水往低处流是什么的作用(水能不能往高处流？2200年前秦始皇修建的灵渠给你答案：可以)

Posted 2023-05-30

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水往低处流是什么的作用(水能不能往高处流？2200年前秦始皇修建的灵渠给你答案：可以)

这里是行者老张的旅行和历史研究所。

我们中华民族的老祖先从远古时期就开始了治水，并且总结出了丰富而有效的治水经验，留下了无数伟大的水利工程，很多经历几千年风雨至今仍然在发挥着作用，成为人类最宝贵的文化遗产。从传说中的大禹治水分封九州，到有史籍记载，真实存在的李冰父子治水，修建都江堰，无不凝聚着中华儿女的智慧。

古人也从治水中总结出了很多哲学理论，比如“上善若水”、“智者乐水”等等，水可动、可静，人也要如水一样淡泊自然、与世无争，还要顺势而为、懂得变通。这些思想和那些伟大工程同样融入到了源远流长的中华文化中。

都江堰是古代水利工程的代表杰作，李冰父子主持修建的，建成后让巴蜀变成了天府之国，成为秦国的粮仓，为一百多年后秦始皇统一六国奠定了基础。而秦始皇在统一六国前后，又修建了好几项伟大工程，最有代表性的被称为“北有长城，南有灵渠”，灵渠，和万里长城、都江堰一样震古烁今。

灵渠，古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，位于广西桂林兴安县境内，开凿于公元前214年，是世界上最古老的运河之一，被誉为“世界古代水利建筑明珠”，于2018年8月13日，被国际灌排委员会列入“世界灌溉工程遗产”名录。

“人往高处走，水往低处流。”是人们常说的话，也是自然规律。可是，2200多年前的灵渠，却改变了这一定律，让水可以往高处流。

灵渠的水道长度只有36.5公里，但是它的却意义非凡，沟通了珠江水系和长江水系，具体地说是连接了湘江和漓江，灵渠开通以后，古人可以乘船从南到北畅通无阻。秦始皇下令开凿灵渠是为了统一岭南地区，便于运输粮草兵马，当时秦国已经消灭了楚国（今天的湖南湖北等地），船只无法过岭南，因此下令开凿运河，那个时候还不叫灵渠，叫秦凿渠。

那么，为什么说灵渠让水往高处流呢？这是因为湘江和漓江有高度差。这两条江距离很近，不过漓江是由北向南流，而湘江是往北流的，漓江地势还比湘江高，开凿连接两条江的运河不难，难的是怎么样才能让湘江水流向比它高的漓江？

这个问题如果放到现在，我们有很多种解决办法，可是在两千多年前就没那么容易了。负责开凿运河的官员史禄经过勘察，找到了最合适的位置，湘江上游的海洋河和漓江支流始安水距离最近，中间只隔着一条三百多米的土岭——临源岭，挖穿这条土岭运河就凿通了。

不过，挖穿土岭后两条河之间还有七米的落差，这个高度会让始安水全部流入湘江，因为始安水的水量太小。史禄继续勘察，最后发现海洋河与始安水相距4200米的地方，两条河落差只有1.1米，这里的河面也比较开阔，水流不大，适合建造拦河坝，把海洋河水引入始安水，再将始安水河道拓宽，船只就可以直通漓江了。

就这样，灵渠被凿通了，秦国勇士和粮草顺利运往岭南，秦始皇如愿以偿统一了天下，在岭南设立了桂林郡、象郡和南海郡。船只能够通过灵渠畅通无阻，主要是几个创造性设计起到决定性作用，首先是灵渠分为南渠和北渠，其次还有分水塘、铧嘴、大天平和小天平，它们的功能就是分流和减缓水势。

船只先从北渠进入分水塘，北渠迂回蜿蜒，也是为了防止水流太急冲刷河床、冲毁堤岸。进入分水塘后，一条向南伸展狭长如“舰艇”的建筑就是“铧嘴”，它的主要作用是减缓水势，保护水坝不被冲垮。水坝的设计也独具匠心，不是常见的“一”字形，而是呈倒“人”字形，连接南北渠，水坝的“人”字就是“大小天平”，北面的长坝为大天平，长度381米，南面的小天平124米。

湘江上游的海洋河水先被铧嘴一分为二，又被“大小天平”三七分流，七分继续北流，三分被引入南渠，铧嘴和大小天平把水流“压”进南渠，同时减少落差、抬高水位。还可以根据不同水势随时调整水量，枯水时把全部湘水引进南渠，丰水期时遇到洪水又能越过坝顶泄洪，从而始终保证渠水的水位固定，这个设计和都江堰一脉相承。

我们现在还能看见水下层层叠叠的石条，形如鱼鳞，被称为鱼鳞石。这样的叠砌方法比直上直下更为经久耐用。石条在两端各留有一个等边梯形的凹槽，每两根石条一拼、两个凹槽一对，中间就拼成一个两边宽中间窄的新凹槽，古代工匠们把冶炼好的铁水灌进石槽中，等铁水冷却就变为铁码，这样就牢牢“铐”住两根石条，即使经过千百年，依然异常牢固。

这里是灵渠南渠的入口，这个建筑叫陡门，看似不起眼的设计是开创历史先河的，被誉为“世界船闸之父”，“天下第一陡”，是唐宝历元年增建的，堪称最古老的船闸。这里水流最急，水位落差最大，制成闸板，船只每驶过一道陡门，闸板就闭合，迎面而来的漓水把水位抬高，船只能继续前行，行驶到下一座陡门前，如法炮制，通过这种一节节蓄水的方法，让船只逐步升高。

这是一段长堰，叫泄水天平，顶端同样用石条垒砌，下面开了一排渠眼，用来泄水。渠中水少的时候，就关闭这些渠眼，如果水位上升洪水泛滥，就把渠眼打开，多余的渠水就从这里泄回湘江，以免冲毁堤坝，同时也可以灌溉附近的农田，一举多得。

历史上从秦末汉初赵佗到岭南建南越国，再到汉武帝派兵将其消灭，以及此后南北方之间的货物运输、人员流动等，都是走水路过灵渠，鼎盛时一天之内“过往船舶两百余艘连樯直下”，“夫陡河虽小，实三楚、两广之咽喉，行军馈粮，以及商贾货物之流通，唯此一水是赖。”这样的繁荣景象一直持续到清代。

历代王朝也都曾对灵渠有过维护，不过都是在原有的基础上进行很细微的修补，因为秦始皇时期的建筑质量是有保障的。清代《兴安县志》记载，“历代以来，修治（灵渠）不一，类皆循故道，因时而损益之；终不能独出新意，易其开辟之成规。”一直到清末、民国时期，有了公路和铁路后，灵渠的交通运输作用才逐渐消失。

这条2200多年历史的运河，因战争而生，它的功绩则是终止了战争，助秦始皇完成了统一天下的千古伟业，沟通了南北水路交通，促进南北文化交融，振兴了商旅贸易和农业发展，福泽一方，绵延万世，是当之无愧的“世界灌溉工程遗产”。

那么，你看过灵渠、了解灵渠吗？欢迎留言。

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