气阀组件(常见真空泵的故障处理)

Posted 2023-05-30

篇首语：早晨要撒你种，晚上也不要歇你手。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了气阀组件(常见真空泵的故障处理)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

气阀组件(常见真空泵的故障处理)

一、水环真空泵

（一）水环泵常见故障的原因及处理措施

1.真空度不够

可能原因：电机供电不足导致转速不够；供水量不足；叶轮与分配板之间的间隙过大；机械密封破损导致漏水漏气；叶轮磨损过多；循环水排不出。

排除方法：检查供电电压是否在电机额定的电压范围内；加大供水量(必须控制在正确的范围内，否则会导致电机超载发热)；调小叶轮与分配板的间隙(一般在0.15—0.20mm)；更换机械密封；更换叶轮；检查出水口的管路。

2.启动不了或者启动了噪音大

可能原因：电机供电电压不足；电机缺相运行；泵长时间没用导致锈蚀；泵内吸入杂物；叶轮拖分配板。

排除方法：检查供电电压是否过低；检查电机接线是否都牢靠；如果泵长时间没用导致锈蚀的可以加点除锈剂或者打开泵盖人为去除锈迹；打开泵盖去除杂物；调节叶轮与分配板的距离。

3.电机过热

可能原因：供水量过大导致电机超载；电机缺相；排气孔堵塞；叶轮拖动其他部件。

排除方法：减少供水量至正常范围(参照泵的使用说明书之供液量)；检查接线是否牢固；检查排气口；打开泵盖调节叶轮与其他部件的间隙。

4.流量不足

可能原因：管路漏气漏液；阻力损失增加；

排除方法：检查连接处机械密封；检查管路及止回阀等有无故障。

（二）水环真空泵其他故障描述

1.真空泵机械密封泄露起因

①机械密封拆卸不当

更替非能源端机封时，组装内中中发现动环上的密封O型圈没有装置好。

O型垫圈本应装到动环座上的密封槽外面，而组装审查发现O型圈没有如此装置，而是错装于绷簧定位片外面，以致绷簧变形，彻底起不到轴向静密封的作用，以致泄露。

②机封结冰水压力过大

机封动静环密书皮的贴合力是由动环上的绷簧强加的。当结冰水压力过大时，水压会作用在动静环上，因为静环是生动不动的，因而水压会激发动环，向静环相同的位置压缩绷簧，从而减弱或者对消动静环面的贴合力，招致密书皮泄露。

检修结束后给能源端机封通进结冰水试漏，进水阀翻开2/3以次，机封完整无漏，当水阀翻开胜于2/3之上时，机封涌现渗漏。

三方（检修方、氧化铁机动科、四川大宇机封打造厂）初步断定是因为水压过大的起因造成的，提议待电机培修完后开机运行运用，进一步追踪查明其渗漏的真正起因。

③动静环密书皮破裂

这是造成前多少次更替该泵机封泄露的重要起因。

能源端和非能源端机封是拆卸于同一轴上的，叶轮装置在轴的旁边，轴的两端装置轴承支持生动。当共同更替能源端或非能源端机封时，相应端的轴承（轴承座）务必先组装下来能力存入旧机封，装上新机封，而此时所以轴和叶轮重力，失掉一端轴承支持的叶轮和轴管保往下塌，轴往无轴承端歪斜。

