水泵叶轮材质(多级泵叶轮材质介绍)
Posted
篇首语:构成我们学习最大障碍的是已知的东西,而不是未知的东西。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了水泵叶轮材质(多级泵叶轮材质介绍)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
水泵叶轮材质(多级泵叶轮材质介绍)
多级泵并不是整泵都是铸铁材质,具体也需要根据用户现场工况要求来定,叶轮材质的选择是要根据输送介质情况及水泵结构型式而定,叶轮常用的材质主要有铸铁、铸钢、不锈钢、合金钢、碳素结构钢、非金属材料等。
多级泵叶轮常用材质:
1、铸铁
1)灰口铸铁
水泵叶轮常用材质一般为铸铁,输送无腐蚀性的介质采用这种材质,这种材质牌号有HT150、HT200、HT250,底座、垫板非主要零件采用为HT150牌号,泵体、泵盖、悬架等采用HT200,叶轮、口环、轴套等采用HT250。
各国对灰铁的表示方法有所不同,如日本的代号为FC,德国的代号为GG,美国为Class。
2)球墨铸铁
球墨铸铁有着较好的综合机能,国标代号为QT,由于力学接近钢,锻造机能、加工机能优于钢,一般把这种材料做为铸钢的替换品,常用牌号有QT450-10、QT500-7、QT600-3。
DIN尺度对球墨铸铁的表示方法为GGG,美国的表示方法为Ductile iron。
另外还有耐腐铸铁——高硅铸铁,耐磨铸铁——白口铸铁,高韧性铸铁——可锻铸铁等。
2、铸钢
铸钢强度高,当压力>1.6Mpa时,承压零件多采用铸钢,国标代号为ZG,常用牌号为ZG230-450,日本和美国通常用CS表示铸钢。
3、不锈钢
不锈钢应用最多的为奥氏体不锈钢,例如0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。除盐酸、稀硫酸等少数介质外,奥氏体不锈钢是优良的耐侵蚀材料,是化工泵最常采用的耐腐材料,日本和美国通常用SS304、SS316、SS316L来表示奥氏体不锈钢。
马氏体不锈钢如2Cr13、3Cr13,其力学机能优于奥氏体不锈钢,通常被用作泵轴和轴套的材料,日本和美国的对应代号为SS420。
另外,高合金不锈钢(20号合金)和双项不锈钢也是较理想的耐侵蚀材料。
4、合金钢
最具代表性的合金钢为40Cr,通常用于高强度泵轴的材料。
5、碳素结构钢
通常分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。
最具代表性的普通碳素结构钢为Q235,各类钢板、型钢多采用该材料;最具代表性的优质碳素钢为45号钢,其广泛用于无侵蚀要求时的泵轴材料。
6、非金属材料
泵用非金属材料主要用于密封,如聚四氟乙烯、氟橡胶、丁腈橡胶等。其中聚四氟乙烯因具有优良的耐侵蚀、耐高温机能而用于化工泵的密封垫以及机械密封的静密封,合用于250℃内几乎所有的化工介质,其缺点是硬度较高、装配难度大。
氟橡胶也是一种较好的耐温、耐侵蚀材料,耐温上限以160℃为宜,当用户无特殊要求时,公司均采用该材料的密封圈;而丁腈橡胶主要用于耐油或净水介质时的静密封。
相关参考
多级泵的工作原理是通过叶轮的旋转产生离心力,叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳,叶轮中心压力降低,吸水井中的水在进水管压的作用下流人叶轮,从而不断地吸水供水,螺旋形泵壳也要完成把从叶轮甩出...
多级泵的工作原理是通过叶轮的旋转产生离心力,叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳,叶轮中心压力降低,吸水井中的水在进水管压的作用下流人叶轮,从而不断地吸水供水,螺旋形泵壳也要完成把从叶轮甩出...
...的流体输送,这也就是为什么不少化工制造型企业在选择水泵的时候,都会选择不锈
多级泵,就是多级离心泵的简称。有多级泵,就有单级泵(单级离心泵)。什么是多级泵?简单理解:单级泵,就是只有一个叶轮的离心泵。多级泵,就是不止一个叶轮的离心泵,可以是23456789……个叶轮,这些个叶轮就像糖葫...
...。根据使用要求,离心泵可以按照叶轮数目分为单级泵和多级泵。按叶轮吸液方式可分为单吸式和双吸式。◆◆◆下面我们简单介绍一下炼油厂普遍使用的一种化工流程泵(单吸单级悬臂式离心泵)的结构2离心泵的拆卸:2.1离...
水泵叶轮材质可以用316的吗(卧式渣浆泵配自吸罐使用注意事项)
...面以下,泵在起动前无需灌泵,使用很方便。电厂的排污水泵、火电厂脱硫系统用吸收塔排水坑泵、石灰浆液池泵、事故浆液池泵等现场大都考虑使用液下浆液泵。液下泵使用时必须将泵头浸入浆液中才能起动运行,且维修时需...
分段式多级离心泵的工作原理:分段式多级离心泵中部的每个叶轮都配有一个导向轮,该导向轮是一个固定盘。其功能是通过减速将从叶轮喷出的液体的部分动能转换为静能,并收集沿径向返回的液体,将其引导至下一个叶轮组...
分段式多级离心泵的工作原理:分段式多级离心泵中部的每个叶轮都配有一个导向轮,该导向轮是一个固定盘。其功能是通过减速将从叶轮喷出的液体的部分动能转换为静能,并收集沿径向返回的液体,将其引导至下一个叶轮组...
热水泵叶轮材质(发动机总是高温,看着师傅找出的故障零件,江淮车主说他不理解)
发动机在工作过程中会产生很多热,需要不断循环的冷却液来进行散热,这样才能使发动机保持在一个合适的工作温度。并且,冷却液有水温传感器来时刻检测工作温度,超过规定温度的话,仪表就会以故障灯的形式来提醒车主...
热水泵叶轮材质(发动机总是高温,看着师傅找出的故障零件,江淮车主说他不理解)
发动机在工作过程中会产生很多热,需要不断循环的冷却液来进行散热,这样才能使发动机保持在一个合适的工作温度。并且,冷却液有水温传感器来时刻检测工作温度,超过规定温度的话,仪表就会以故障灯的形式来提醒车主...