水箱宝能当防冻液用吗(汽车防冻液到底有什么用？可以用水来代替吗？)

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液。

防冻液的功能：为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。如果使用水加入汽车冷却系统，就会导致水箱生锈、散热不佳、冬天被冻住。建议广大有车族，水箱冷却最好使用防冻液，不下雪的地方使用水箱宝。现在小婷就来介绍一下防冻液，让大家了解一下防冻液。

防冻液介绍：
冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。
内含乙二醇、防锈剂、防腐剂，具有防冻、防沸、防锈、防垢等功效、优异的防冻、 冷却性能，冬季防冻、夏季防沸，常年使用，效果更佳。防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，

防冻液优点：

第一个 是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个 是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

第三个 是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：

首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-25℃，而优质的防冻液应能达到-45℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液作用：

1.冷却作用

冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

2.防腐作用

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

3.防垢作用

冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

4.防冻作用

冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

使用注意事项

除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：

注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。
不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，尽量使用同一个品牌的防冻液或者水箱宝，如果是不同品牌建议更换即可。

注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；

注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却 系统清洗干净后，再换上新液；

注意四：避免兑水使用， 传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型 防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。另外，由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙 醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使 用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但最好不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。

更换方法：

在正常情况下，汽车行驶3 0000～4 0000km就需要更换防冻液。

更换防冻液的方法如下：

⑴拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

⑵将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

⑶关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，用新的水箱宝/防冻液冲洗一下水箱，再关上水箱放水阀。

⑷从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。

⑸盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

⑹起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，

这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。

⑺盖好水箱盖。

注意：

打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质，最终的液面要保持在“MAX”

与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧。

一些汽车常用件更换建议表：

发动机机油：5000公里；

机油滤清器：5000公里；

空气滤清器：2万公里；

汽油滤清器：2万公里；

空调滤清器：2万公里；

火花塞：3万公里；

传动三角皮带：4万公里；

正时皮带：8万公里；

雨刮片：1年左右检查更换；

减震器：出现漏油检查更换；

刹车片：3万-6万公里检查更换；

刹车盘：更换2-3套刹车片后更换；

电瓶：2年左右检查更换；

刹车油：5万公里；

防冻液：2年或4万公里更换；

变速箱油：5万-6万公里；

方向助力油：每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。

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