武汉雕塑(把新华字典般厚的钢板当纸“揉”，光谷“星河”雕塑背后的故事)

2019年7月8日夜晚，1410吨的钢结构雕塑 “星河”点亮了光谷广场的夜空，这座宛如巨型过山车的雕塑最大高度40米，中心直径90米，是全国最大的单体钢结构雕塑。近日，长江日报记者走访这座雕塑的诞生地——位于武汉市蔡甸区的中建钢构武汉厂，了解这座线条优美的钢结构雕塑的生产过程。

记者刘斌 摄

160余个空间坐标点确定1块钢构件造型

据了解，星河钢结构雕塑由250块钢结构箱体组成，工艺复杂。由于钢材特性，钢结构建筑往往采用平直线条，弧度线条并不多见，而“星河”则是一件设计感极强的钢雕建筑，造型线条均为弯曲弧线，单拱跨度36米，拼装构件均为不规则造型，因此建造难度大。

星河钢构件每个箱体的曲面不同 中建钢构武汉厂供图

武汉中建钢构一工段总装班长严文宝，是建设星河钢雕的关键技术人员。在星河建造中，他所率领班组的主要工作就是做出“星河”上方飘带机脚和顶部网格的构件，这也是星河建设中，使用量最大的部件。

星河由于为不规则结构，甚至无法通过平面图进行制作安装。因此，需提前采用三维建模，确定单块构件的造型，确保最后能够拼装造型。尺寸稍有误差，则将导致无法完成安装。

钢结构建筑建设中，往往如同拼积木，首先制积木块，即钢构件，然后将其组合造型。因此制作关键在于每块“积木”需精度标准。据严文宝介绍，普通钢构件仅需3个坐标点即可确定造型。而星河构件则因为每个线条均有弧度，仅单面钢板就需40余个坐标点，而4块钢板组成钢构件“积木”，更是高达160余个坐标点。

长江日报记者了解到，建造一个长方体的星河钢构件“积木”，施工人员需要首先将四块钢板加工成预设弯曲的平面造型，然后将其组装成立体的“积木块”。坐标点的作用，就是精确定位每一个钢板的长宽高和弧度，确保钢板能够四面严丝合缝拼接成箱体。

每增加的一个坐标点，就意味着在“积木”制作中增工序，而整个星河的建设时间只有短短3个月。因此，如何既确保钢结构的造型，又保证其产品质量，成了严文宝的重点工作。

为此，制作过程中，严文宝和同事通过定位牛腿等方式，在加工区搭设类似小型脚手架的设施，精确定位每一块钢板和构件造型，极大地提升了构件精度和现场安装效率。

此外，他们还借助此前制造弧形钢构件经验，进一步优化的产品坐标数据，在确保设计造型前提下，减少坐标点，提升了构件制造效率。“比如以前10米范围内，原本设计是6次弯曲，我们通过建造模型发现，4次弯曲也能达到同样弧度的视觉效果，因此工艺达标，效率也提升了。”

把钢板拧成麻花

制作星河的部件，需要将原本平直的钢板按照预先设计好的造型弯曲，将其凹出造型。用严文宝的话说，就是把钢板“拧麻花”。方法为将平直的钢板通过火焰高温加热或机械扭曲，使其变形成符合设计的造型。

在承接星河的建设时，武汉厂曾开展过讨论，究竟如何建造这个从未尝试过的曲面钢结构。在钢结构行业，这种带有弧度弯曲的钢结构，被称之为复杂弯扭工程。在此前，中建钢构最复杂的弯扭工程之一——梅溪湖国际新城城市岛项目也仅仅是规则的环形弯曲，而星河则是上下起伏的不规则波浪线条。

严文宝介绍，梅溪湖项目单个钢板造型的坐标点仅10个左右，比星河的同类结构少了四分之一，因此，从基础构件到拼接安装，星河都是更为复杂。“是我们第一次做这种造型的钢结构，这样的项目在全国也十分罕见。”中建钢构武汉厂相关工作人员说。

正在加工的星河钢构件板材 中建钢构武汉厂供图

据了解，普通钢结构雕塑，产品原料钢板厚度大约在2至6毫米左右，而“星河”由于造型巨大，其采用的钢板厚度达30毫米到50毫米，约有一本新华字典厚。在此前，中建钢构武汉厂从来没有对这种厚度的钢板进行过弯曲造型作业。

在制造首件前，严文宝特意尝试对60毫米厚度的钢板进行弯曲加工，并做了探伤检测，磁粉探伤等检测方式都没有发现弯曲后的钢板有裂纹和晶体变化出现，这也意味着，在星河的设计范围内，60毫米厚钢板能够承受这样的弯曲变形。自此，一块块坚硬的钢板，在工人们手中，如同纸一样，被揉成各种合适的造型。随后，严文宝和同事们，源源不断的制造出了星河钢构件各模块，他们也顺利在三个月工期内，完成了星河项目的钢结构供应和安装工作。

据了解，1410吨重的星河钢雕，其全部钢结构均由中建钢构武汉厂制造，这也是该厂近年来在钢结构产品中新的技术尝试。据了解，该厂已经在武汉乃至全国多地建设了众多具有代表性的钢结构建筑。如新疆阿克苏“多浪明珠”广播电视塔、武汉绿地中心、蔡甸军运会射击、射箭比赛场馆及中法城市论坛永久会址等，均由该厂供应钢结构设备或参与建设。

如今，星河已经完成了施工顺利投入使用，该厂造出的用于星河的第一件钢构件，也成为样板展示，被放置在武汉厂内，彰显着该厂钢铁工人们的高超技艺。（长江日报融媒体 记者汪峥 通讯员高玉环 李昌琼）