因为未拆一端的静环是用螺栓在泵端盖上生动不动的，而动环是生动在轴上与轴一起缭绕，另外因为静环内圈与轴配合间隙很小，当轴下塌歪斜时会造成：

a、未拆一端的动静环绝对位移，从而使动静环密书皮相互挤压，导致碎裂；

b、轴间接压在未拆端静环内圈上，造成静环密书皮断裂或者破碎。

2.真空泵盘车困苦起因

①泵两端定位轴承间隙没有调整好。

该泵两端的轴承都是采纳双列圆锥滚子轴承，双列圆锥滚子轴承两列内圈与外圈是锥面接触，内圈是能够从外圈中结合取进去的。

两列内圈之间有一个轴承间隙调整隔环，也就是轴承的原始游隙是靠两列内圈之间的隔环来掌握的，正常轴承出厂时其间隙就曾经调整好。

轴承拆卸在轴上，两列内圈中的一列顶在轴肩上，另一列靠锁紧背帽锁紧在轴上，锁紧后，两列内圈和隔环无须是严密的连在一起随着轴一起转动，外圈与轴承箱紧配合不动。

那末间隙调整隔环薄厚小于原始薄厚时，当锁紧背帽后，两列内圈与外圈产生无比规受力挤压，从而使轴承转动困苦或者无奈转动。

②轴承内圈没装置到位

轴承内圈没有装置到位也会产生下面所述问题，起因是里外圈绝对轴向前后错位，造成两列内圈中的其中一列与外圈无比规受力挤压。

拆下能源端轴承时发现装置轴承地位的轴面上有很大的吃痕，综合断定轴承内圈没有彻底顶到轴肩上，这是导致此次盘车困苦的重要起因。

③叶轮与泵两端面的间隙没调整好

水环式真空泵叶轮与泵体两端面的间隙是靠挪动两端轴承座来调整的。

调整步骤是在轴承座与装置该轴承座的支架定位面之间加减垫片。

④机封动静环密书皮破裂后相互卡帮。

二、干式螺杆真空泵

（一）干式螺杆真空泵的操作方法

1.开机前的检查与准备

①检查真空泵各个部件是否齐全；

②在不同油位视镜处检查油位，确认油位在油位视镜中线偏上约3mm处；

③检查确认真空机组各个阀门的状态；

a、工艺入口阀关闭

b、入口过滤器排污阀关闭?

c、出口管线畅通，出口管排污阀打开

d、冷却水入口管线和出口管线阀门打开

e、氮气线阀门打开，吹扫气压力为0.5bar，氮封气压力为3bar，吹扫阀关闭

2.干式螺杆真空泵的开机操作步骤

1）现场与中控联系，确认可以启动，通过现场操作柱启动按钮启动真空泵；

2)关闭出口管排污阀；

3)检查或调节氮封气流量，确认流量在2.5——3L/min；

4)打开吹扫阀，确认流量计流量调至最大，吹扫5——10分钟后，关闭吹扫阀；

5)打开工艺入口阀，切入系统；

6)真空泵运转过程中，注意观察机体温度，可通过温度调节阀调节水量来控制温度（温度调节阀位于0刻度时水量最大，位于5刻度时水量最小），要求温度尽量控制在50——75℃，确保不超过80℃。

3.螺杆真空泵的停机操作步骤

1)关闭工艺入口阀，切出系统；

2）打开吹扫阀，吹扫20——40分钟后，关闭吹扫阀；

3）通过现场操作柱停止按钮停机；

4)关闭氮气阀门；

5）关闭冷却水阀门；如冬季长期不用，需排净机体及管线内的冷却水以防冻；

6）打开出口管排污阀和入口过滤器排污阀，检查是否有冷凝液。

（二）干式螺杆真空泵常见故障及处理方法

（三）干式螺杆真空泵安装注意事项

1.螺杆泵在初次启动前，应对集泥池、进泥管线等进行清理，以防止在施工落下的石块、水泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。

平时启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作，对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴水中否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。

2.作为螺杆泵，它所输送的介质在泵中还对转子的冷却及润滑起作用，因此是不允许空转的，否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。

在泵初次使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液，如甘油的水溶液或者稀释的水玻璃、洗涤剂等等，以防初期启动时泵处于磨擦状态。

在污水处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)吸入管道堵塞的情况，应避免这各种现象的出现。如不慎发生此类情况应立即停泵清理，以保护泵的的安全运行。

3.泵和电机安装的轴度精确与否是泵能否平衡运转的首要条件，虽然泵在出厂前均经过精确的调定，但底座安装固定不当会导致底座扭曲，引起同轴度的超差，因此在首次运转前或在大修后应校验其同轴度。

4.基座螺栓及泵上各处的螺栓.，在运行过程中，基座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体移动、管线破裂等现象。因此对基座螺栓的经常紧固是十分必要的，对泵体上各处的螺栓也应如此，在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。

三、往复式真空泵

（一）往复泵在使用中应注意的问题

1.使用场所要清洁，环境10～30OC 为宜；

2.只能用于抽清洁干燥的空气，不能抽潮湿及有腐蚀性的气体，若抽后面这类气体时，泵的入口应安装冷凝器，以防损坏真空泵；

3.冬季若环境温度低于0℃时，在停泵后需将泵的冷却水套中的水放净，以防冻裂；

4.泵运转1000h 后；需检查泵的易磨损件，如活塞、活塞环、偏心圈、十字头等，发现损坏，及时更换。

（二）往复式真空泵常见故障及消除方法

（三）往复式真空泵的日常维护要求

往复式真空泵是一种活塞式往复泵，因为具有抽气量大、真空度较高，所以使用于食品、化工等行业，但因为材质有限，往复泵不可以抽含有腐蚀性的气体，所以，在使用过程中要求使用者要按照规定的要求来操作，注意内容如下：

