1编制依据

1.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）;

2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）;

3.《高速铁路桥梁工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）;

4.本项目设计图纸、设计交底文件；

5.已批准的实施性施工组织设计。

2适用范围

适用于郑万铁路河南段xxx标段北汝河特大桥桥面附属设施施工。

3总体施工顺序

防护墙施工→竖墙施工→接触网支柱基础施工→防护墙外侧防水层及保护层施工→梁端挡水台及伸缩缝施工→防护墙内侧防水层及保护层施工。

4施工工艺

4.1技术要求

1.施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。

2.根据施工图纸和工程结构形式设计模板。

3.对施工作业人员进行技术交底。

4.按设计要求，确定出混凝土、防水涂料配合比。

4.2施工准备

1.现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。

2. 完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面附属设施施工需要。

3.清理梁面残留混凝土渣及杂物，并用清水冲洗干净。

4.3防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工

4.3.1测量放样

1.防护墙、竖墙

施工放样时，直线段沿纵桥向每6m一点，曲线段沿纵桥向每3m一点，全桥形成一条通线。然后采用紧线器将40m钢丝拉紧绷直，拉紧后用墨线弹出模板边线。满足以上要求方可进行下道工序施工，否则查找原因并立即整改。每隔5孔梁将其端头的接地端子做为固定的临时水准点，便于现场施工控制立模标高和防护墙、竖墙顶面标高。

2.基础

测量班根据设计图纸提供的各基础尺寸和桩号进行施工放样，放出基础靠近线路侧两个角点，用墨斗弹出基础边线。

4.3.2混凝土凿毛、调整预埋钢筋

施工前对结构物底面进行凿毛处理，钢筋根部凿毛至钢筋外侧1-2cm，并将表面杂物和浮渣清理干净露出新鲜混凝土面。把预埋钢筋调整顺直，保证钢筋保护层厚度满足设计要求。同时检查防护墙、竖墙梁体预留的接地钢筋、接地端子等接口的位置、数量是否符合要求，不符合要求的应及时处理完毕后，再进行施工。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。

4.3.3钢筋绑扎(安装基础预埋钢板)

1.防护墙、竖墙

①钢筋安装时采用挂线绑扎施工。在箱梁两端及断缝处测出梁面标高后，反算出钢筋顶面标高，并将梁端钢筋及断缝处钢筋按设计标高固定好后拉线进行绑扎其他钢筋。

②钢筋绑扎时要求钢筋平直、无损伤，规格型号符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，纵向钢筋在断缝处断开，钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固。

③综合接地采用Φ16钢筋L形焊接，焊接长度为单面焊20cm，双面焊10cm，焊缝厚度不小于4.8mm，宽度不小于12.8mm。每跨梁大里程端设置接地端子，接地端子采用焊接方式固定在接地钢筋上，端子表面应加保护膜，焊接时应保证其与模板密贴。

④钢筋绑扎时要注意预留钢筋保护层，在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应利用竖向钢筋进行定位，保证钢筋位置准确。

2.接触网支柱基础

①根据已确定的基础位置，检查预埋螺栓的绝对位置和相对间距是否正确。同时，利用顶面预埋钢板对螺栓的垂直度、螺栓间距、对角线距离、螺栓组整体扭转度等指标进行调整，确保各项指标符合要求。检验时，以顶面预埋钢板能自由下落为准。

②螺栓各项指标调整合格后，根据该基础设计顶标高安装基础顶预埋钢板。用在钢板下方焊接支撑钢筋的方法来确保预埋钢板的顶面高程符合设计要求，同时用水平尺调整预埋钢板水平放置。检查以前螺栓螺纹部分用胶带缠裹保护情况，对于破损的，再次用胶带缠裹，避免支柱安装前污染或损坏螺栓。

4.3.4模板安装

1.模板安装

①防护墙、竖墙立模前需对立模处梁面高程进行测量，用控制模板底标高方式对梁面进行调平处理，模板底部用砂浆带进行立模标高控制，模板安装时要统一挂线进行线型控制，相邻模板采用螺栓连接。防护墙过水孔模具与模板同时安装，过水孔处的模具为自己设计现场加工，采用6mm厚的钢板做成楔型，安装时用双面胶粘贴后与防护墙模板密贴，拆模后可反复周转使用。

