比亚迪中控屏幕黑屏(SL03行驶中全车黑屏,海豹最强的对手就这?)

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比亚迪中控屏幕黑屏(SL03行驶中全车黑屏,海豹最强的对手就这?)

前不久大事君才说过,传统车企在新能源领域已经开始逆袭了,没想到,打脸来得有点快。

这次打脸的,正是上半年传统车企阵营最火的新能源车型长安深蓝SL03。

近日,有车主发布视频称:长安深蓝SL03在正常行驶中,车机系统突然卡死,仪表盘和中控车机全部黑屏。车主直言:吓死了。视频显示,车主行驶在城市道路当中,车机黑屏后车辆仍在正常驾驶。(信源来自@熊本科技)

对此,长安汽车官方尚未作出回应。

作为长安自主新能源品牌的首款车型,SL03自亮相以来,就得到了不少消费者的关注,甚至被不少业内人士认为是比亚迪海豹的强势竞品。

然而,这次黑屏事件早已不是SL03七月上市以来第一次故障投诉了,就在9月中旬,就曾有车主爆料,新车提车不到30公里,就在高速路上趴了窝。(信源来自@汽车营销分析)此外,车质网上还有纯电车型车主反映,新车提车后回家路上就显示功率限制报警,甚至在高速上失速。

可以看到,上述故障事件无一例外都与三电系统、车机等新能源汽车特有技术有关,而SL03基于长安自主的全电驱数字平台EPA1打造,由此可见,长安在新能源领域的核心技术仍有待验证。

虽然价格上SL03比竞品海豹更有优势,但是数据显示,比亚迪海豹9月销量为7473辆,而长安深蓝SL03销量仅有2708辆,海豹的销量差不多是深蓝SL03的三倍,销量存在不小的差距。不过这可能主要是受此前川渝地区限电减产问题影响,此前官方曾透露,长安深蓝上市不到两个月就突破了四万辆,所以后续月度交付量预计还会有一定的增长空间。

但是从目前多起技术品控问题来看,SL03与比亚迪海豹车型还是存在较为明显的核心技术差距,深蓝面临的恐怕不仅仅是产能问题,后续随着积压订单释放完毕,销量恐怕难免陷入平庸。

值得一提的是,除了车辆本身故障问题外,SL03上市不到三个月,还因为无法按约交车,服务收费、定金纠纷等服务问题遭到大量车主投诉,8月和9月连续两月进入车质投诉榜单前20名。作为新品牌的第一款新车,刚上市不久就遭遇到大量投诉,难免对品牌的口碑造成一定打击。

作为自主三强、“百年长安”,长安在传统汽车时代确实是自主品牌的佼佼者。但是如今时代说变就变,面对瞬息万变,疯狂内卷的新能源市场,SL03虽然给出了一些惊喜,但是要想榜上有名,站稳脚跟,长安还有很长的路要走,在核心技术和终端服务上都要给出更多诚意。

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