水泥稳定砂砾基层配合比(高速公路路面施工标准化管理手册（八）水泥稳定碎石底基层、基层)

Posted 2023-05-30

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水泥稳定砂砾基层配合比(高速公路路面施工标准化管理手册（八）水泥稳定碎石底基层、基层)

一、一般规定

1、水泥稳定碎石底基层、基层应在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的最低气温应在5℃以上。

2、若路基移交后未及时施工，路面单位应对路槽进行修整和检测，达到规范要求后方可开始施工水稳层。

本篇选自《路桥工程》专栏，第12节“标准化实施手册”专题，资料内容永保更新↓

3、在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时，应停止施工，但对已经摊铺的水泥稳定碎石混合料应尽快碾压密实，并及时覆盖。

4、水稳层应采用集中厂拌法拌制混合料，并采用摊铺机摊铺，从加水拌和到碾压终了的时间不应超过初凝时间。

5、应严格掌握底基层、基层的厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。

6、应在混合料处于或略大于最佳含水率时进行碾压，直至达到按重型击实试验法确定的要求压实度，底基层要求≥97%，基层要求≥98%。

7、水泥稳定碎石底基层、基层的压实厚度不得超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度不应小于15cm，下层则应稍厚。严禁用薄层贴补法进行找平。分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定要求。压实度检测时挖的坑洞应及时进行有效回填。

8、水泥稳定碎石分层施工时，在铺筑上层水泥稳定碎石之前，应始终保持下层表面湿润干净。为增加上下层之间的黏结性，在铺筑上层水泥稳定碎石时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。

9、同一路段水稳层的左右幅施工应错开，当分层施工时，半幅两层连续施工完成并养生到位后，再开始另外半幅的施工。

10、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。分层施工时，下层应采用土工布覆盖养生，养生期间应始终保持表面湿润；上层则应根据透层油类型，确定养生工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生3~4天后及时喷洒；待下封层施工完且水稳层达到7天强度后方可开放交通。

11、在水稳层已开始施工，但尚未摊铺沥青结构层之前，连续段落之间未完工的特殊桥梁、长大隧道、特殊地质路段治理等工点宜自辟运输便道，不得再利用已移交路基段落作为施工通道。

二、材料要求

1、集料

1) 用于水稳层的碎石压碎值应不大于30%，破碎时应确保经过一道反击破或圆锥破。

2) 用于底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用于基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。碎石应预先筛分成至少4个粒级，建议底基层分19 ~37.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0~4.75mm，基层分19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0~4.75mm。承包人可根据自己的施工经验，在保证级配稳定的前提下，自行划分碎石生产规格，但碎石生产规格应事先得到监理工程师的批准。各种粒径的超尺寸数量不得超过10%，欠尺寸数量不得超过15%。合成的颗粒组成应符合工程质量应满足相关规范规定和设计要求。

3) 当细集料数量不足时，允许掺配一定比例的砂。掺配的砂应洁净、坚硬、干燥，无风化、无杂质，且符合级配要求。

2、水泥

水泥稳定碎石层施工宜采用32.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间应在3h以上、终凝时间应在4.5h以上。不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

3、水

水应洁净，不得含有害物质。来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ 056—84)要求进行试验。

三、混合料组成设计

1、水泥稳定碎石的混合料组成设计应严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)的规范进行。

2、各种材料必须在使用前56天选定。承包人应将具有代表性的样品在监理工程师确认的试验室进行材料的标准试验及混合料组成设计。

3、水泥稳定碎石的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)的要求进行。

4、水泥稳定碎石的组成设计应根据设计图纸所规定的强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的集料，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水率。

5、确定各种规格集料的掺配比例，使组成级配符合15.2.1条的规定，其中9.5mm、4.75mm、2.36mm的筛孔通过率应尽量接近规定范围的中值。

6、水泥的最小剂量在满足无侧限抗压强度的同时，还应满足：底基层≥2.5%，基层≥4%。

7、水泥稳定碎石混合料组成设计结果应提交监理工程师审批。

四、试验路段

1、在水泥稳定碎石底基层、基层正式开工之前，承包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100~200m的试验路段。

2、在试验路段开始至少14天之前，承包人应提出铺筑试验路段的施工方案，并报送监理工程师审批。施工方案的内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

3、在铺筑试验路段的过程中，应做好观察和记录，研究并解决发现的各种问题。

4、通过铺筑试验路段，确定以下主要项目：

1) 用于施工的集料级配。

2) 确定分层施工时每一层的合适厚度。

3) 确定松铺厚度和松铺系数(摊铺机行走速度、振幅、频率)。

4) 确定标准施工方法：

(1) 集料数量的控制；

(2) 合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；

(3) 混合料含水率的调整和控制方法；

(4) 控制水泥剂量和拌和均匀性的方法；

(5) 混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离等)；

(6) 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；

(7) 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；

(8) 密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。

5) 确定每一作业段的合适长度。

5、试验路段应在监理工程师的监督下进行。如果试验路段经监理工程师批准验收，则可作为永久工程的一部分，并按合同规定进行计量支付。否则，应移出并重做试验路段，费用由承包人自负。

