气缸油缸防尘罩(自动隔膜压滤机的维护)

Posted 2023-05-30

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气缸油缸防尘罩(自动隔膜压滤机的维护)

自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传动系统的维护，也就是对液压油、润滑脂、液压件、传动部件的维护。通过定期对自动隔膜压滤机的拉板机构、传动链条、液压元件等部件检查维护，采取了相应措施防止液压油温度过高、空气混入、污染，保证液压油清洁、油质稳定，保持自动隔膜压滤机状态完好，设备能长周期稳定经济运行。

自动隔膜压滤机是一种间歇式的过滤、洗涤、压榨设备，应用于各种悬浮液的固液分离。它依靠压紧装置将滤板压紧固定滤布与密封，用化工泵将悬浮液压入滤室，通过滤布过滤使固液物料分离，还可以用水或其它液体对滤渣进行洗涤，最后用水或压缩空气对滤渣进行压榨。自动隔膜压滤机结构简单、分离效果好、使用方便，主要应用在矿山、化工、冶金、医药、食品、环保废渣废水处理等行业。

现在使用最广泛的是聚丙烯滤板的自动隔膜压滤机。该压滤机具有单位过滤面积占地少、对物料的适应性强、过滤面积的选择范围宽、过滤压力高、滤饼固含量高、操作维修方便等特点，可自动控制实现压紧、保压、进料、洗涤、压榨、拉板、接液等过程。

一、自动隔膜压滤机的安装与工作流程

（1）自动隔膜压滤机的安装

自动隔膜压滤机一般有头尾两个支座，以承受整台机器的重量。尾板( 止推板) 和进料管、洗涤液管、排液管相连接，尾板的支承座用地脚螺栓固定在基础上。头板( 压紧装置) 与尾板相距较远，两者之间由两根横梁相连接。大型压滤机的横梁长度约为10—15m，每侧横梁中间有1或2个支撑腿。工作时，横梁承受压紧装置的拉力和过滤时的物料的重力。液压缸和活塞杆传递的压紧力，可导致横梁水平方向的弹性伸长，大型压滤机的伸长量可达2—5mm，所以应保证头板能自由伸缩。在设备安装中，要求头板下面的支座和两侧横梁支腿均采取浮动安装的方式，头板支座虽是浮动的，但支座底部有2块侧挡铁，在伸缩时起导向作用。

（2）自动隔膜压滤机的工作流程

①压紧滤板→②压滤过程→③洗涤过程→ ④压榨过程→ ⑤松开滤板→ ⑥滤板卸料

完成上述 6个步骤，就完成了自动隔膜压滤机的一个工作循环。

二、自动隔膜压滤机传动系统的维护

（1）拉板机构和传动链条的清洁润滑

在滤板卸料过程中，部分滤饼经常落入拉板小车导轨，影响拉板机构和传动链条的润滑。自动隔膜压滤机每运转 3-6个月，将两侧的链条盖板打开，清理里面的污垢、油脂;同时，将链条拆下清洗、更换油脂。

对拉板小车、链轮进行检查维护，保持其动作灵活、润滑良好。根据压滤机的工况环境，链条上比较容易溅水和物料，给链条、油脂润滑点选用长城 7029A——1 号润滑脂，其具有良好的氧化安定性能、抗水淋性能、抗酸性气体介质性能，适应自动隔膜压滤机应用于钛白粉水洗的工况条件。

（2）液压元件及各接口的检查和维护

自动隔膜压滤机运行一定时间后，液压元件及各接口密封性磨损，会造成泄漏，使油液的温度增加，液压油的外泄漏会造成系统污染，影响设备的平稳运行。因此，需定期对液压元件及各接口密封性进行检查和维护。

（3）拉板机构的调整

自动隔膜压滤机运行一定时间后，拉板机构的拨爪和滤板的支耳相互之间的距离逐渐增大，使拉板机构出现不规则的窜板或跳板现象，应及时调整拉板机构。

三、自动隔膜压滤机液压系统的维护

（1）防止油温过高

①油温过高对液压系统的影响液压系统中液压油温度一般在30-65℃ 的范围内，如果油温超过这个范围，会给液压系统带来许多不良影响。油温升高使油的粘度降低，液压系统内部泄漏量增多，会使液压泵的效率降低，相对运动部件表面间的润滑油膜变薄、液压元件受热后膨胀会增加液压元件的磨损。油温高时，液压油容易氧化，氧化生成有机酸，使油液中酸值增加，油液对金属产生腐蚀作用。此外，氧化生成粘胶性质的不溶于油的渣状沉淀物、可溶性氧化聚合物，使油液的粘度增大，并且高温氧化物有乳化作用，使油和水乳化，氧化作用降低液压油抗乳化性能与抗磨损性能。

②防止油温过高的措施

系统中的软管安装避免急弯，减少油液的磨损。当泵、液压缸和其他液压元件磨损时应及时更换，磨损的元件会造成泄漏的增加，使油液的温度增加。保持液压系统的清洁，系统内的污染物会加剧磨损，导致油液泄漏，会引起油温升高。

