水性喷墨打印涂层(工程机械水性化涂装优势明显，迪确美助力水性涂层翻新修补)

Posted 2023-05-30

篇首语：贵有恒，何必三更起、五更眠、最无益，只怕一日曝、十日寒。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了水性喷墨打印涂层(工程机械水性化涂装优势明显，迪确美助力水性涂层翻新修补)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

水性喷墨打印涂层(工程机械水性化涂装优势明显，迪确美助力水性涂层翻新修补)

20世纪90年代初期，中国工程机械行业步入快速发展时期，如今，我国已成为全球工程机械产品类别、产品品种最齐全的国家之一，拥有20大类，109组，450种机型，1090个系列，上万个型号的产品设备。

在“一带一路”倡议的带动下，大量的基础设施建设更是促进了我国工程机械行业的快速发展，工程机械保持较高保有量，也推动配套涂料、涂装的发展。

工程机械涂装水性化趋势

《中国工程机械涂料市场预测与投资战略报告（2021版）》显示：目前工程机械（含叉车和农用机械）及特种车辆 (包含消防车、油罐车、水泥搅拌车、自卸车等特种车辆)涂料行业的涂料用量约在20万吨，应用规模将会以每年3%-5%的增长率持续稳步发展。

在工程机械行业涂装VOC排放管理日趋严格的环境下，政府部门不断下发文件要求机械设备类使用环境友好型低VOC含量涂料，降低对环境和人体的危害。而涂装作为制造工艺中的提供防腐保护的重要环节，要求在获得防腐性能和外观质量好的涂层的同时，也要朝着节能、低碳涂装等方向发展，使用绿色环保涂料是非常关键的一环。

水性涂料作为最环保涂料种类之一，在工程机械(含叉车和农用机械)行业中有较大的应用空间。工程机械企业早在2014年就已经开始对水性涂料进行应用研究，目前已有大规模应用的案例。

水性涂装的优势：

水性涂料是以水作为分散介质和稀释剂的涂料，具有不燃不爆，在储运、施工等过程无火灾危险，作业过程中对人体伤害小等优势。其施工VOC含量比溶剂型涂料降低70%以上，可有效节省涂装VOC处理设备投入及设备运行成本。

工程机械涂层缺陷分析

1、涂装下线缺陷

工程机械在施工之前，钢结构部件表面应处理至可接受的外观，临时焊缝和支撑应被打磨平滑，明显可见的毛刺、凸起、焊缝上的焊渣和飞溅都必须清除。其次进行表面预处理，检测表面是否存在碳氢化合物和其他污染物，并清理干净。若以上事项没有处理好就进行涂装，后续工程机械涂层出现缺陷的几率会高很多。

涂装过程中，如果漆膜没有完全覆盖到底材，包括但不仅限于漏喷，则会出现膜厚不够、颜色和光泽有问题和遮盖力不好的情况；施工中喷枪使用不当，如压缩空气压力过低，或喷枪移动的速度过慢，或喷枪与喷涂表面距离过近，均会增加流挂现象出现的可能性。

2、使用过程中的涂层缺陷

很多工程机械产品的工作环境都是在户外，这对涂层的挑战就非常高了，而工程机械在使用过程中涂层早期损坏和锈蚀总是先从薄弱部位开始出现，包括各种原因形成的缝隙、尖锐的边缘、不易进行涂装的内角，易积尘和积水的凹陷处等。

当然，还有工程机械在使用过程中，与环境中的物质（砂石、硬物等）接触、剐蹭，也是导致涂层缺陷的一大原因。

工程机械涂层翻新修复难点

工程机械产品的特点是品种杂、规格多，体积大、整机重、零部件多且大, 不同产品及零部件生产特点和使用环境不同，涂裝工艺各有特点，对翻新修复的要求也不统一。

此外，工程机械表面的的缺陷，很多情况下，都是局部漆膜的问题，若要将整机返厂返工，会造成不必要的浪费，包括经济成本、人力成本、时间成本等。

为配套工程机械水性化涂装表面的翻新修补，迪确美自喷漆根据市场现状，不断升级，为广大工程机械企业主机厂、零配件生产商及后市场带来高效的翻新修补方案。

迪确美自喷漆

中山大桥化工集团，是工程机械水性化涂装研发路上的先行者。

三十多年丰富的工程机械涂料研发制造经验，在国家大力支持企业产品水性化涂装升级之初，就开始了水性工程机械涂料的研发，在国家“十四五”战略和环保政策不断升级下，中山大桥化工集团的工程机械水性涂装方案已准备就绪。GC201通用型涂装方案、GC203、GC204等系列水性化涂装解决方案，已应用于国内主流工程机械制造商的涂装生产线上，客户反馈积极，效果良好。

依托集团在工程机械涂料以及水性涂料研发的丰富经验，迪确美水性自喷漆已应用于各大工程机械制造商的产品体系上，用于涂装缺陷修补及工程机械后市场维修保养，并受到了广泛好评。

迪确美水性自喷漆优势：

拥有原厂漆级别品质，对原漆的相融性更好，牢固不易剥落；

附着力好，可根据客户需求，做到0级（最优级）；

耐盐雾性佳，防腐性好，其中水性防锈自喷漆，还可用于工程机械上的金属零部件的翻新防锈打底使用；

环保性好，符合欧盟RoHS环保标准，不含苯、甲苯、二甲苯、二氯甲烷、甲醇、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚等有毒有害物质。