水泥混凝土路面的优缺点(第五部分水泥混凝土路面质量通病及防治)

Posted 2023-05-30

篇首语：仓廪实则知礼节，衣食足则知荣辱。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了水泥混凝土路面的优缺点(第五部分水泥混凝土路面质量通病及防治)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

水泥混凝土路面的优缺点(第五部分水泥混凝土路面质量通病及防治)

第五部分水泥混凝土路面质量通病及防治

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5.1 胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落

现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错合或拱起。胀缝中填料被挤出，被行车带走。

原因分析：

1、胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏； 2、缝板长度不够使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上部产生集中应力，当超过混凝土的强度时板即发生挤碎； 3、胀缝问距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使仲缩缝内掉入砂，石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力（但未超过混凝土的抗压强度时），以致将出现相邻两板拱起； 4、胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸账挤压过程中，会上下错动形成错台；由于水的渗入使板的基层软化或传力杆放置不合理，降低传力效果；交通量、基层承载力在横向各幅分布不均，形成各幅运营中沉陷量不一致；或路基填方土质不均，地下水位高、碾压不密实，冬季产生不均匀冻胀，上述四种情况均会产生错台现象； 5、由于板的廉缝填缝料材质不良或填灌工艺不当，在板的胀缩和车辆行驶振动作用下被挤出，被带走而脱落、散失。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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预防措施：

1、胀缝板要放正，应在两条胀缝问作一个浇筑段，将胀缝缝板外加模板，以控制缝板的正确位置；缝板的长度要贯通个缝长，严格控制使胀缝中的混凝土不能连接。认真细致做好胀缝的清缝和灌缝操作； 2、填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料； 3、伸缩缝填料要作定期养护，一般在冬季仲缩缝问距最大，将失效的填料和缝中的杂物剧除，重新填入新料，保持伸缩缝有效； 4、要求土基和基层的强度要均匀； 5、胀缝设传力杆的，传力杆必须平行于板面和中心线，传力杆要采取模板打眼或用固定支架的方法予以固定，如在浇筑混凝土过程中被撞碰移位，要注意随时调正，如果加活动端套管的，要保证伸缩有效。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5.2 混凝土板块裂缝

现象： 1、发状裂纹：只是浅表层细小裂纹； 2、局部性裂缝：如板块不规则断裂和角隔处折裂； 3、全面性贯穿裂缝：如工作缝（即两次浇筑的混凝土接缝）处断裂，或板块横向裂缝。原因分析： 1、浅表层发状裂纹主要是养生不够，表层风干收缩所致； 2、角隔处的裂缝，是由于角隔处与基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下脱空，失去支承，角隔处便易断裂。角隔处震捣不实也是一个原因； 3、板块横向裂缝可能有两种情况，一种是切缝时间过迟，造成了收缩裂缝；一种是开放交通后，路面基层有下沉，造成板块折裂（包括纵向和不规则缝）； 4、土基强度不够或不均匀； 5、由于施工操工失误或原材料问题产生的裂缝：（1）使用不符合要求的水泥，由于其技术指标不稳定而造成开裂；

（2）板块混凝土振捣，如在某个断面振捣过多，造成该断面混凝土产生分层离析，致使下沉骨料集中，浆体含量少，收缩值小，上

层浆体中骨料少，收缩值大，该断面很容易出现裂缝；（3）施工中两车料相接处振捣时，没有特别注意，使振扬不密实，蜂窝较多，形成一个强度薄弱的横断面；（4）因施工时不中断交通。半幅路施工，混凝土在塑性强度时浇注，由于旁边重型车辆行驶产生的振动，造成板体有可能出现裂缝。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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预防措施：

1、混凝土板成活后，按规范规定时间（终凝）及时覆盖养生，养生期间必须经常保持湿润，绝不能暴晒和风干，养生时间一般不应少于14天； 2、混凝土的工作缝，不应设在板块中间，应设在紧缝处； 3、切缝时间：当混凝土达到设计强度25%~30%时（一般不超过24h）可以切缝，从观感看，以切缝锯片两侧边不出现超过5mm毛茬为宜； 4、水泥混凝土路面对路基各种沉降是敏感的，即使很小的变形也会使板块断裂，因此对路基和基层的密实度、稳定性.均匀性

应更严格要求；

5.角离处要注意对混凝土的振捣，必要时可加设钢筋，软路基地段，可作加固设计做成钢筋混凝土路面板； 6.控制拌制混凝土所用原材料，特别是水泥的技术指标，要符合相应标准要求； 7、混凝土振捣时，注意那些易产生不密实的部位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分层。

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五、 水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5 . 3 纵横缝不顺直

现象：

板块与板块之间纵横向分缝不直顺，曲弯程度严重超标。

原因分析：

纵缝： 1 、主要是模板固定不牢固，混凝土浇就过程中跑模；

2 、模板直顺度控制不严；

3 、成活过程中，没有用 “ L ” 形抹子压边修饰，砂浆毛刺互相搭接，影响直顺度。横缝： 1 、胀缝，主要是分缝板移动、领斜、歪倒造成不直顺； 2 、缩缝，主要是切缝操作不细要求不严，造成曲弯。

