水泥混凝土和水泥稳定粒料的区别(2017一建市政工程精讲班讲义：水泥混凝土路面构造特点)

一建市政工程精讲班讲义：水泥混凝土路面构造特点

1K411013 水泥混凝土路面构造特点

建造师泉题库

一、构造特点

（一）垫层

（1）①防冻垫层：用于季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时；材料：级配粒料（级配碎石、级配砂砾）。

②排水垫层：用于水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度大时；材料：级配粒料（级配碎石、级配砂砾）。

③半刚性垫层：用于不均匀沉降时；材料：无机结合料稳定材料。

（2）垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。

（二）基层

（1）水泥混凝土道路基层作用

①防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；【2013真题多选】

②与垫层共同作用，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；

③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。

（2）基层材料的选用原则

根据交通等级、基层抗冲刷能力来选择基层。 【2009真题多选】

①特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土（即带“混凝土”字）；

②重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；

③中、轻交通：无机结合料稳定（水泥稳定、水泥粉煤灰稳定、石灰粉煤灰稳定）粒料、级配粒料；【2013真题多选】

④湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。

（3）基层的宽度

比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）

【2013真题】下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（ ）。

A.唧泥 B.拥包 C.错台

D.板底脱空 E.车辙变形

【答案】ACD

【2009真题】水泥混凝土路面的基层材料主要根据（ ）选用。

A.道路交通等级 B.地基容许承载力 C.传递荷载能力

D.基层抗冲刷能力 E.材料供应能力

【答案】AD

【2013真题】中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。

A.水泥稳定粒料 B.石灰粉煤灰级配粒料 C.贫混凝土

D.沥青混凝土 E.沥青稳定碎石

【答案】AB

三、面层

（1）面层混凝土分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土板、预应力混凝土等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板。

（2）水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。

（3）接缝

1）纵向接缝

①一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。

②一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。

【技巧】无论一车道一浇（真缝）、还是若干车道一浇（假缝），均必须设置拉杆（螺纹钢筋，两端固结）。

2）横向接缝——胀缝、缩缝、施工缝

①胀缝

在①邻近桥梁或其他固定构筑物处、②板厚改变处、③小半径平曲线等处，应设置胀缝。

①胀缝

胀缝是真缝。缝宽20mm；必设传力杆（光圆钢筋，一端固结、一端滑动，设在板厚中间）；缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料（嵌缝料灌注高度，常温与板面平，冬天稍低于板面）。

②缩缝

快速路、主干路的横向缩缝应设传力杆（次干路、支路可不设传力杆）。缩缝是假缝。切缝宽度4～6mm。

③施工缝

施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。

A.留在胀缝处，同胀缝；

B.留在缩缝处，真缝（缝宽4～6mm），必设传力杆。

【技巧】拉杆和传力杆对比：

①拉杆：作用是防止板块横向位移；采用螺纹钢筋。

②传力杆：作用是保证接缝传荷能力，避免或减轻错台，保证路面平整度；采用光圆钢筋。

（4）面层应配筋补强的场合

①水泥混凝土面层自由边缘；

②承受繁重交通的胀缝、施工缝；

③小于90°的面层角隅；

④下穿市政管线路段；

⑤雨水口和地下设施的检查井周围。

抗滑构造：可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。