6、承包人应根据试验路段所取得的资料与数据，编写试验路总结报告，报监理工程师审查批准，并作为正式开工的依据。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水率等均作为今后施工现场控制的依据。

五、施工要点

1、准备工作面

承包人应在水泥稳定碎石层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。对于路基，表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于水泥稳定碎石层，表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱，没有坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料。

2、施工放样

承包人应在施工前做好放样工作。恢复中线时，每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，指示桩上应用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高度，用白灰画出水泥稳定碎石层的边缘线。

3、拌和与运输

1) 在正式拌制混合料前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水率都达到规定的要求。对水泥输用量，应定期进行标定。

2) 拌和前应测定各种规格料的含水率，根据含水率、天气情况和运距调整加水量。夏季施工时，可先对碎石进行洒水湿润。

3) 为确保碾压密实，拌和时宜将混合料的用水量提高0.5%~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

4) 料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足，并且相互之间数量协调。在每天结束使用前应将拌和楼清理干净，对其进行检查和适当维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。

5) 混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求，装料时，车辆应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输过程中应加以覆盖，以减少水分损失。在摊铺机前，应配备一名熟练的工人指挥自卸车的卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。

4、摊铺

1) 待等候的混合料运输车多于5辆后，便开始摊铺混合料，并应保持摊铺连续。

2) 当有大功率的摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。

3) 采用单机摊铺时，应采用两侧走钢丝的方法控制高程。采用双机联合摊铺作业时，两台摊铺机型号应相同，前后相距5~l0m，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺机摊铺宽度应重叠50~l00mm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。

4) 在摊铺过程中，应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。

5) 在摊铺机后面跟随修整小队，对于局部粗细料离析现象，可采用细料进行修补，严重部位挖除后应采用符合要求的混合料填补，挖除深度不得小于15cm。

6) 摊铺加宽部分时，应符合以下要求：

(1) 合理划分摊铺带，确实无法采用机械摊铺的部分应采用人工摊铺，人工摊铺时应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。

(2) 应组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，要加快摊铺和碾压，以确保碾压质量。

7) 摊铺桥头时应符合以下要求：

(1) 应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整，处理好欠压实、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。

(2) 正交桥头作为摊铺起点时，不允许人工摊铺，应使用相应厚度的垫块，并应严格按照设计衔接路面结构层和过渡板。

(3) 在斜交桥头等摊铺机无法工作的部位可采用人工摊铺，并控制好操作时间、松铺系数和平整度。

5、碾压

1) 在摊铺、修整后应立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。

2) 碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压2~3遍。压路机压不到的地方应用小型平板式振动器施振密实。

3) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或紧急制动，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。

4) 压实后表面应平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。

5) 可用方木或钢模板作侧模进行碾压，或碾压后对边缘进行人工拍打，使边缘整齐、密实。

6、接缝处理

1) 施工中应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，必须保证纵缝垂直相接，在下一幅施工前，应将接缝处松散的混合料铲除。

2) 每天施工结束后要做施工横缝。首先用3m直尺检测端部水泥稳定碎石层的平整度，确定切割的范围并画线，然后沿画出的线将平整度不合格的混合料铲除。在全幅范围内的横缝严禁采用企口缝，上下两层横缝要错开。

3) 摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2h，也应设置横向接缝。

7、土工布覆盖养生及交通管制

1) 采用土工布覆盖养生时，应先人工将土工布覆盖在碾压完成的水稳层顶面，然后用水车洒水养生。在养生期内，应始终保持水稳层处于湿润状态。养生结束后，将覆盖物清除干净。

2) 用洒水车进行洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每日洒水次数应视气候而定。

3) 水稳层养生期不应少于7天。

4) 在养生期间，应采取隔离措施封闭交通，除洒水车外，严格禁止其他车辆通行。

5) 养生完成的水稳层上未铺封层或面层时，除路面施工车辆可慢速(不超过30k/h)通行外，禁止其他车辆通行，确保水稳层不受到污染和破坏。

六、质量管理及检查验收

1、必须建立健全工地试验、质量检查及工序间的交接验收等项目制度。试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。

2、原材料试验应按照《公路路面基层施工技术规范》规定及招标文件技术规范有关规定进行。

3、施工过程中，质量控制的项目、频度和质量标准应符合《公路路面基层施工技术规范》的要求及招标文件技术规范的有关规定。

4、施工过程中，外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合规范的规定。

5、竣工工程外形的检查项目、频度和质量标准应符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。外观方面应做到表面平整密实、无坑洼、无明显离析，施工接茬应平整、稳定。
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