水空调不循环水什么原因(夏天开冷风的4个误区,老司机手把手教你正确开冷风。)
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篇首语:得意犹堪夸世俗,诏黄新湿字如鸦。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了水空调不循环水什么原因(夏天开冷风的4个误区,老司机手把手教你正确开冷风。)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
水空调不循环水什么原因(夏天开冷风的4个误区,老司机手把手教你正确开冷风。)
手机我们每天都在用的,但有些小技巧、好用的小功能,有可能等到换手机的时候,还没研究明白,车上开空调也是差不多的道理。
一上车就开A/C和内循环
第1个误区,一上车觉得热,想要凉快点,直接就是A/C内循环全部都搞起来了。
吉林大学张莉有篇硕士论文的,《自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术》,上面讲。
对一台黑色高级轿车做过暴晒测试,环境温度34℃的情况下,车内暴晒之后,空气温度达到了72.9℃。
如果一上车就打开了A/C、打开了内循环,车内闷热的空气就换不出去,而且仅仅依靠A/C制冷的量,也很难快速把温度降下来。
好比蒸桑拿的房间,在里面吹冷空调,就算冷空调功率再大,也是很难把温度降下来的,几乎有点杯水车薪的味道了。
相对比较合理的做法,之前我们也讲过:先把车窗都降下来,空调风开到最大,外循环打开,把车内的空气先给它排掉。
等温度降的和车外差不多了,窗户一关,打开A/C和内循环来制冷。
风量开得越大,吹出来的风越凉快
第2个误区,就是不少朋友觉得空调风开的越大,吹出来的风越凉快。
这就和有些朋友吹电风扇的习惯差不多的,觉得越来越热,电风扇越开越大,是不是?
其实车子的空调这么操作,制冷效果不一定是最好的。
汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机这些东西来组成的。
里面用于制冷做功的核心部件,叫做“压缩机”,鼓风机就是负责把冷风吹到车子里面。
所以说:调节风力的大小,相当于在调节鼓风机功率的大小,而不是压缩机的功率大小。
打个比方:压缩机就好比饭店里的厨师,菜就是他烧的,鼓风机就是负责传菜的服务员,菜好不好吃,或者说风冷不冷,和传菜的服务员是没关系的。
不会说传菜传的快,菜就变得好吃了、更好吃了、越快越好吃,没这个事情。
如果说风力开的特别大,有可能反而吹出来的风就没有那么凉了。
重庆理工大学黄文姣有篇硕士论文,《某混合动力汽车空调系统制冷性能研究》。
上面按照QC/T 658-2000标准,在40km/h的工况下,对一台车子进行测试。
发现风的流量从500m³/h提升到600m³/h,基本上就是风力开最大的情况了,出风口的温度反而提高了0.5℃。
简单讲:就是风开了太大,冷气被稀释掉了,吹出来的风反而不够凉了。
就好比是一大碗汤只加了一小勺盐,喝起来肯定也是没有什么味道了,道理都是一样的。
开车开空调时,只用内循环
第3个误区,就是开空调的时候只用内循环。夏天开空调用内循环制冷效果确实更好,而且还能省点油,但却不一定安全。
长时间内循环,车内的二氧化碳浓度会过高,就容易让人产生头晕、焦虑等等不舒服的症状了。
重庆大学张英杰有篇硕士论文的,《狭小空间内温度和二氧化碳对人体舒适性影响实验研究》,上面讲。
根据国标GB 9673-1996《公共交通工具卫生标准》规定。
旅客车车厢、轮船客舱、飞机客舱等场所的二氧化碳浓度,是不能超过1500ppm的,就是“百万分比浓度”。
国际自动机工程师学会进行的一个测试发现:当轿车里面坐4个人,只要半个小时,车上的二氧化碳的浓度就达到3000ppm了,远超刚才说的标准的。
所以说:每次内循环开了半小时之后,记得切换到外循环透透气,对于我们的行车安全也是有帮助的。
熄火前关A/C,其实没必要
接着我们来讲第4个误区,熄火之前一定要关闭空调。很多朋友都是在这么说,网上讲的人也不少。
“要是到目的地之前不把这些A/C关掉的话,空调管路里就水汽凝结了,时间长了发霉的,提前把A/C按钮关掉,让鼓风机稍微吹一会,管路不就干燥了吗?”
听起来有道理吧?有道理。但效果有没有?有。有多少?有限。
上海交通大学祁照岗有篇博士论文,《汽车空调部件及系统性能优化研究》,上面有个数据:蒸发器的正常工作温度一般在4℃到6℃。
4到6℃什么概念?就和冰箱冷藏的温度是差不多的。
那么低的温度,提早关闭A/C制冷,即使停车确实把管路吹干了,但过一段时间,空调里面还是会有冷凝水出来的了。
就好比你夏天把饮料从冰箱里拿出来了,就算拿纸巾把瓶身边上的水擦了擦,是不是?给它擦擦“汗”,过几分钟那听可乐,不是照样有水珠会挂下来的吗?
夏天去修理店做过保养的朋友,有可能也是有印象的。
车子都熄火了10多分钟了,举升机举起来,压缩机边上还有水不断的在里面滴下来了,下次做保养自己也可以看一下。
所以熄火前提前关闭A/C,其实起到的帮助真的不是很大,如果真的担心空调有霉味,平时按时更换空调滤芯,相对来说是更实在的选择。
开冷风很多用法不合理,没必要
总结一下,一上车就开A/C和内循环;为了凉快把风开的特别大;开空调只用内循环;熄火前几分钟提前关闭A/C按钮,这些都是不合理的,或者说是没有必要的。
夏天车子在太阳下暴晒,会不会晒坏
夏天用车除了开空调,还有不少朋友会担心,露天这么晒着,暴晒是不是?会不会晒坏掉的?
晒的厉害,打火机爆掉,要把打火机藏好的,除了打火机,其他什么东西也是不能放的?
气温这么高,车子开了2、3个小时会不会出问题?要不停下来给汽车散散热?
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参考文献
[1] 张莉.自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术[D].吉林大学,2015.
[2] 黄文姣.某混合动力汽车空调系统制冷性能研究[D].重庆理工大学,2020.
[3] 张英杰.狭小空间内温度和二氧化碳对人体舒适性影响实验研究[D].重庆大学,2018.
[4] 祁照岗.汽车空调部件及系统性能优化研究[D].上海交通大学,2008.
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