水稳层石粉是什么(路面基层施工中的这些“问题”,你知道怎么处理吗?)
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篇首语:成功由大量的失误铸就。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了水稳层石粉是什么(路面基层施工中的这些“问题”,你知道怎么处理吗?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
水稳层石粉是什么(路面基层施工中的这些“问题”,你知道怎么处理吗?)
为什么我们在路面基层施工的时候,会出现各种各样的意外事件。如水稳料不合格、搅拌站产量上不来、抽芯抽不出等等,其实只要我们将下面的问题处理好了,施工就是一件很简单的事情了:
一、搅拌站问题
1)、各种材料混合堆放(串料)
造成影响:水稳配合比不准确,出现骨料太多或粉料太多,水稳质量差;
解决办法:各种材料分开堆放,严禁串料,如因场地太小则需用铲车及时打堆,已出现的串料部分,在批量生产过程中严禁使用,需单独堆放,待重新调整配合比后方可使用。
2)、材料堆放不合理
造成影响:石子堆放距离离进料仓太远,造成铲料时间较长,生产能力跟不上运输及摊铺速度;
解决办法:石子和石粉用量较大,所以堆放时离进料仓近点,瓜米可相对堆远点。
3)、部分石粉含泥量过大
造成影响:含泥量过大造成水稳料中水泥损耗较大,凝结效果差,抽芯取样无法成功;
解决办法:原材料严格把关,进场材料先行送检,不合格的材料不得进场。
4)、石粉的含水量不统一
造成影响:水稳生产过程的干湿度控制难度高,水稳料时干时湿;
解决办法:加强机械操作人员的负责心,密切关注水稳料的含水率,确保水稳料的质量。
5)、装料车辆指挥不到位
造成影响:车辆装料不连贯,造成搅拌机停机,停机过多会造成水泥下料困难;
解决办法:加强对车辆驾使人员的管控,前车装料时,后车提前倒好车,做好接料准备。
二、施工现场问题
1)、总体平整度差、尤其在接缝处最明显
造成原因:一台摊铺机摊铺效果差,配备人工不足;
解决办法:两台摊铺机,前后搭接摊铺,增加工人,人工配合补平。
2)、施工缝搭接有问题
造成原因:摊铺机少,冷接缝多,松散部分没有挖除;
解决办法:两台摊铺机,前后搭接摊铺,尽量减少冷接缝,不可避免的冷接缝,施工前及时处理,挖除松散部分。
3)、水稳起皮,隆起
造成原因:水稳厚度不够,底下不干净,碾压过后贴补找平;
解决办法:确保水稳摊铺厚度,清除基层下面的杂物,严禁碾压完成后贴补找平。
4)压实度不足、碾压后的有车轮痕迹
造成原因:碾压遍数不足,收光没处理好,水稳料含水率偏高或骨料太少粉料太多;
解决办法:严格把关碾压遍数和碾压质量,及时调整含水率及加长搅拌时间。
5)、水稳边缘处开裂,龟裂现象
造成原因:水稳厚度不够,下面的土没清干净,预留宽度不够;
解决办法:确保边缘水稳厚度,清理下基层,最主要是预留宽度必须足够,后期直接切掉。
6)、公交车站台平整度与碾压问题。
造成原因:晚上施工,标高控制不好,采用人工摊铺,施工人员松懈;
解决办法:避免夜晚施工,下一层施工以机械摊铺为主,人工摊铺为辅。
7)、井盖压坏,井压坏
造成原因:压路机碾压造成;
解决办法:井的位置要避免压路机开振碾压,雨水收集井处,压路机振动状态下不得直接从上面经过。
8)、井周边清理、井内掉落水稳的问题
造成原因:井周边清理不到位,井上面的盖板太小并发生位移漏料;
解决办法:摊铺过后及时把井口位置挖出来,井口位置必须完全裸露出来,井内掉落的水稳在第三层铺完后及时清理干净。
9)、局部石子过多石粉过少
造成原因:配合比与原料情况不匹配,石子比例高石粉比例小了;
解决办法:不同的材料需采用不同的配合比,重新确认原材料情况,确认最佳配合比。
三、运输问题
1)、车队配合不力
造成后果:由于车辆余料无法倒出,驾使人员随地乱倒,摊铺速度慢,其它水稳料等待时间过长,影响水稳质量。施工时间长,效率低,人员疲劳;
解决办法:加强与车队长的联系,沟通,出料单必须在余料处理完后,现场人员方可在上面签字。
2)、车辆大小规格不统一,有的车辆过大过长
造成后果:由于部分车辆较长,余料倒不尽,造成摊铺速度慢,其它水稳料等待时间过长,影响水稳质量。施工时间长,效率低,人员疲劳;
解决办法:超长车辆不用。
3)、车辆所经两个镇的协调问题
造成后果:运输路线长,途经两个镇,如不及时处理协调好城管等政府部门问题,则可能造成抓车问题,水稳料时间过长会造成废料;
解决办法:督促车辆及时解决地方问题。
四、结语:这是小编工地上施工出现的问题汇总,希望对你有所帮忙。如果喜欢我的内容,请记得点个“关注”
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