(1)设备周围环境应保持清洁、干燥，通风良好。

(2)检查冷却水路是否畅通。

(3)检查往复真空泵各润滑部位的润滑油是否符合规定。

(4)每班必须检查各部紧固螺栓，不得有松动现象，并进行必要的紧固。

(5)经常检查真空罐中的液位是否正常有效。

(6)随时检查真空表、电流表的读数是否正常。

(7)随时注意观察设备运转有无异常声响或振动，必要时可报告有关部门进行状态。

(8)操作人员必须严格按往复泵《操作规程》进行操作，巡回检查发现问题必须及时处理。

往复式机械真空泵的检修与往复式压缩机大同小异。往复式真空泵是一种干式真空泵。所以操作时必须采取有效措施，以防所抽吸气体带有液体，造成严重的设备事故。

往复式真空泵开车后，应逐渐关闭三通阀门，使泵的进气管与被抽容器逐渐接通；当泵达到极限真空时，检查电机电流负荷应稳定。

泵在正常运转中，各部位都应得到必要的良好润滑；冷却水的进出口温差约为50C，最高水温不超过400C。

泵停车时，应先关闭进气阀门。切断电源；关闭油杯针阀。停车10min后关闭冷却水;当室温低于0℃时，必须放净冷却水。以免冻坏汽缸。

要经常检查V带的松紧程度和冷却水是否有渗漏，如有异常应及时处理。检查轴承、偏心圈、十字头等部位。如有过热或严重磨损等。应及时进行检修。检查活塞杆、气阀杆的密封圈。如有泄漏应及时更换。

四、旋片式真空泵

（一）旋片式真空泵操作时的注意事项

旋片式真空泵的转子以一定的偏心距装在泵壳内并与泵壳内表面的固定面靠近，在转子槽内装有两个（或两个以上）旋片，当转子旋转时旋片能沿其径向槽往复滑动且与泵壳内壁始终接触，此旋片随转子一起旋转，可将真空泵腔分成几个可变容积。在操作旋片式真空泵时要注意如下事项：

1、查看油位，以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起封油作用，影响真空度。过高，会引起通大气启动时喷油。

运转时，油位有所升高，属于正常现象。油采用规定牌号的清洁真空泵油，从注油孔加入。加油完毕后，应旋上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔。

2、泵可在通大气或任何真空度下一次启动，泵口如装接电磁阀，应与泵同时操作。

3、环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善泵油性能，极限真空可得到改善。

4、检查真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽效验，泵温达到稳定，泵口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可能很大，只能作参考。

5、如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运动20~40分钟后关闭气镇阀。停泵前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长泵油寿命。

