气动干磨机没劲怎么回事(国产农机质量差?多半故障因保养不当造成,用户培训成行业空白)
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气动干磨机没劲怎么回事(国产农机质量差?多半故障因保养不当造成,用户培训成行业空白)
在市场上走访用户时,遇到一个用户的拖拉机在修公路的工地上带着拌土机进行拌土作业,停车上前找驾驶员聊聊车子的使用情况,驾驶员很开心,说车子刚购了有约两个来月,车子也没咋用,最近才到工地上来作业,有半个月左右,还挺好,也没出现啥毛病,只是最近感觉车子有点没劲。
| 农机小课堂 |农机培训的重要性
让用户起动车子后检查,发现发动机有明显的下排气,进一步检查该车发现,油浴式空滤中的机油已经被进入的灰尘吸干,并形成板结,空滤顶部的集尘器内有半盒子尘土,足足能装半个罐头瓶,空滤已完全失去过滤作用,灰尘进入气缸造成发动机早磨。检查的情况让人触目惊心、感到后怕。
正是由于拖拉机的工作环境恶劣、工况复杂,还要匹配不同的农机具可进行不同的作业,作业时负荷又不均、忽大忽小,农忙时连轴转,满负荷、超负荷工作,一天作业十几个小时,农闲时又入库长期存放不用,所以拖拉机的故障率一直较高,行业内国产拖拉机三包期内的年度故障率约在140%,也就是说一台拖拉机在新购机的一年内(国家规定拖拉机整机三包期为一年)平均要修1.4次,过了三包期后,故障会更多。一般来讲,拖拉机的年工作时间平均在300小时左右,也有少部分作业时间很长,年工作时间能达到1300小时左右。
问用户在工地作业时是如何保养拖拉机的?用户一脸雾水,说不知道如何保养,也没保养过;再问购机时经销商没培训过吗?用户说购机时没人给讲过要做什么,只是挑车、交钱、签字、提车而已,只顾高兴了,但确实没人说过使用注意事项、如何保养等。
现场对用户进行培训后,直奔经销商处,经销商倒是爽快,承认确实对购机用户培训不到位,对这块工作没有重视,厂家的驻点人员也承认只顾卖车,培训工作流于形式,只是让用户履行签字手续好去厂家为经销商拿培训费而已。
其实有很多农民朋友都是不懂如何保养拖拉机的,经常可以看到看到农民朋友只知道开,不懂保养拖拉机,开车技术也有所欠缺,百分之九十都是无证驾驶,低速大油门,拖档,离合器半连动,这些不良的驾驶习惯都是对拖拉机致命的,再好东西都会坏掉。所以平日正确的使用习惯和按时保养很重要,对提高工作驾驶体验和延长使用寿命有着直接关系。
记得久保田的服务方针中有一句是“预防为主、培训优先”,久保田的培训工作在行业内也是有口皆碑,久保田的产品质量比国产品牌高了很多,还要“预防为主、培训优先”,不惜代价搞培训,这也或许就是久保田能在国内成为农机第一品牌的关键。
培训对一个企业至关重要,对用户更是如此,我们做过的调查表明,农机使用中约50%的故障与使用保养不当有关,也就是说,如果能告诉用户如何正确使用拖拉机、收割机等农机,农机的故障率就能下降约50%,而培训的成本与售后服务的成本比较起来仅是九牛一毛而已。
以拖拉机为例,车子一但坏了以后,用户与企业面临的是人力成本、时间成本、维修成本,去晚了用户还会骂娘。仅就售后直接维修成本而言,修一次车厂家需要向服务站支付的直接费用(工时费、里程费)平均约在每次400元左右,如果算上配件成本、用户等待时的人力成本、耽误的农时成本,单次维修成本远远高于1000元,这还不包括维修时会对企业造成的声誉损失。希望国内农机企业,包括东方红、福田、沃得、东风等知名公司能在培训用户上说的更多,做的也更多,把对用户进行基础培训的工作提升到一个新的高度,保证用户能正确匹配、使用、保养农机,减少作业时的故障率,多干活、多赚钱。
小伙伴,大家说说看,你买农机时厂家人员或经销商人员对你进行培训了吗?以上就是今天全部的分享啦,希望能为大家带来帮助,欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~
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