水泥厂缓冲床(江西公司丰城公司汽车煤接卸设施扩容项目招标)

Posted 2023-05-30

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水泥厂缓冲床(江西公司丰城公司汽车煤接卸设施扩容项目招标)

从中国电力招标网（www.dlzb.com）了解到江西公司丰城公司汽车煤接卸设施扩容项目招标正在进行，详情请看下文：

项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
国电丰城电有限公司位于丰城市西面石上村铜鼓山，厂区距丰城市区8公里，距南昌市约60km，南临赣江约0.5km，东距丰高公路约0.6km，北距丰城水泥厂2.8km。丰城市交通便利，京九铁路、浙赣复线穿境而过，电厂位于丰高公路与赣江交汇处，丰高公路通过丰城赣江大桥把江南、江北连成一体，贯通320国道和105国道。水陆交通运输极为方便。
电厂原规划容量2400MW。电厂一期工程4×300MW引进型亚临界机组分别于1997年3月9日、1997年12月19日、1998年12月12日、2000年8月17日投产发电。2010年完成4台机组340MW扩容，现机组容量为4×340MW.
丰电公司燃煤为陕西黄陵煤和丰城煤，江西是煤炭资源贫乏省，电厂需要从外省大量进煤，目前电力市场和燃料市场形势变化及环保要求给电厂的生产经营带来巨大压力，目前公司原煤通过水路转公路运输，电厂公路来煤每年将达到300万吨左右。由于当时原设计未考虑公路汽车来煤，没有设计汽车卸煤设施，现汽车来煤均在煤场上翻卸，车辆的损坏维修量非常大，雨季汽车在煤堆上卸煤容易发生翻车事故。2018年公司完成汽车煤接卸转运站建设投入使用，安装了一台地表给料机，单台运行年卸煤能力150万吨，预留可扩容量位置，现拖挂车全部在汽车煤接卸转运站地表给料机接卸，后八轮车维持原状在煤场上翻卸，存在较大的安全隐患。
2.2招标范围及标段(包)划分：
2.2.1在汽车卸煤沟预留新增地表卸车机的接口位置设计、制造、安装一台输送能力(不小于1000t/h)/输送速度(0.114-0.1425 m/min)的地表卸车机。地表卸车机接卸部位采用直底盘设计，适合从自卸拖挂卡车直接接收物料，满足来煤自卸给煤机汽车规格：最大载重量上限66吨、车体宽度下限2.7m、车厢长度上限11m。
2.2.2根据原汽车卸煤沟设计图纸基础尺寸生产制造安装地表卸车机、振动煤蓖、三通、落煤管、煤流调节器、导料槽与#1P皮带联通，导料槽与#1P尾部(#2地表卸车机)导料槽联通，落料点下方原#1P皮带普通支架更换为重型缓冲床；
2.2.3在地表卸车机通#1PA/B皮带输送机导料槽尾部活动闸板向尾部移位，安装于新增导料槽尾部，并设置程控/就地操作功能，并与程控输煤流程连锁，防止堵煤。
2.2.4在地表卸车机顶部安装一套降尘设施，降尘满足为地表卸车机内部及入口处除尘要求，与地表卸车机联锁运行；
2.2.5在地表卸车机入口落料处安装一套振动煤蓖，满足分离煤中大件杂物；
2.2.6在汽车卸煤沟MCC室内增设一套地表卸车机电气控制柜与原燃运程控系统无缝对接，地表卸车机、三通挡板、导料槽尾部活动闸板等设备的动力电源由汽车卸煤沟MCC引接，地表卸车机、三通挡板、导料槽尾部活动闸板等设备的控制电缆敷设至燃运程控室，接入燃运程控系统系统以满足新增地表卸车机及辅机设施的控制，满足在燃运程控上位机上控制汽车煤接卸；
2.2.7新增声光系统，以满足地表卸车机及辅机设施的自动运行要求来设计施工，在程控室通过系统安排车辆进入指定的地表卸车机进行卸煤作业，系统包含语言提示及光字指示，并与燃料管控系统联接的自动识别程序控制流程；
2.2.8原汽车卸煤沟处卸车监护室及清扫休息室移位，隔离防护栏、土建及室内部设施按原貌恢复；
2.2.9汽车卸煤沟处增设十套100W/LFD照明；
2.2.10地表卸车机“停止”和“启动”状态声光信息，除现场停车位置布置外，将光字牌显示接入卸煤沟值班室((含原地表卸车机和新增地表卸车机共2套)
2.2.11新增5套网络高清监控并接入燃运监控系统及卸车监护室；
2.2.12在卸煤沟区域部署一套广播呼叫对讲系统，并接入燃运程控原输煤扩音呼叫系统；
2.2.13在二台地表卸车机入口汽车起斗翻卸关停并转位置增设防翻车防护钢管框架及钢筋混凝土防护墙、四套钢筋混凝土防撞墩；
2.2.14汽车翻卸区域地下涵管20米移位，重新设计该区域地表水收集系统；
2.2.15现场所有设备需按要求安装标示牌、警示牌及区域作业流程告知牌、方向指示牌、转动标示及道路地面画交通指示线及标示等。所有设施的标示按《发电企业安全设施配置规范手册》要求进行设计安装；
2.2.16全套系统电气控制以满足地表卸车机及辅机设施设计安装,实现全自动、就地、远控方式；

报名时间：2020年04月23日 08时30分至2020年04月29日 16时30分

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