（二）旋片式真空泵故障处理的方法

运转中的旋片式真空泵，如果操作不当，往往会出现故障，譬如旋片式真空泵真空度下降，喷油、冒烟、油封处漏油，噪音等情况和泵内的真空泵油乳化等现象。

万一出现这种情况，首先不用恐慌，等停机以后根据故障一一排除。这里介绍几个排除故障的方法。

1.旋片式真空泵冒烟和喷油：指旋片式真空泵在运转中排气口冒烟或者喷油。

♦冒烟，如果是泵刚刚开始运转有冒烟的现象，那属于正常现象。如果长时间在冒烟就是不正常了。

排除方法：冒烟说明泵的进气口外，包括管道、阀门、容器有需要修理的情况主要是指漏气导致。检查漏气的地方并处理后，冒烟会结束。

♦喷油，说明进气口外有大量的漏点，甚至是进气口暴露大气。

排除方法：封住泵的进气口使泵运转，如果不喷油的话，说明有漏点；排气阀片损坏，检查排气阀片是否有损坏，更换上新的排气阀片。

2.旋片式真空泵噪音：这里指泵的噪音。

♦敲缸，旋片泵运行时发出不规律的声响，好像金属击打金属的声音。这是旋片在击打泵体发出的声音。这种情况是配对旋片间的弹簧断或者收缩或弹出失效造成的。

排除方法：拆开泵体检查旋片弹簧是否损坏。更换好的弹簧。

♦排气阀片噪音，主要是泵的排气阀片破损。

排除方法：更换好的排气阀片。

3.旋片式真空泵真空度下降：指当下测得的旋片式真空泵真空度比出厂指标或者以前使用时的真空度低。

引起真空度低的原因有很多，这里介绍几种主要的情况。

♦加的真空泵油牌号和原来的不一样。不同牌号的真空泵油，由于饱和蒸汽压不一样，其结果也会不一样。

排除方法：根据产品的型号选用正确的真空泵油。

♦被抽气体中水蒸气和杂质含量太高导致真空泵油乳化变色或者过脏。

排除方法：放掉泵内的真空泵油，换上同类型的泵油，并设置过滤保证被抽气体中水蒸气和杂质不进入泵内。

♦被抽气体的温度可能过高。

排除方法：降低被抽气体的温度或加一个相应的换热器。

♦泵内的油路不通或者不顺畅，泵腔内没有保持一定量的油量。

排除方法：查看油路是否畅通，并添加同类型的真空泵油。

♦内部件配合的间隙变大。这是长期被抽气体内含有粉尘等，造成旋片和定子之间磨损后的间隙增大。

排除方法：查看间隙是否过大，更换新的零部件。

五、滑阀式真空泵

（一）滑阀泵的常见故障与消除方法

1、真空度不高

1）泵有外漏。

2）油盒小孔有吸力，出现油雾：清洗虑油器，查油管、油泵。

3）泵油污染：开气镇阀运行1－2小时或更长，或换新油。

4）油量不足，油位太低：加油。

5）油温过高：加大水量，降低环境温度和吸入气体温度，消除咬合、润滑不良。

6）排气阀片损坏：换阀片。

7）排气阀弹簧损坏：换新。

8）泵内零件磨损，有异声，功率异常：拆检修理各转动零部件。

2、漏油：查轴封，各密封部位，调整或换新。

3、噪声：异常噪声：查有否异物落入泵腔，轴承、泵传动件有无损坏。清除、修整、换新。

4、喷油：有油大量喷出：检查油位是否太高，如太高，放出；挡油罩组件，防喷油部件等是否完好。

5、振动：振动很大：查底座是否垫实、紧固、基础是否足够。有否咬合、卡住的前期迹象，调整。

6、泵温异常轴承发热：稍松皮带，查油路是否畅通，冷却水够否。油箱发热，排气阀过热：降低入口压力，加大冷却水量。

7、咬合卡死：查有否异物落入，零件完好否，润滑是否足够，油量、油路、油泵。

8、电机电流过大或保险丝烧断：检查电流过大原因，查保险丝容量，调整、换新。

（二）滑阀泵的维修

1、滑阀泵拆泵的程序

1）放出冷却水和泵油，拆下皮带防护罩，卸下三角带和皮带轮；

2）拆油箱组件，拆分离器组件，拆滤油器组件，拆排气管，拆排气阀组件，拆进气管；

3）拆油管、油泵和油泵轴；

4）拆密封装置和轴承盖，拆左右两端盖及轴承，拆滑阀组件及导轨组件；

5）拆偏心轮、平键及轴。

2、装泵的注意事项

1）不能直接用铁锤敲打加工面，拆装时防止碰伤；

2）零件装配前清洗干净并烘干；

3）泵装好后密封处不得漏气、漏油；

4）泵修目完应进行全性能的试验，如其他条件不具备，至少应试验极限真空度。

六、罗茨真空泵

（一）罗茨真空泵安装

1）罗茨真空泵应安装在干燥、通风良好和清洁的场所。

2）罗茨真空泵的环境温度为5-40℃。