预防措施：

纵缝： 1 、模板的刚度要符合要求，板块与板块之间要联接紧密，整

体性好，不变位 . 模板固定在基层上要牢固，要具有抵抗混凝

土侧压力和施工干扰的足够强度； 2 、应严格控制模板的直顺度，应用测量仪器控制安装，同时在浇筑过程中还要随时检查，如有变位要及时调正； 3 、在成活过程中，对板继边缘要用 “ L ” 形抹子抹直、压实。横缝： 1 、要保证胀缝缝板的正确位置。必须采取胀缝外加模板，以固定胀缝板不致移动； 2 . 砂轮机切缝。要事先在路面上标好直线，沿直线仔细操作，

严防歪斜。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5.4 相邻板之间高差过大

现象：在纵、横直缝两侧的混凝土板面有明显高差（错台）。

原因分析：

1、主要是对模板高程控制不严，在摊铺、振捣过程中，模板浮起或下降，或者混凝土板面高程未用模板顶高控制，都可能是造成混凝土板顶高偏高的原因；

2、在已完成的仓间浇筑时不照顾相邻已完成板面的高度，造

成与相邻板的高差； 3、由于相邻两板下的基础一侧不实，通车后造成一侧沉降。

预防措施：

1、按规范要求要用模板顶高程控制路面板高程； 2、在摊铺、震捣过程中要随时检查模板高程的变化，如有变化应及时调整；3、在摊铺、震捣、成活全过程中，应时刻注意与相邻已完板面高度相匹配； 4、对土基、基层的密实度、强度与柔性路面一样也应严格要

求，对薄弱土基同样应作认真处理。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5.5 板面起砂、脱皮、露骨或有孔洞

现象：混凝土硬化后，板面表层粗麻，砂粒裸露，或出现水泥浆皮脱落。

原因分析：

1、还未终凝的混凝土板表层受过量水分的浸泡，水泥浆被稀释，不能硬化，变成松散状态，水泥浆失效，析出砂粒，开放交通后表层易磨耗，便露出背料； 2、混凝土的水灰比过大，板面出现严重泌水现象，成活过早，也是使表层剥落的一个原因；

3、冬季用盐水除雪，容易使板面剥落。

4、振捣后混凝土板厚度不够，拌砂浆找平或用推播法找平，从而形成一层砂浆层，造成路表面水灰比不均匀，出现网状裂缝，在车轮反复作用下，甚至出现脱皮、露骨、麻面等现象. 5、混凝土板因施工质量差，或混凝土材料中夹有木属、纸、泥块和树叶等杂物，或春季施工，骨料或水中有冰块，造成混凝上板面有孔洞。

预防措施：

1、要严格控制混凝土的水灰比和加水量； 2、养护开始洒水时间，要视气温情况，气温较低时，不能过早洒水，必须当混凝土终凝后再开始覆壹洒水养护； 3、雨季施工应有防雨措施； 4、防止混凝土浇筑时混入杂物。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5.6 板面平整度差

现象： 1、在板块范围内有鼓包、坑洞、搓板状波浪； 2、在混凝土板面上留下了脚印、草袋印等影响平整度和外观质量的问题。原因分析： 1、振捣工艺粗糙，局部未振实，我平后产生不均匀沉降，或虽振实，但找平工作不细；

2、找平时，低洼处填补砂浆将过厚，硬化收缩大；或因混凝土离析，成活硬化后，骨料多和骨料少的部位产生了不均匀收缩；

3、混凝土板在刚刚成活后，尚未达到终凝，即直接覆盖草帘、草袋或上脚踩踏，或在养护初期放置重物，在混凝土板面上压出印痕。预防措施： 1、混凝土在运输、摊铺过程中，要防止离析； 2、摊铺后，应用插入式振捣器沿边角按顺序先行振捣，再用平板震捣器全面纵横振捣； 3、当混凝土板成活后，未结硬前，暂不能急于覆盖，应在板面成活2h时后（混凝土终凝后）当用手指轻压无痕迹时，方可覆盖并洒水养生； 4、在强度达到40%（一般5d以后）方可上脚踩踏，放置轻物，必须达到设计强度时，方可开放交通。

五、水泥混凝土路面质量通病及防治 标准化做法

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5.7 混凝土板面出现死坑

现象：

经开放交通后，其表面出现由于泥块、煤块、砖块等软颗粒嵌入或脱落形成的死坑。

原因分析：

未把住材料质量关，主要是骨料中不洁净，含杂质多，又未采取措施予以清除。

预防措施：

要严把材料质量关，除对骨料做级配筛分和含泥量试验外，还要特别注意对外观质量的检查，如含杂质过多则严禁使用，少量杂

水泥混凝土路面的优缺点(第五部分 水泥混凝土路面质量通病及防治)

水泥混凝土路面的优缺点(第五部分 水泥混凝土路面质量通病及防治)

水泥混凝土路面的优缺点(第五部分水泥混凝土路面质量通病及防治)

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