欧马可机油散热器(整车45吨的欧马可智蓝轻卡 发力新能源物流行业)
Posted
篇首语:三更灯火五更鸡,正是男儿读书时。黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了欧马可机油散热器(整车45吨的欧马可智蓝轻卡 发力新能源物流行业)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
欧马可机油散热器(整车45吨的欧马可智蓝轻卡 发力新能源物流行业)
随着纯电动汽车的深入推广,人们已经逐渐对纯电动汽车有了深入的了解。纯电动汽车的构造、技术固然是车辆的关键,技术过硬才能造出好车。但是如果不和当前发展局势来扣合,盲目的发展技术也只是白费功夫。
面对当前纯电动的发展局势,福田汽车专门成立了“福田智蓝新能源”,福田智蓝新能源专为福田汽车打造新能源车型。目前,福田智蓝新能源旗下拥有欧马可智蓝、图雅诺智蓝、风景智蓝等福田汽车旗下的主要车型。这么做主要是为了两个方面:
1、福田汽车旗下的每个品牌无需再抽调额外的人力物力开发独立的新能源车型,福田智蓝新能源自成一个车型体系,将包括纯电动、混合动力、氢燃料动力等核心技术整合起来下放到多个品牌开发出来的成熟框架之中。简单来说就是“术业有专攻”。
2、在车辆的销售方面,福田智蓝新能源的产品线覆盖范围较广,可以形成一套独立的新能源车销售体系和售后体系,不论对厂商还是用户来说都有非常大的好处。
欧马可智蓝是福田智蓝新能源旗下的主要销售产品,为什么这么说呢?因为当今城市对于柴油车的排放有十分严格的要求,所以路权问题是用户主要考虑的问题。新能源轻卡享有的路权肯定会比传统能源轻卡多一些,所以说福田智蓝新能源的市场也是在这种情况下稳固提升的。
欧马可智蓝与传统燃料的欧马可车型共享一个平台,驾驶室与底盘规格基本相同。但是福田智蓝新能源品牌将旗下所有车型的外观都做了统一化的设计,让人一眼就能认出这款车来自福田智蓝新能源家族。纯电动车型没有中冷器和前置散热器,所以前脸采用无格栅设计。
欧马可智蓝的整车尺寸为5995×2240×3180mm,总质量为4.5吨,采用了18.2m³的轻量化车厢,整车的性能数据完全满足蓝牌轻卡的标准。欧马可智蓝的整备质量为2.99吨,可以运载约1.4吨的货物。
在整备质量方面,纯电动车型可能会比传统的燃油车型重那么一点,毕竟电池包重量摆在那里。但是纯电动轻卡主要的定位非常明确,就是城市快递配送,运输的大多数是轻抛货物。快递的重量一般在100-150kg/m³,1.4吨的运载量可以装10-14m³的快件,完全符合该车车厢的运载需求。如果有些用户希望选配容量小一些的电池,车辆自重会更低,可以多拉一点。
驾驶室采用了单排驾驶室,满足该车的实际使用需求。
驾驶室内部设计和布置与标准的欧马可基本相同
仪表盘相比传统车型有所变化,采用了对称式设计。左边的是车速表,右边的是电机功率输出表。中间采用了大块的LED彩色液晶显示器,有关车辆的所有情况都可以从该显示器调取,通过方向盘上的多功能按钮调整即可。该显示器一共有四种显示界面,一般情况下停留在车速界面,下面几张照片对应的是不同的显示界面。
以上是仪表盘显示器额外的三种显示模式
中控台上面的显示器更偏向娱乐和导航功能
换挡采用了旋钮+LED背光指示换挡,一共有R、N、D三个挡位。这种设计很漂亮,黑色镜面银色边框看起来非常的有质感。就是由于拍摄时阳光直射,挡位显示的背光显得有点暗,如果能增加一个指针应该可以避免这个问题。
掀起欧马可智蓝的驾驶室,下面安装了电控系统的散热器以及该车的蓄电池等系统。
蓄电池安装在这个位置便于保养
电控系统安装在车厢和驾驶室下方的车架中间,将配件集成到车架中间提高了车辆底盘的利用率。虽然说电控系统的外部防护满足了IP67的标准,但如果在驾驶室和车厢中间设立一块挡板,会更加保险一些。
车架左右两侧全部加装了侧裙,保护车架左右两侧的电池。该车采用的是天津力神的磷酸铁锂电池,电池的总容量为104.7kWh,此外还可以选择宁德时代等多家主流电池生产商。
左右两侧电池箱在周围和底部都使用Q235钢进行防护
该车采用了双枪充电口,上面的是250V的交流充电口,下面的是750V的直流充电口,可以适应不同型号的充电桩。根据官方数据显示,本文介绍的这款车用等速法测试,满电续航里程是410公里。
动力配置方面采用了峰值功率100kW的永磁同步直驱电机,最大扭矩可以达到450N.m。车辆最高时速可以达到90km,既可以在市区内行驶,也可以满足高速行驶时的需求。电机通过传动轴与后桥连接,底盘结构与传统车型没有太大差别,便于对底盘的维修。
4.5吨级别的后桥充分保证了车辆的承载能力,此外还配有U型稳定杆提高车辆的稳定性。
对于当今的城市配送来说,纯电动车型是最好的选择。前面已经说了,同级别的纯电动车型和传统燃油车型相比拥有更高的路权,而且车辆能够实现真正意义的零排放。
笔者了解到,不仅仅是快递运输,一些食品工厂也对这种纯电动车型产生了非常浓厚的兴趣,而且已经有了可观的使用量。因为食品加工秉承的是“零污染”的理念,运输是食品加工很关键的一部分,所以在保证原材料运输“零污染”的情况下,食品加工厂同样热衷于纯电动车型。
不单单是欧马可智蓝,其他福田智蓝新能源车型也都有各自对应的细分领域。福田智蓝新能源目前集合了福田汽车旗下核心的新能源整车技术,卡车、VAN类车、皮卡成体系发展能统一技术标准,提高产品质量同时降低成本,是非常有前景的新能源汽车发展道路。
相关参考
欧马可货车(京东物流相中的欧马可,既有DPF款又可到国六,货车司机可喜欢?)