3）罗茨真空泵应水平安装，其周围应留有充分的余地，便于日常检查、维护保养。装拆方便。

4）接通电源后，电机转向应符合泵上转向箭头所示。

5）连接被抽容器的管道应清洁.无杂质等异物，孔径不应小于泵口口径，长度宜短，以保证其有足够的通导能力，管道连接应密封不漏。

6）被抽气体应无颗粒状固体进入泵腔。

7）罗茨真空泵与前级泵连接应装弹性管以减少前级泵引起的震动。

8）电气设备必须有互锁保护装置，当前级泵停止工作时罗茨泵必须同时停止。

9）小泵可以直接启动，大泵须设启动器。

（二）罗茨真空泵使用说明

新泵就位后先查看油位，齿轮侧油位以油面浸没3-5齿为宜，电机侧以油窗中心略高为宜，轴伸上油杯不应缺油，各部位润滑油均采用1号真空泵油。

1、罗茨真空泵启动程序

1）启动前级泵。

2）打开前级泵预抽官路商的阀门和罗茨泵进气口上的阀门。

3）待系统内的压力达到罗茨真空泵的允许压力后，关闭预抽阀门，起动罗茨真空泵，如无预抽管路及阀门，则待达到起动压力后起动罗茨真空泵，此过程亦可采用压力传感器自动控制，实现整个过程的自动化。

4）根据真空系统的实际情况，如果不是大的真空系统，则起动前级泵后即可起动罗茨真空泵。

如果是较大的真空系统，虽然带溢流阀的罗茨真空泵具有过载保护作用，但这种保护只是对电机的保护，罗茨泵本身仍可因为长时间工作在高压力下，而产生过热卡死，应待前级泵抽到一定压力后再起动罗茨泵。

2、罗茨真空泵停车程序

1）关闭罗茨真空泵进气阀。

2）从上到下逐级停罗茨真空泵，最后停前级泵，严禁搞错停车程序。

3）前级泵停车后，立即向前级泵进气口放气。

3、罗茨真空泵运转中的注意点

1）运转中必须按照罗茨真空泵的技术规格使用，在正常情况下，罗茨真空泵的入口压力在1330Pa以下，泵的最大压差不得高于其最大允许压差值。

2）注意电动机负荷和泵的各部位温升，在正常运转情况下，泵的最高温升不得超过40℃，最高温度不得超过80℃。

如果选用水环泵作为前级泵时，有时因两泵抽速配比比较大时，可能使罗茨泵的温升有所提高，但泵的最高温度不得超过100℃。

3）运转中不应有不规则的异常振动和异常噪声。

4）如发现在运转中有电机过载，温升过高，声音异常，振动大等情时况，应立即停机检查原因，排除故障。

4.罗茨真空泵的保养

1）每天对油位进行检查，油位过高，使温度升高，油位过低，造成润滑不良。每月检查油的品质，如果变质须马上更换。

2）每天检查泵的温升，电机负荷及温升。

3）定期检查罗茨泵的轴承、油封、齿轮等部件，如有损坏应予更换。

（三）罗茨真空泵的故障及排除方法

1.故障现象：泵的抽气量不够

产生原因：

(1)真空泵的转速不够；

(2)密封不严，在进气管路的连接处或轴封处漏气；

(3)泵的转子与转子、转子外圆与泵壳，转子端面与端盖周的间隙过大，气体返流量增大；

(4)环境温度或冷却水的温度过高。

排除方法：

(1)如泵的转速不够，且抽气量是与泵的转速成正比，则泵的抽气量就会下降。

这有两种情况：一种情况是泵的转速未配备好，也就是皮带轮的直径不合适，可更换皮带轮，改变皮带轮的直径；另一种情况可能是皮带安装不当、未张紧，皮带打滑而降低了转速，这可调节电机位置，使皮带张到一定紧度。

(2)查明何处漏气，如是连接法兰处漏气，则可能是由于连接螺钉松动，垫圈压破变质或者是法兰面加工不平；如是在轴封处漏气，则有可能是密封皮碗未装正或破裂，此时则更换皮碗并装正；若是填料密封的，可将扎进的填料掏出，更换新的，但填料的接口必须是斜面而互相搭接服贴，第一圈的接口必须与第二圈的接口错开，不能在同一位置上。

(3)若转子与转子型面间的间隙不均匀，在转圈中处间隙大，另一处间隙小，这由于在装配时同步齿轮的啮合状况未调整好，则这对同步齿轮之一的齿轮作轮毂固定，另一个齿轮的轮毂做成可以调节的，因为两转子的外型是共轭曲面，要互相正常啮合。

与此同时，外端的传动齿轮(同步齿轮)也要处于正常啮合状态，这样辐子才能正常传动。否则，即使能转动，也可能出现在转冠中，两转子间的间隙时大时小。

在这种状态下，将可调齿轮连接轮毂的螺钉拧松并拔出定位销钉，进行调节，便转子的啮合和齿轮的啮合同时达到正常啮合状态，这时各处间隙就均匀了，重新拧紧螺钉，重铰销钉孔并装上销钉定位。