②基础模板立模时，模板内线必须严格按照基础定位时弹的墨线尺寸进行控制。

③防护墙、竖墙立模后采用紧线器配合细钢丝以每三孔梁两个梁缝为一个单元进行挂线调整线型，并且每2m取两个点用吊线锤检查模板垂直度。

④模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆，表面清理干净、光洁，脱模剂涂刷均匀，严禁采用废机油等劣质脱模剂，以免产生表面色差。

2.模板加固

①防护墙两侧模板采用上下对拉方式和利用外侧竖墙预埋钢筋撑拉结合方式进行加固。

②竖墙模板加固采用方木棍支顶和松、紧螺栓紧拉的方法整体固定模板。每孔梁每侧模板全部通过螺栓连接成整体，方木棍要抵在防护墙上，防止模板移动。

③基础采用横包纵的方式加固，纵向模板用方木支撑在防护墙上进行加固；两块横向模板底部采用桥面打孔植筋的方式加固，顶部采用自制的卡子对拉的方式加固。

④模板加固完毕后要对上口宽度和竖直度检查校验，同时检查预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合要求。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。

表4-1 防护墙、竖墙、接触网支柱基础模板检测

序号

项 目

允许偏差（mm）

检验方法

1

中心位置

3

尺量

2

长度

±10

尺量

3

厚度

±3

尺量

4

平整度

2

1m靠尺、塞尺

5

垂直度

2mm/1m

吊线尺量

6

预留孔中心位置

10

尺量

4.3.5浇筑混凝土

1.混凝土拌和、运输

混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。同时，在两侧梁面上铺设土工布或彩条布，防治混凝土浇筑过程中污染桥面。混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。防护墙、竖墙采用罐车直接上桥溜槽方式浇筑；各种基础采用混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑或或汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内的方式浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的坍落度、含气量及温度等指标，合格后方可浇筑。

2.混凝土浇筑

防护墙、竖墙浇筑时采用水平分层法从一端浇筑到另一端；基础浇筑时一次浇筑成型。浇筑时下料口距离模板顶30cm左右，下料应均匀缓慢，应尽量减少冲击模板和溅落在桥面上的混凝土渣，下料过程中控制混凝土用量，防止过多后人工倒运、过少后人工布料。

3.混凝土振捣

振捣采用ZD50型插入式振捣棒振捣，插入时快插慢拔，并边提边振，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应防止对钢筋和模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理；混凝土浇筑过程中由试验员按规范要求制作试件。

4.抹面

混凝土振捣完成后以模板上顶面为基准先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提浆，在混凝土初凝前（根据当天温度确定等待时间）用铁抹子抹面收光。

表4-2 防护墙、竖墙混凝土允许偏差和检验方法

序号

项目名称

允许偏差（mm）

检验方法

1

中心位置

5

尺量

2

长度

±15

尺量

3

厚度

±5

尺量

4

顶面高程

±10

水准仪

5

顶面及侧面平整度

3

1m靠尺、塞尺

6

垂直度

3mm/1m

吊线尺量

7

预留孔中心位置

15

尺量

4.3.6模板拆除

1.模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。

2.防护墙、竖墙拆模后将模板底部外露部分砂浆带凿除。

3.防护墙拆模后立即用同标号细石混凝土将内侧根部30X30mm的倒角抹出来和安装过水管篦，以便与防护墙同时养护，防止倒角脱落和表面开裂。

4.3.7混凝土养护

1.终凝之后拆模之前应采用带模包裹在结构物顶面洒水养护。

2.防护墙、竖墙拆模之后采用滴灌法进行洒水养护，滴管采用内径16mm的塑料软管，每隔5cm设置滴水孔，软管沿线路纵向设置在防护墙顶部，并用塑料膜包裹防护墙，外面再覆盖一层土工布的方式进行保水养护，用钢筋制作的U型卡子卡在防护墙上，防止风把土工布和塑料膜吹开，在桥面防护墙内侧每隔两跨设置一个塑料水桶（体积约1m3），水桶固定在自制的钢筋架上，底部设置阀门与滴水管相连，水桶流水高程不小于防护墙顶面高程。

3.接触网支柱基础采用包裹覆盖洒水养护，土工布穿过螺栓包裹基础，在顶面洒水，然后覆盖一层塑料膜，底边用重物压住防止风把土工布和塑料膜吹开。桥上设专人进行看管养护，定期揭开塑料膜洒水。

