气象检测器(3D智能化摊铺沥青光谱仪检测这些技术助力成资渝高速公路“穿新衣”)

Posted 2023-05-30

篇首语：骏马是跑出来的，强兵是打出来的。。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了气象检测器(3D智能化摊铺沥青光谱仪检测这些技术助力成资渝高速公路“穿新衣”)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

气象检测器(3D智能化摊铺沥青光谱仪检测这些技术助力成资渝高速公路“穿新衣”)

向廷万金丽雯封面新闻记者陈远扬

“昨天，我们承建的成资渝高速的主线路面工程顺利通过第三方检测单位的验收。”12月25日，在项目部驻地二楼的办公室里，成资渝TJ7项目路面分部项目副经理刘财高兴地说道。

据悉，成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段起于简阳江源镇，经简阳、资阳，止于川渝界安岳县龙台镇，路线全长约110公里。其中，由四川交投建设公司承建的TJ7项目路面分部全长50公里，是全线三个路面项目中最长的一段。今年11月16日，该标段成为成资渝高速首个实现主线路面工程贯通的标段。12月24日，顺利通过第三方检测单位的验收。

从水稳层到沥青层，从全线首个路面主线贯通到顺利通过第三方检测验收，其背后的建设者是如何按质按量，在规定工期内为成资渝高速“穿新衣”，封面新闻记者到现场寻找答案。

“新衣”穿什么

水稳+油面主要有6层

从安岳县城出发，沿国道319大约15分钟车程，便来到成资渝TJ7路面分部项目位于鸳大镇境内的驻地，“交建四方、通达天下”几个大字首先映入眼帘，刘财正在办公室忙着协调处理项目上的收尾工作，房间里有两张图引起记者注意。

“我们把承建标段又细化成3个工区，图上显示的就是各工区的施工进度。”指着墙上的平面布置图，刘财提到，不同工区用不同颜色的笔，每完成一段就进行标注，“谁快谁慢、整个进度如何一目了然。”

记者注意到，图上还标注有级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层，以及沥青油面下、中、上面层，这些是什么？

刘财解读称，路面工程就好比高速公路一层层加“新衣”，主要分水稳层施工和油面层施工，加起来主要就是图上所示的共6层施工，但每层的作用都不一样。“水稳层主要作用是承重，油面主要是保证行车的舒适性。”

据悉，成资渝TJ7路面项目主线全长近50公里，起于四川资阳乐至县石湍镇八角村，止于安岳县龙台镇进入重庆境内。全线共设置互通5处，其中，枢纽互通2处（渝蓉枢纽互通、长河枢纽互通），落地互通3处(安岳城西互通、安岳城北互通、安岳龙台互通），服务区2处（乐至南服务区、安岳服务区）。

去年12月初，成资渝TJ7路面分部进场施工。今年11月16日，伴随摊铺机缓缓驶出作业面，最后一吨沥青混凝土摊铺完成，成为成资渝高速首个实现主线全幅贯通的标段。

“新衣”怎么穿

3D智能化摊铺沥青光谱仪检测

记者注意到，无论是水稳层施工还是油面层施工，其每层所用的材料以及厚度都不一样，建设者如何保证质量与标准？

刘财提到，项目部坚持贯彻落实四川交投建设公司“环安先行、方案引领、质量第一、强化执行、创新驱动”的管理方针，先后采用了3D智能化摊铺工艺、装配式料仓隔墙、红外线光谱仪、沥青砼拌合清洁能源、沥青砼碾压设备配备自动喷淋系统等四新技术，提升了效率和产能，保障了施工质量和施工安全，确保品质工程得以实施。

“在路面的平整度上，像3D智能化摊铺就比以前的老工艺更易有效控制。”施工工艺略显复杂与专业，但刘财说得很通俗易懂。

据了解，3D智能化摊铺是通过数字智能化设备，将线路的走向、高度预先设定好，经过数据采录拟合建模、现场三维空间定位、自动摊铺控制三个步骤实现自动化、智能化作业，“比起以前省了不少人工，精确度还更高。”

而在油面层施工上，红外线光谱仪的作用也不容小视。“油面施工对进场的沥青材料质量的要求很高，但仅凭肉眼是根本无法分别。”刘财提到，使用红外线光谱仪能够实现快速检测，识别沥青品牌、型号，判断其中的添加剂、掺假物质，以及老化程度等。

此外，成资渝TJ7路面分部还组建“QC创新科技小组”，成功研制出“装配式料仓隔墙板”技术和“SII型汽化炉”技术。该两项技术降本增效、低碳环保，具有显著的经济价值。

12月24日，成资渝TJ7路面主线工程顺利通过第三方检测单位的验收。

“路面人”也是“气象人”

今年还要兼顾防疫

现年31岁的刘财，已在四川交投建设公司工作近10年，先后在遂西高速、资阳娇子大道等项目一线工作。

“最开始还是有点担心施工进度。”刘财有些语重心长。

他提到，今年的疫情和雨季都对施工产生很大影响，特别是油面施工最怕下雨，为确保路面工程质量，打造四川交建的“品质工程”，只能硬着头皮等天晴，化焦虑为动力，在晴好天气时全力推进，“如果下雨天强行施工的话，沥青拌料等温度就不太好控制，影响质量。”

刘财（右）在项目现场

怕雨就要避雨，为了能准确判断天气走向，刘财也有他的秘诀。“我们通常会下载雨量检测器和气象分布图这两款软件，对天气进行实时检测。”

刘财提到，多年的一线工作经历已经养成了凌晨4、5点左右就醒的生物钟，碰到油面施工阶段，睁开眼第一件事就是打开软件看天气预报，看云团、风向等，“可以说我们既是‘路面人’也成了‘气象人’。”

但夏季易发雷阵雨，同时，50多公里长的承建范围，天气变化的不确定因素多。今年6月17日，安岳突发强降雨，刘财带领防汛抢险队在二工区巡查发现，在K132+500路段，因雨势迅猛、水流面积大，导致中央分隔带水路受阻。为避免了水流漫入路面浸蚀刚刚铺筑好的沥青油面，防汛抢险队赤手掏挖砂石、水泥块状疏通水路，及时排除险情。

到驻地附近敬老院走访问候老人

不仅是雨季，今年的新冠肺炎疫情也带来不小的影响。“工期影响了差不多一个月时间，但通车时间是没变的。”刘财回忆说，今年2月底项目部开始复工，工作人员进场要实时登记、须有户口所在地卫生部门开具的《四川省2020年春节后出省务工和返岗农民工健康状况随访记录表》等，同时，项目部积极协调各项防疫物资，通过合理调配作业班组，圆满完成路面工程施工任务。

刘财（右）率队慰问驻地附近群众

如今，成资渝高速通车在即，刘财也接到了新任务。“后面我会去泸石高速，今年这么难都过来了，我相信后面的工作会开展得越来越好。”

（四川交投建设公司供图）

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