倘如转子外径与泵壳的间隙某处过大，则可拧松端盖与泵壳的连接螺钉，拔出定位销，进行调节，待各处间隙都均匀了，再拧紧螺钉，重铰端盖与泵壳的定位销孔并装上锥销。

(4)环境温度升高则抽气量就会降低，针对这种情况，尽量将注入水温降低。

2.故障现象：真空度不够高

产生原因：

(1)进气系统密封不严，有漏气现象；

(2)泵本身密封不严，在轴封处漏气；

(3)转子与转子或转子与壳体的间隙过大，空气温度过高：

(4)泵的进出口气体介质的压力差过大。

排除方法：

解决前3种故障的办法与前述方法相同。其中，空气温度过高，会降低真空度，如果是湿式泵则可在进气口处注入冷水，如果是干式泵则在出气口加冷却器，降低空气温度。

对(4)款压差过大的原因甚多，如是干式泵需检查安全阀(溢流阀)是否失灵，如失灵出气压力可能偏高，如是湿式泵则可能是出口水封压力过高或者是出口管径过小、弯头太多而增加了出口阻力所致，针对实际情况予以排除。

3.故障现象：停车后泵再启动困难

产生原因：

有时泵在连续运行时，未发现有什么不正常的现象发生，一旦在短暂的时间内停止运转，再启动就感到困难，甚至不能启动，这种现象的发生，如是湿式泵，则可能有下列原因：

(1)泵壳内壁和转子外表面水垢积沉太厚，将间隙堵死了；

(2)在安装或更换进气管道时，未很好将管内清洗干净，致使焊渣或其它硬杂物带进了泵内；

(3)转子发生串位，转于端部与端盖发生了摩擦而增大了阻力；

(4)转子轴弯曲，转子或同步齿轮咬死。

排除方法：

(1)进入泵的冷却水，有的是未经过处理的硬水，钙质太重而在泵内产生沉积，尤其是未经处理的硬水又在泵内处于50-60℃温度下工作，就更容易沉积而成为水垢堵塞了泵的间隙。

解决的办法有二：一为机械法，就是用铲刀或刮刀把水垢铲除，另一办法是采用化学的方法，可用浓度为5％～10％的盐酸。其中，用化学法清除垢结束后，须用蒸汽和水进行洗涤，以免设备被腐蚀。

为了避免产生严重的结垢现象，冷却水应该是经过处理的温度在20℃以下的清洁冷水；

(2)在装管子之前，一定要将管内清理干净，在有条件的场合，先将管内壁通擦干净，而后用压缩空气吹洗；

(3)取出转子重新装配，并查明原因何在，针对具体情况而予以适当处理；

(4)将转子从泵壳中取出，并将其放在两个平行而等高的刀口上或与此类似的支架上，用千分表检查转子轴是否有弯曲和弯曲度的大小和方向，如弯曲度小则用压力机矫直，如弯曲度大则需更换。

4.故障现象：泵在运转时噪声增大

产生原因：

(1)转子与转子或转子与壳体之间间隙不均匀或不合适而发生了摩擦，在这种情况下噪声则可剧烈增加；

(2)同步齿轮啮合不好，或齿间间隙过大，或者是齿轮箱内缺乏润滑油，齿与齿处于干摩擦状态，这时齿箱内的噪声也会剧烈增加：

(3)泵的转速过高，工作介质(空气和水)在泵腔内和稳压箱中产生剧烈的碰撞，甚至泵还发生振动，当然噪声也就增大了。

排除方法：

要仔细分析查听，找出噪声发源于何处，然后查出产生噪声的原因，随之降低噪声的办法也是有的。

(1)如果转子与转子或转子与泵壳发生摩擦而产生噪声，这是完全可以测听出来的，按照前面所述的调节转子间隙的方法进行仔细调整，使其各个间隙都符合要求：

(2)将同步齿轮中的一个，即轮毂是镶上去的那个齿轮的轮毂连结螺钉拧松，并拔出定位销，转动齿圈，使其啮合正常。

按规定在齿轮箱内加足润滑油，克服干摩擦现象，噪声自然就降低了；

(3)如果转速确实过高，则可更换皮带轮而降低转速，或同时在稳压箱的出口侧添加一个消声器。

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