...得多一点,以超前意识,做技术储备,为产品赋能。(欧马可&a
欧马可单排驾驶室(有一种红叫福康红,那些匹配福康38L的宽体高端轻卡,你品你细品)
曾几何时,福田康明斯3.8L发动机成了轻卡界的标配,也许要从国五排放法规开始实施,福田康明斯3.8L发动机与国产同排量发动机的价格差距不再那么大,凭借其高可靠、低油耗的优秀品质,大家开始慢慢接受了它。北京福田康...
江淮瑞风s3一键升窗失效怎么办(高端城配宽体轻卡对比,福田欧马可与江淮骏铃谁更强?)
...带来了两款高端轻卡车型的对比,江淮骏铃V6以及福田欧马可S3。车型对比:江淮骏铃V6单排厢式轻卡,厂商指导价:12.60万元福田欧马可S3系单排厢式轻卡,厂商指导价:12.43万元外观向家族高端车型靠拢,设计更加大气随着卡友...
拉鸡运输箱(配柴油20升动力,欧马可S1新小卡能拉18吨货,售价966万起)
【卡车之家原创】在高端轻卡领域,福田欧马可是众多卡友在购车时,不能忽略的一个轻卡品牌。本文将会结合卡友王师傅城乡间活禽运输的用车场景,和卡友们聊一聊最新的福田欧马可S1轻盈版3.6米轻卡车型。来自安徽省的王...
开利750独立冷机(福田欧马可S5新款6米6排半冷藏车全新上市)
视频加载中...福田欧马可S5新款,整车型号;福田BJ5186XLC-A1,轴距5150,欧马可S5新款排半2200mm空调电动玻璃法士特8档,9吨后桥,康明斯210马力,10.00R20、动转、巡航、断气刹、气囊座椅,液压翻转、倒车雷达、ABS、中控锁、遥控钥匙...
...8月份,中国重汽、潍柴动力、福田戴姆勒、福田欧航欧马可、一汽解放、东风商用车、柳汽乘龙、东风轻型车、陕汽重卡、上汽红岩、徐工重卡、北奔重汽、大运重卡、三一重卡等多家企业屡获大单。在国内市场,一汽解放、...
...8月份,中国重汽、潍柴动力、福田戴姆勒、福田欧航欧马可、一汽解放、东风商用车、柳汽乘龙、东风轻型车、陕汽重卡、上汽红岩、徐工重卡、北奔重汽、大运重卡、三一重卡等多家企业屡获大单。在国内市场,一汽解放、...
欧马可总成(现场斩单300辆欧马可发布行业首个深度定制一体化解决方案)
3月31日,以“超级卡车价值风暴”为主题的2019欧马可超级卡车行业深度定制体验之旅活动在北京盛大举行。在本次活动中,欧马可立足于城市货运行业及细分运输工况,深度聚焦用户的需求,依托丰富的产品组合、定制开发的...
欧马可原车轮胎什么牌子(欧马可S5、奥铃大黄蜂、瑞沃ES5,这3款福田中卡你选谁?)
...田旗下已拥有了三款中卡车型:瑞沃ES5、奥铃大黄蜂、欧马可S5,三款车型分别属于福田时代、福田奥铃和福田欧马可。也许卡友们会问,福田为什么会有这么多的中卡车型,本是同根生,这三款中卡又有什么不同。今天我们来...
汽车上货尾板(福田欧马可速运单排及排半冷藏车为司机朋友们解决休息问题)
作为跑物流运输行业,很多人可能认为这个职业不错,每天可以行走在各大城市,领略着各个地方的风景以及美食,其实呢?但凡在物流运输行业做过多年的老司机的回答会让你觉得害怕。为什么这样说呢?物流工作本身就是吃...