，ECM 将立即亮起黄色 CHECK ENGINE（检查发动机）指示灯，禁止柴油机排气处理液喷入后处理系统，发动机限扭。

排查步骤

后处理柴油机排气处理液罐液位传感器与其他传感器共用发动机线束中的电源和回路线。发动机线束中的开路和短路可以造成多个故障代码变成现行故障代码。

在对故障代码进行故障诊断前，检查是否有多个故障，可能产生此故障代码的原因有： 线束、接头或传感器内的回路电路开路，信号电路对传感器电源或蓄电池电压短路等。

维修指南：

电路描述：后处理柴油机排气处理液罐液位传感器用于监测后处理柴油机排气处理液罐内的后处理柴油机排气处理液液位。后处理柴油机排气处理液罐液位传感器是一个集成后处理柴油机排气处理液温度传感器的组合式传感器。液位和温度传感器共用一个公共回路电路

步骤1——检查是否有传感器电源故障代码，故障码是否为现行状态？检查传感器电压是否为4.75~5.2之间，并确认后处理柴油机排气处理液罐液位传感器和电路接头触针。

检查液位传感器接头触针有无下列情况：

接头松动

触针腐蚀

触针弯曲或折断

触针缩进或伸出

接头内或表面有湿气

接头密封丢失或损坏

触针或触针表面有污垢

接头壳体破裂

导线绝缘皮损坏

损坏的接头锁片

若有异常，需要清洁接头和触针，如有需要可直接更换接头。

步骤2——检查后处理柴油机排气处理液控制器和线束接头和触针，和发动机线束有无步骤1中情况。

若结果异常，清洁接头和触针，如有可能，维修损坏的线束、接头或触针，

同时检查后处理柴油机排气处理液控制器线束中是否存在开路或者短路到其他线束

测量控制器接头的后处理针脚与尿素罐液位传感器接头的回路触针之间的电阻。若结果异常（阻值大于10欧姆），则后处理柴油机排气处理液控制器线束中回路开路，此时需要排查线束开路位置并维修，或者更换线束

步骤3——检查后处理控制器线束中是否存在触针之间短路，液位温度线束是否短路到高电压和低电压线束，检查触针之间是否短路。

测量控制器接头的后处理柴油机排气处理液罐液位信号触针与控制器接头中所有其他触针之间的电阻，若结果异常（正常阻值应大于100千欧），电阻为零或者万用表蜂鸣档响应，则后处理柴油机排气处理液控制器线束中信号线与其他线路存在短路，需要排查或者更换线束。

清除故障代码的条件

需要验证修理情况，连接所有部件，将钥匙开关转到ON位置，检查电路响应是否正确，确认有无非现行故障码，起动发动机并使其怠速运转 1 分钟。

连接所有部件，使故障码转为非现行状态并将其清除。

此诊断运行并通过后，ECM 将立即熄灭淡黄色 CHECK ENGINE（检查发动机）指示灯。