4.桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足14天。

4.4防水层及保护层施工

4.4.1测量放样

按照设计要求，测量人员在防护墙、竖墙、底座板上放出涂料顶标高、混凝土保护层顶标高、接缝处封边标高，并弹出墨线。

4.4.2基层处理

1.防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。

2.不符合上述要求时，可用凿除方法进行处理，凿完后用水泥砂浆进行找平，水泥沙浆找平时，基底应清洁、湿润，在水泥砂浆中添加适量的水溶性建筑用胶沾剂，以增强水泥砂浆与基底的粘结。

3.桥面基层首先对蜂窝、麻面中的松散层清除，然后用水泥砂浆填补平整。对梁顶残留混凝土、突出的部分等进行人工清除，并用高压风枪及铁刷等对梁顶表面的浮碴、浮灰、油污等清理干净。

4.4.3涂刷聚氨脂防水涂料

1.涂刷防水层前再次清理基层，并把涂刷面上的尘土、杂物等清扫干净。

2.材料配制、搅拌。聚氨酯涂料由甲（主剂）、乙（固化剂）两种组份组成，按产品说明进行配比（以1：1的比例（重量比）配合）,每种组份称量误差不得大于±2%。用电动搅拌器强制搅拌3～5min，至充分拌合均匀即可使用。搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200～300转/分。

3.涂料涂刷。防护墙、竖墙等垂直部位使用毛刷先行涂刷，平面部位使用塑料或橡皮刮板其后刮涂。涂刷厚度不小于1.5mm，封边宽度不小于8cm，应分2次进行，做到涂刷均匀。

涂刷第一道涂膜：在基层验收合格后，即可涂刷第一层涂膜,用塑料或橡皮刮板均匀涂刮，力求厚度一致，在0.2mm左右。

涂刮第二道涂膜：第一道涂膜施工1～2h内，在其上用塑料或橡皮刮板均匀地涂刮第二道涂膜。

(4)稀撒砂粒：在第二道涂膜固化之前，在其表面稀撒一层砂粒，砂粒直径20～40目为宜，加强涂膜层与其保护层的粘结作用。

4.4.4施工高聚物改性沥青防水卷材（防护墙内侧

1.涂刷基层处理剂

①基层湿润检查：涂刷基层处理剂前，对验收合格的桥面进行喷雾湿润，桥面应无明显积水；当雨季施工时，只有雨停表面无积水即可施工。

②基层处理剂：将配制好的粘结剂，用塑料或橡皮刮板刮涂在基层表面，粘结剂应做到涂刮均匀，不露底面，不堆积，每平方米用量不少于0.4kg。

2.铺贴高聚物改性沥青防水卷材

①防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口应先做防水附加层，附加层卷材厚度宜选用厚0.5mm，长宽400×350mm，其中间开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁。

②防水卷材铺贴时，应边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实，严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直。

③桥面防水卷材纵向宜整长铺设，铺设至防护墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设，允许纵向搭接一次，搭接长度不得小于100mm。搭接处两层防水层卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm，并用水泥基胶粘结剂进行密封。

4.4.5混凝土保护层施工

待防水层完全干固并经监理工程师检验合格后，方可施工C40纤维混凝土保护层。

1.纤维混凝土拌合：混凝土由拌和站集中拌制。纤维混凝土投料顺序为先将骨料和纤维混合搅拌，再加入水泥、掺合料、水和外加剂，搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，应不少于3分钟。

2.混凝土运输：采用混凝土罐车运至施工现场，混凝土泵车泵送上桥浇筑或混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测每车混凝土的性能指标，合格后方可浇筑。

3.混凝土布料：混凝土浇筑应从梁体一端向另一端顺序进行，将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上。防护墙外侧保护层浇筑时分两期浇筑，先浇筑电缆槽底部一期混凝土保护层，待电缆槽安装完毕后再施工二期混凝土保护层；防护墙内侧保护层一次浇筑成型。

4.混凝土振捣：振捣采用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。

5.抹面：混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。

6.断缝设置：保护层纵向每隔4m设置横向断缝（防护墙外侧保护层断缝设置在防护墙伸缩缝位置），在梁体中心线处设置纵向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。

