气球充气泵(米其林车载充气泵4387ML体验：性价比高、易操作，但有一点要注意)

车子是消耗品，这在没有买车时，你感觉不到，但是一旦买车你就会深刻体会到：提车价格跌一半，加油一次好几百，出个事故明年的保费就低不了，平时还得买这买那装个逼，哎哟...这哪里是买车，简直就是买了个大爷。

今天要说的是胎，对，就是那个轮胎，一辆车4个，每个价格不等，要说这几位大爷还真是很难伺候，天热了，要放气，天冷了，要打气，貌似对气温的敏感度比我还厉害，无奈之前每次都跑洗车店，不给钱，脸色自然不怎么好看，楼主是个有骨气的人，以后这打胎，哦，不，打气，俺们还是自己动手。

京东购入米其林（MICHELIN) 车载充气泵 4387ML：

其实类似的充气泵有很多，为啥选择这款呢，主要是这么几点：

一是价格便宜---差不多年度最低价146入手；

二是功能对于楼主来说，足够了，不需要很多额外的功能，什么USB充电，什么照明灯，无视，还带放气阀门哟；

开箱：

米其林的品牌，说实话，第一次接触，也不知道好坏，想着应该不会很差。不过这包装还是稍显寒碜的，看着价格低，忍了。

主品这么个看着有点像扫地机，塑料外壳，体积也不算大，放在车上基本就可以忽略。

说明书，保修卡，合格证，还有一个备用的保险丝，估计这玩意儿经常断保险丝，毕竟12v的，如果功率大一点估计会崩，幸亏我的车没问题。

附送的几个气门转接口，小到气球，大到车子都没问题。

细节：

从做工上看，这100多还是值的，模具，周边的做工都还不错。

之前看了评论，很多都收到了二手货，鉴定了一下，新货无疑。

圆圈是关闭状态，-是开启状态，在连接车辆的时候必须是关闭状态，不然容易爆保险丝。

侧面看，几条小窗口是散热孔，因为这个小东西，说起来功率还是挺大的。

重启口，做工不错，上面的装置是放气阀。

背面四个脚垫，是不是二手货，其实看这个也可以，如果使用过，肯定是有痕迹的。

下方有一个储物仓，主要就是电源线，传说有3米，也没关系，我只要我的车可以就OK了。

有个小细节就电池仓和机身上有一个缺口，可以很好的嵌入电源线，这个设计还是非常贴心的。

使用：

其实使用起来非常简单，先调整好机器，将机器与车辆点烟器连接

此时机器显示0.0，之后就可以通过点按黄色按钮来切换显示单位：巴，千帕，磅/平方英寸。

因为我的车辆胎压显示是千帕，所以需要调节到相应的单位。

然后就可以将机器与轮胎连接。在连接气门的时候，两点要注意：一是动作要快，在连接的中间会出现短暂的漏气，快速拧紧气门就可以；二是不要碰到放气阀；

之后机器就会显示当前的胎压，不管是放气还是打气，OK了。

大概打了20秒，胎压就从220到了245。

车内也可以看到，胎压到了245附近。

小结：

从整体上说，这款充气泵还是不错的，优点自不必说，价格不错，使用简单，功能也基本满足我的体验，但是在第二天我观察胎压的时候，还是发现，昨天打气的轮胎并不是245，而降到了238（在连接或者断开气门的时候，会有部分地漏气），所以最重要的一点，打气还是需要注意这点，尽量多打一些，比如你想要245的胎压，那么显示在250-260之间是比较合适的，毕竟胎压是一个非常灵敏的装置。

不过这也可以理解，其实在10个kpa的误差下还是可以理解的，无非是下次打气的时候多打一点就可以了。

如果不差钱，还是买高级款吧，其实价格也没差多少。

作者：w5412c