水温低换了节温器还是一样(维修分享：关于汽车水温有的高有的低不正常的一些现象和诊断维修)

首先说一下引起水温高的一些问题吧。一般的情况就是这几点

水箱缺少冷却液: 会引起水温高 有的车把冷却液加满就可以了（没有副水箱的不要加太满了 因为热涨冷缩 热了之后水箱里面的压力会很大的水壶上面有标线的） 有的车缺得稍微多一点 还需要排空气的。

水箱电子扇不转: 会影响水温高的 检查水箱电子扇是否正常 保险 继电器 和相关线路和插头否都是好的。

有地方漏冷却液: 漏冷却液也会水温高的 比如管子的接头 水箱 水箱盖等等。漏了冷却液以后水箱里面的水就不够了 会水温会高的。

气缸垫损坏: 气缸垫损坏 也会影响水温高 漏气 烧掉等等原因。

水泵损坏: 水泵损坏 会造成水不能在发动机 管道 水箱正常循环 也会影响水温过高的。

节温器损坏: 节温器（调温器）损坏 也会影响水温高的 因为在发动机里面的水还没有达到温度是 节温器是处于关闭的状态 当发动机里面水达到一定的温度的时候 节温器就会打开 使水在整个系统里面正常循环 来达到降温散热的。

水箱脏了: 水箱脏了也会造成水温高 水箱的内部和水箱的外部过脏或堵塞 也会一起水温高 清洗干净即可

用这些方法就可以判断是否是缺水 是否是电子扇 保险 继电器 相关的电器方面出问题 是否是节温器的问题 但是还是有一些比较特殊的问题的。

水温高的话 可以用手摸一下水箱上水管和水箱的下水管的温度是否是一样的 如果两根水管的温度基本上是一样的 都是比较烫的 那如果达到一定的温度 水箱电子扇就会转的 如果到了那个温度或超过了那个温度 还没有转的话 就有可能是电子 保险 继电器等电器电路方面的问题。

如果仪表水温显示已经很高了 水箱的两根水管的温度不一致 一根是烫的 一根是冷的 这个一般都是缺少冷却液或节温器损坏 检查有没有缺少冷却液 有的车还需要进行排空气的 如果排除了不缺少冷却液 而且里面也没有空气的话 那就是节温器损坏了。

还有一个问题就是 有的车即使是水温特别高的时候 仪表上还是不会显示水温很高的。有的水箱电子扇会一直都是高速运转的 而且扇出来的风是冷风 这个也是不正常的 这个是发动机的温度高，而且还是没有起到散热的效果。

水温正常的情况下是两根水管的温度基本上是一样的温度（冷车不能算 冷车的话 有的车需要10多分钟到20多分钟水温才能升起来的）只要是两根水管的温度基本上是差不多的 电子扇扇出来的风是热风 而且扇不到多长时间就会停的的（大概10多秒到一分钟左右吧 车型不一样 就有可能不一样） 这个说的只是大部分的车型 不是所有车型 而且是一些常规的一些问题症状（疑难杂症不在范围内的）

水温低的话 就不是这么复杂了 有的没有节温器 （有的拆掉了）本身室外温度比较低。

下面的这个车的温度表时高 时正常 而且电子扇一直转 扇出来的风是冷风 。这个就是不正常的 首先排除水箱是否缺少冷却液 里面是否有空气 当排除了这些基本的问题，那就是节温器损坏了。更换节温器 冷却液加够 空气排除掉 就可以了。

这是一个海马丘比特 见下图
​​​​​怎么拆 就怎么装 安装好 加冷却液 排空气 试车正常即可。

好了 就说到这里吧 有什么问题或建议意见 请大家关注 宇宇汽修汽配 大家共同讨论 谢谢！