7.接缝封边：保护层与防护墙、竖墙、电缆槽、底座板接缝处采用聚氨防水脂涂料封边，封边宽度不小于8cm。

8.养护：混凝土浇筑完成后，应采取保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，应采用透水土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保湿养护最短时间为14天。

4.5伸缩缝及挡水台施工

4.5.1测量放样

测量人员在两侧竖墙和防护墙上放出挡水台顶面标高并弹出墨线，施工时挂线施工。

4.5.2梁面凿毛

用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净，保证混凝土的良好连接性。

如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物，及时清除，避免对梁体的伸缩造成影响。

4.5.3安装挡水台钢筋

挡水台内设2根横向钢筋（水平设置），与底座板、防护墙、竖墙钢筋连接，梁端中心线处横向钢筋距离梁面33mm；同时，在横向钢筋上设40根环形箍筋。

4.5.4安装伸缩缝

1.组装伸缩缝

①在线下场地，将耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体，先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉，再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条，最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度。弓形板横向间距0.5m左右。组装时不能损伤橡胶密封带或防水橡胶条，橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。

②使用前，由吊车吊运上桥，双点起吊，严禁单点起吊。在吊装伸缩缝时，应注意吊点的位置、吊装方法，并检查吊绳的强度，确保其平衡和安全，保证伸缩缝不变形。

2.安装伸缩缝

伸缩缝安装前，梁缝内清理干净后用泡沫塑料填塞密实，泡沫板顶面与伸缩缝密贴。人工将伸缩缝摆放在横向钢筋上，调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直，确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐。将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固(必要时可增加定位型钢用的辅助钢筋)，然后及时解除固定型钢间隙的弓形板。

4.5.5挡水台模板安装

挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除，故侧面采用竹胶板、方木加固和梁端伸缩缝下填塞泡沫板。模板安装时严格拉线立模。挡水台外侧模板采用竹胶板，用方木支撑；梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴，施工后泡沫板无需拆除，不会影响梁体伸缩。

4.5.6挡水台浇筑

1.混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。

2.无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑，无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑，其余地段单独浇筑。

3.混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标，合格后方可浇筑。采用ZD30型振捣棒振捣，同时配合钢钎插捣，振捣过程中，避免对钢筋、模板的冲击。

4.混凝土振捣完成后，以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。

4.5.7拆模及养护

1.挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。

2.混凝土养护时，应采用土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间为14天。

5施工要求

1.钢筋加工：钢筋进场后进行复检，并将复检报告报监理审查，经审查合格后再使用，半成品钢筋在钢筋加工场集中加工，检验合格后临时存放。钢筋加工必须采用定位模具按图纸尺寸严格控制，加工时钢筋保持平直，无局部弯折，如遇有死弯时，将其切除。加工好的钢筋采用平板拖车运输，采用25t汽车吊吊车直接吊装上桥。上桥后由人工按规格、型号分类堆码在指定位置，挂牌标识。

2.模板设计：防护墙、竖墙模板采用定型钢模；接触网支柱基础（含下锚拉线基础）模板采用加强竹胶板和方木加工而成；挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。

3.混凝土工程：桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺。

4.防水体系：无碴轨道桥面采用两侧排水的方式。从线路中心向两侧设置2%的横坡；防护墙外侧向内设置2%的排水坡。以保证梁面积水全部汇集在防护墙内侧边的泄水孔中顺利排出。

6劳动组织

1.劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

2.施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

6-1 每小组劳动力安排计划表(单个作业面)

序号

作业班组

人员数量

主要工作内容

1

基层处理

5

梁面凿毛、调整预埋钢筋等

2

钢筋组

10

钢筋绑扎、焊接等

3

模板组

10

混凝土支模、拆模等

4

混凝土组

15

浇筑、振捣、养护等

5

养护组

5

混凝土养护

合计

45

其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由本单位正式职工担任，并可根据工程情况适当调整劳务工人。

7材料要求

1.现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。

2.现浇混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。

3.钢筋原材料、加工、连接和安装应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。

4.模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互位置正确。

5.防水层采用聚氨脂防水涂料和高聚物改性沥青防水卷材两种材料，品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。

