气油抗磨试验机(抗磨试验和极压试验到底有啥区别？)
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篇首语：富贵必从勤苦得，男儿须读五车书。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了气油抗磨试验机(抗磨试验和极压试验到底有啥区别？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
气油抗磨试验机(抗磨试验和极压试验到底有啥区别？)
最近，有几个润滑油品牌又开始在修理厂做所谓的抗磨试验。试验是这样做的，试验人他们厂的机油加10个砣试验机的摩擦轮和摩擦柱都不会抱死，而美嘉壳的机油只加了三四个砣试验机的摩擦轮和摩擦柱就抱死了。咱们先不说这个试验和发动机有没有关联性，咱们先说说这个试验做的是啥试验。
这个试验是一个砣一个砣的往上加，不断地给摩擦轮加压力，目的是看看机油膜能承受多大的极限压力，所以这个试验是极压试验而不是抗磨试验。发动机和齿轮的构造不一样，比如活塞环与缸套，曲轴和轴瓦承受的压力都非常小，用大于发动机几十倍甚至几百倍的压力试验来说明机油抗磨性好其实一点意义都没有，这就是某小品卖拐的技俩，谁要相信这个试验谁就是的那个傻伙夫。搞润滑油的技术人员都知道，活性硫可以提高油品的极压性，但腐蚀性也较强，现在有些厂家用低味道的活性硫添加剂来掩盖他们机油硫含量高的真相。
通俗一点的讲，这种低劣厂家把抗磨等功能放大到极限，而其他的数据指标惨不忍睹，违背了润滑油的工作方式，工作环境，使用一次车辆还能接受，多了能不出问题吗？
咱们再来说说迈道驰润滑油，迈道驰润滑油是通过美国石油学会标准和奔驰等标准。要通过这些认证，配方油必须要严格按照机油的标准要求做一系列发动机台架试验，产品才能获得认可。另外，迈道驰润滑油多年来生产了大量的机油被大量的汽车使用，迈道驰润滑油已经被众多的新老用户所信赖，油品的抗磨性是久经考验的。
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