气动阀门定位器实物安装图(气动调节蝶阀安装与问题解决)
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气动阀门定位器实物安装图(气动调节蝶阀安装与问题解决)
今天小沃带大家看一看升级版的气动蝶阀---调节型的气动蝶阀。它是由蝶阀加执行器配套电气定位器组合而成,输入4-20mA信号及0.4-0.7MPa气源即可进行智能控制,实现对压力、流量、温度、液位等参数的调节。
气动蝶阀的安装
气动调节蝶阀安装操作主要分两大部分:一是蝶阀与气动执行器的连接;一是气动蝶阀与定位器的安装。
气动蝶阀安装注意事项:阀门处于关闭状态,气缸和蝶阀连接的时候注意蝶阀连接轴与气缸连接处的内八方是否匹配,如尺寸不一,可以利用八角套作为一个补芯给它安装上去,再将连接处固定螺丝拧紧。
气动蝶阀与定位器安装注意事项:首先要在气缸上安装定位器的支架;再安装定位器。安装时候要注意支架连接轴上面的孔要与定位器中间的孔是相连的,需要定位器中间的插进去,否则它起不到固定反馈的效果。
气动蝶阀的问题调试
气动调节蝶阀在气动蝶阀与定位器安装完成后进行调试,主要有可能会出现两个问题:一个是定位器气压表零位的问题;一个是阀门开度不到位要调节定位器的问题。接下来让我们夏工给您操作演示,来解决这两个问题。
定位器气压表零位的问题:操作过程:首先给阀门连接电源。打开接线盒能看到里面有两个接线头,红色对应的是4-20mA正极,黑色对应的是4-20mA负极,在这我们接入对应的信号源;接下来连接气源管进行测试。插入电源,这时候看,如果零位偏高(看气压表有没有在O位),没有的话就给他稍微调一下。打开定位器上的盖子,来进行零位调节。调节零位主要靠里面的一个凸轮,只需要(通过转动凸轮)把压力表调到0位就行了。
阀门开度不到位的问题:操作过程:看阀门的行程与开度,信号源从4mA增加到20mA,当信号全开达到20mA时,阀门确还没有达到全开位置时,我们就需要调节阀门的行程大小。阀门行程调节增大主要是看定位器里的刻度表,未全开时调节刻度(通过转动刻度表下方螺丝)往加的方向调一点就可以了。调整之后,再看一下全开和全关的位置,没问题就调节好了。
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