6.伸缩装置由耐候钢型材、橡胶密封带（橡胶密封条）、锚固钢筋组成，伸缩装置进场须提供出厂合格证及编号。伸缩缝装置在运输与堆放时，安放稳妥，防止型钢扭曲，远离热源1m以上，严禁与酸、碱、有机溶剂接触。

7.根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥面系附属设施的施工进度。

8设备机具配置

为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及小型机具如下：

8-1 主要设备及配套机具（单个工作面）

序号

设备类型

设备名称

单位

数量

备注

1

测量仪器

全站仪

台

2

测量放样

水准仪

台

2

2

混凝土

设备

拌合机

台

2

砼拌合、运输

砼运输车

台

6

泵车

台

2

浇筑砼

振捣棒

台

4

砼振捣

平板振捣器

台

4

电动搅拌器

台

2

现场涂料配制

搅拌桶

个

2

3

小型机具

电镐

台

1

凿毛

塑料抹子

把

4

混凝土抹面

铁抹子

把

4

塑料或橡胶刮板

把

4

刮涂防水材料

养护桶

个

2

4

吊装设备

汽车吊

台

1

9质量控制及检验

9.1质量控制

9.1.1防护墙、竖墙、基础、挡水台

1.模板进场后必须检查每块的平整度，用水平尺检查不大于1mm/1m.。模板安装后检查控制尺寸。模板经过使用后得经常检查是否变形。模板脱模后必须及时清理模板上的混凝土灰渣，并用磨光机打磨干净后均匀涂抹脱模剂。

2.模板安装时螺栓连接必须紧密，模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆。

3.防护墙、竖墙接地端子的焊接长度必须满足单面焊200mm，双面焊100mm的技术要求，模板安装时应该使接地端子紧贴模板，脱模后及时找出接地端子，并使用黄油进行保护。

4.混凝土拆模后确保结构物表面光滑无裂缝、无蜂窝麻面，棱角分明，底部无烂根，表面色泽一致。

9.1.2防水层、保护层质量要求

1.配置好的聚氨脂防水涂料应在20分钟内用完，随配随用。

2.涂刷后12h内应采取措施防止雨淋及暴晒。

3.在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。

4.对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。应做防水层与混凝土的剥离强度试验，保证防水层与梁体的黏结强度。

5.纤维混凝土搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并应较普通混凝土规定的搅拌时间适当延长40～60s，以确保纤维在混凝土拌合物中分散均匀。

7.混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。

9.1.3伸缩缝质量要求

1.安装前伸缩装置必须妥善存放，不得有变形和污染。

2.安装后的伸缩缝缝面必须平整，符合设计要求。

3.伸缩缝锚固钢筋与挡水台钢筋必须焊接牢固。

4.伸缩缝型号、宽度必须符合设计要求。

9.2质量检验

表9-1 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法

序号

项 目

允许偏差（mm）

检验方法

1

受力钢筋排距

±5

尺量两端、中间各一处

2

同一排中受力钢筋间距

基础、板、墙

±20

柱、梁

±10

3

分布钢筋间距

±20

尺量连续3处

4

箍筋间距

±10

5

弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）

30

尺量

6

钢筋保护层厚度C

C≥30mm

+10

0

尺量两端、中间各2处

C＜30mm

+5

0

表9-2 基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度及间距施工允许偏差

项 目

允许偏差值

检验方法

螺栓外露长度及螺纹长度

+5

0

尺量

螺栓相邻间距

±1

螺栓对角线间距

±1.5

螺栓应垂直于水平面，每根螺栓顶部的中心位置偏差

+1

0

预埋钢板应与基础面齐平或略高

+5

0

预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面

+5

0

预埋钢板应水平，高低偏差

＜5mm

靠近线路侧螺栓连接的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转

±1.5°

仪器测量

混凝土保护层

±10

尺量

基础横断面尺寸

±20

基础顺线路方向偏移

±50

基础顶面高程

±5

仪器测量

10安全文明施工

10.1安全措施

1.进入施工现场，正确佩带安全帽。

2.大型机械：对所有各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。

3.各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

4.施工用电：严格遵守安全用电的有关规程。严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐一箱一漏一锁”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。

5.安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

6.夜间施工：由于工期需要，工程施工过程中将不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。

7.与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。

8.交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。

10.2文明施工

1．合理布置施工场地、料场，统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识。

2.施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物。

3.减少施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

4.工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌。

5.加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。

6.施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证。

7.施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。