款前后杠(捍卫标杆地位 东风本田CR-V新老款车型对比)
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款前后杠(捍卫标杆地位 东风本田CR-V新老款车型对比)
说起国内主流城市SUV,我想大多数人都会想到CR-V这款车,从2004年引进至今,历经了多次改款换代,凭借着出色空间表现和配置水平在华销量超过了百万辆,这些成绩足可见其在国内市场的火爆程度。但随着近年来市场竞争对手更新步伐加快,这款标杆产品的原有地位也受到了一定冲击,更新工作迫在眉睫。就在前不久,全新东风本田CR-V正式于国内上市,作为换代车型,新车与老款车型相比都有哪些变化?我们一起来看看。
从车型来看,由于2023款东风本田CR-V取消了手动挡车型,因此起售价相比老款车型增加了1.61万元。在车型数量上来看,由于2023款尚未推出混动版车型,目前共有7款燃油版车型可选,相比2021款燃油版车型数量略有精简。在本次对比中,我们选取了两款售价相近的高配车型进行对比,可以更为直观地看出在新老款车型在配置上的变化。
外观:更为端庄大气
外观上,新款东风本田CR-V相比老款车型有了翻天覆地的变化,在全新设计语言的加持下,车头由老款圆润的样式变得更加方正,六边形进气格栅以及诸多锐角元素的应用相比老款车型更加立体。车辆前大灯同样变化较大,虽然新老款车型的大灯造型都较为细长,但是新款车型造型相比老款更加犀利,并且还与前格栅融为一体。在细节上,新款车型前脸贯穿的镀铬饰条相比老款车型更为平直,增加了前脸视觉宽度。
在车型外部配置上,新老款车型在老款车型的基础上进行了小幅调整,其中钥匙类型增加了遥控钥匙,外后视镜功能增加了倒车自动下翻,此外新款车型还增加了雨量感应雨刷,进一步提升了实用性。但较为可惜的是,新车取消了LED前雾灯。
新老款车型在侧面造型上变化不是很大,深刻的腰线贯穿整个车身,熏黑的B/C柱与镀铬窗线相搭,营造出极强的整体感。在车身尺寸方面,新款车型相比老款有了全方位提升,尤其是车身长度以及轴距方面最为明显,使得内部乘坐空间更为宽裕。在轮圈方面,新车的双色运动轮圈相比老款车型的花瓣轮毂更加运动,在轮胎尺寸方面新老款车型保持一致。
新老款车型尾部造型均较为饱满,同时顶部的扰流板以及保险杠处黑色包围也提供了应有的运动气息。在细节上,新款车型的牌照框得到上移,使得视觉效果更加高挑。要说最明显的变化还是尾灯处,虽然经典的双“L”型纵置尾灯组得以保留,但新款车型灯腔内部样式进行了优化,点亮后视觉效果更加立体。
内饰:采用家族设计样式 整体样式更简洁
新老款车型的内饰变化同样明显,新款车型采用了本田最新的家族式设计语言,中控台造型比老款车型更加笔直简洁,此外,新车款车型配有贯穿式的空调出风口以及银色饰条,增加了内部层次感。三辐式多功能方向盘样式相比老款车型更加精致,两侧多功能按键由此前的圆盘式变为了按键式+滚轮式,操作时更加便捷。
车辆液晶仪表盘由此前的7英寸升级为10.2英寸,整体显示效果比老款车型更为出众细腻。中控屏幕由老款车型的内嵌式变更为悬浮式,内部系统升级为最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可支持OTA在线升级、导航、QQ音乐以及在线电台等功能。
在内部配置上,新老款车型内部基础配置较为全面,例如多功能方向盘、后排空调出风口、前后排中央扶手以及自动空调等。在多媒体配置上,新款车型提升比较明显,例如OTA升级、手机互联以及语音交互等。在舒适性方面,前后排座椅加热的缺失,确实有些令人失望。
动力:发动机参数不变
动力方面,对比车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,与发动机匹配的均为CVT变速箱,此外,新车还提供了四驱车型。另外,新车的换挡杆造型比老款车型更为纤细小巧。
空间:提供五座和七座可选
在座椅材质上,新老款车型座椅均采用了真皮包裹,整体乘坐包裹性和支撑性值得肯定。在乘坐空间方面,新老款车型前排变化不大,而在后部空间上,得益于轴距的加长,新款车型的腿部空间较老款车型增加了15mm。此外,2023款东风本田CR-V还加入了7座版本,以满足消费者的用车需求。
储物空间方面,新款车型的中央扶手箱容积相比老款车型有所增加,且新款车型扶手箱内部还有可前后移动的托板,可放入手机、票据等小型物品。新老款车型前排杯架配有限位器,可对水瓶和水杯进行有效固定,但是后排杯架内部均没有限位器。同时老款车型上的后排多媒体控制屏在新款车型上也被取消。
在后备厢容积方面,新老款车型目测变化不是很大,当后排座椅呈4/6比例放倒后,后备厢空间可得到进一步扩展,提升了装载能力。此外,新款车型后备箱取消了两侧的小型储物格,取而代之的是可拆卸的挡板,放上盖板后可形成分层样式。
安全:细节有提升
在安全配置上,新老款车型在基础配置上做得比较全面,例如胎压报警、交通道路识别等均有配备。不过,在进阶配置上新款车型也有了小幅提升,新款车型增加了后排侧气囊、膝部气囊以及并线辅助等配置,同时安全带未系提醒也由前排升级为全车,进一步提升了日常用车安全。
总结:东风本田CR-V从诞生至今,通过研究市场变化以及消费者喜好,令自身成为了东风本田当家SUV。本次换代后CR-V延续了此前车型的良好素质,同时更加精致的外观和内饰也更进一步迎合年轻消费者的喜好。而内部配置也进行了本土化升级,满足了消费者更多的用车需求。在未来,该车同样会推出e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术的混动和插电混动车型,相信凭借自身诸多优势和良好口碑,东风本田CR-V或将继续领跑市场。
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