（2）防止空气混入液压系统

①气泡对液压系统的危害空气进入液压系统一般有悬浮和溶解两种方式。混入液压系统的空气，以直径0.05- 0.5mm的气泡状态悬浮于液压油中，对液压系统液压油的体积弹性模数和液压油的粘度产生严重的影响，随着液压系统压力升高，部分悬浮的空气会溶入液压油中，其余仍以气相存在。当混入的空气量增大时，液压油的体积弹性系数急剧下降，液压油中的压力波传播速度减慢，油液的动力粘度呈线性增高，油液本身所具有的刚度则大大减少，导致执行器动作失误，自动控制失灵、工作机构产生爬行，破坏了液压系统工作稳定性。

空气进入液压系统后，会引起液压油冲击、液压泵气蚀、管道压力脉动，产生噪声和振动。油中气泡瞬间压缩时温度急剧升高，引起油温升高，导致油中的各种添加剂破坏，产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物，并造成油液发黑，加速了油质的劣化，同时还会使金属产生化学腐蚀。

②防止空气混入液压系统的措施

防止外部气体进入系统，使用中应经常检查油箱油量情况是否正常，避免发生吸空现象。油箱中液面高度，其高度

应保持在油标刻线上。在最低面时吸油管口和回油管口，也应保证在液面以下，同时须用隔板隔开。同时及时检查油液情况避免油液变质。在维修安装中，必须排尽液压元件及管路中的空气，并将吸油管及泵体灌满油液，保持油管的密封良好。

（3）防止液压系统的污染

①污染物对液压系统的危害

固体颗粒污染物主要有切屑、铸造沙粒、焊渣、灰尘、毛刺等。液压油的固体颗粒污染会使液压元件磨损加剧，寿命缩短和工作失常; 并可能破坏密封增大泄漏; 也会加速油液变质，缩短油液的使用寿命。液体污染物主要有水分、清洗液或物料。工作油液中混入水分会使油液乳化，引起系统锈蚀，降低润滑性能，并使低温性能变坏。其他液体与工作油液混合将会引起油液变质，使油液的物理、化学性能降低，导致油液过早老化失效。油液变质所产生的胶质物不仅使油液的粘度增大，还会堵塞过滤器，影响设备正常工作，清洁的液压油是保证设备正常运行和润滑的重要条件。有资料表明，现场液压系统工作不稳定和出现故障70%—80%都与液压油的污染有关。

②预防液压系统污染的措施

a:选用合适的过滤器

过滤器是液压润滑系统滤除杂质的关键元件。液压油中的杂质，除油箱可沉淀一部分较大颗粒外，主要是靠过滤器来滤除，选择合适的过滤器及精度对系统的污染控制有重要的意义。

进口过滤器，为防止油泵从油箱吸油时将污染物吸入泵内，将过滤器设置在泵的吸入管路上，能有效的滤除油箱内的残留污染物及通过空气进人的污染物，有保护泵的作用，吸油管路的滤油器过滤精度在η≥50% 左右。

回油过滤器，压滤机一般没有回油过滤器，建议在回油管路上加装过滤器，把系统内产生的污染物在返回油箱前过滤掉。

b:循环过滤系统的应用

循环过滤系统是提高和保证液压系统清洁度的一个重要措施。利用在负压下饱和蒸汽压的差别，从油液中分离出其它液体、水分或空气。利用分子附着力分离油液中可溶性和不溶性物质，分离固体颗粒、游离水和乳化水。每隔3 —6个月，用循环过滤系统对液压油进行一次过滤，清除杂质，同时清理干净液压油箱、管路。根据ISO4406液压系统对油品清洁度的要求，自动隔膜压滤机液压油清洁度控制指标为16/13 ISO4406( ＞5μm，＞15μm) 。

c:在维修设备时控制污染

在日常的设备维修中，要注意减少对系统污染。一个重要的方面是在设备检修时，不要造成污染，这就要求在检修时处处小心，做到不将污染物带入或遗留在系统中。

d:预防活塞杆将污染物带入液压系统

压滤机在运行中，主活塞杆、翻板活塞杆多次伸缩，跟液压油与空气接触，如果不加以防护，活塞杆裸露的金属表面很容易将污染物带入液压系统，建议使用专用的防尘套并定期清洁。

四、液压油的更换与维护

自动隔膜压滤机运行一定时间后，液压油会受到高温、氧化、磨损、杂质、金属催化等因素影响而时刻在变化，如果设备运行中添加剂受高温、氧化、磨损等较多，大大降低油品性能，因此液压油在使用过程中需要检查维护。

每隔3—6个月，对液压油的指标进行检验，能够通过循环过滤系统去除油液中水分、空气、可溶性和不溶性物质的，经检验合格后可以在可控条件下继续使用，对指标不合格的液压油及时更换。在换油液过程中，新旧液压油不混用，不同厂家同牌号的液压油不混用。

五、结语

自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传动维护，也就是对液压油、润滑脂、液压件传动部件的维护。运用科学方法，正确选择、维护、更换液压油，保证液压油清洁、油质稳定，使液压系统控制、动作到位，从而保障设备长周期稳定经济运行。因此，保证液压油的温度、清洁度、水分、空气含量等性能指标在合理范围内很重要。

气缸油缸防尘罩(自动隔膜压滤机的维护)

气缸油缸防尘罩(自动隔膜压滤机的维护)

一、自动隔膜压滤机的安装与工作流程

二、自动隔膜压滤机传动系统的维护

三、自动隔膜压滤机液压系统的维护

四、液压油的更换与维护

五、结 语

五、结语