氟胶O型(不同O型圈材料的耐油性)
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篇首语：别裁伪体亲风雅，转益多师是汝师。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了氟胶O型(不同O型圈材料的耐油性)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
氟胶O型(不同O型圈材料的耐油性)
作为一种应用广泛的密封元件，O型圈的种类相当丰富，生产材质也有很多种，根据这些材质的耐油性进行分类的化，可以将其分为极性橡胶(也就是耐油橡胶)和非极性橡胶(即为不耐油橡胶)这两种，不同材质的耐油性能分别是怎么样的呢？感兴趣的话，可以了解一下以下的内容。
不同材质O型圈的耐油性
一、耐燃油性
在众多原材料中，FKM氟橡胶和FMVQ氟硅橡胶对燃料油具备非常出色的抗耐性，不过氯丁橡胶和氯化聚乙烯耐燃油性是比较差的，至于NBR丁晴橡胶在耐燃油方面，会因为其材料中添加的丙烯晴含量的增多而提高。
二、耐混合燃油性
其中氟硅橡胶和氟橡胶所生产的O型圈对混合燃料油的抗耐性比较良好，至于丙烯酸酯橡胶其耐油性比较差，氟橡胶中氟的含量越高，那么对抗油性越稳定。
三、耐矿物油性
NBR丁晴橡胶是O型圈比较常用的材料，它耐矿物油的特性比较好，其中丙烯晴含量高的话，其耐油性越好，不过如果丙烯晴添加量越高，则其耐热性会受到影响。
四、耐酸性氧化燃油性
由于酸性氧化燃油中含有氢过氧化物，而氢过氧化物可以让硫化胶的性能发生恶化，因此在很多的燃油系统中，往往会使用丁晴橡胶。不过普通的丁腈橡胶胶料在125度以上的酸性汽油中不能够长久工作，因此需要在原料中添加其他的化学成分才行。
O型圈生产材料的多样性对于用户来说意味着选择难度的增加，以上是关于不同材料对于不同油料的耐性，用户在挑选O型圈产品的时候切记需要结合实际使用场合的耐油需求进行选择，确保O型圈产品在后续的使用中能够带来理想的密封效果。
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