水泥路面和水泥稳定碎石的弯沉值(道路水泥稳定碎石层)

道路水泥稳定碎石层

道路水泥稳定级配碎石层分为2层，底基层为15cm厚4%水泥稳定碎石层，基层为15cm厚5%水泥稳定碎石层。

⑴材料要求

道路水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。最大粒径不超过31.5mm，塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，水稳层压实度不低于97%。拌制稳定层的水泥不宜采用早强性水泥，宜选用初凝时间大于4h，终凝6h以上水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥掺加剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消集料在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。

⑵拌和、运输

按相关规定，不能在城区内施工现场拌制水稳集料，因此在某县某镇某乡三溪河砂场设置集中水稳拌合料搅拌站，拌合料经自卸汽车运输至施工现场。水稳层集料拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象。拌合料运输时应用篷布进行遮盖。

⑶摊铺和碾压

水泥稳定层在摊铺前要对碎石层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺，分层摊铺，路边摊铺层放坡为1:1，摊铺顶面宽为设计路面宽，放坡后两侧加10cm工作面。

①摊铺采用机械摊铺人工配合，整幅摊铺，避免纵向接缝产生。摊铺时，严禁用四齿耙和抛撒，摊铺成型后，由三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。

② 摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕， 采用CT320B(20吨) 振动压路机压实， 边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振， 先边后中， 轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定， 严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等， 保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行， 天气炎热、蒸发快时， 摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。

⑷养生

水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1 周内，表面要保持湿润，现场采用人工洒水及塑料薄膜覆盖方式养护， 每天至少洒水2 次。养生期间严禁一切车辆通行。

⑸质量控制措施

①平整度可以通过两侧立模来保证，并在路中间位置每5m 打一 高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。

② 每层初压后用3m 铝合金直尺检查平整度， 及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm。

③接缝处理

车行道采用半幅施工，要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。

两次水稳层完成后弯沉值检测值，底基层不大于60（0.01mm），基层不大于47（0.01mm)。