欧蓝德可以投屏吗(谁更适合家用？新宝骏RM-5对比三菱欧蓝德，以下犯上更显实力)

过去，人们有一辆能开的车子就不错了。而现如今，随着经济水平的提高，人们对于车子的要求也越来越高。车子不仅仅是代步工具，更是用户的“移动的家”。

尤其是二胎的开放，更多的国人选择更具空间优势的SUV，而5座的SUV没能解决的座位少的问题，又衍生出7座的。今天就来让7座的三菱欧蓝德和7座新宝骏RM-5对比一下，谁更适合中国消费者！

上：新宝骏RM-5 下：三菱欧蓝德

空间：新宝骏RM-5第二排更舒适 三菱欧蓝德车身更宽更高

家用车最关心的就是空间问题，后排的家人坐着舒适，驾驶舱的司机才能认真开车。新宝骏RM-5的车身尺寸为4705mm*1806mm*1625mm，轴距达到了2750mm。新宝骏RM-5不仅是尺寸大，还提供2+3、2+2+2、2+2+3三种座椅布局，满足现代家庭不同的出行需求。

新宝骏RM-5

尤其是2+2+2的第二排座椅为两个独立座椅，可以前后左右调节座位，舒适得像头等舱的座椅。右边的座椅还可通过滑动缩短左右两个座椅的距离，方便大人对孩子进行看护，形成灵活使用的亲子座椅，让亲子出行时光更便捷。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德的车身为4705mm*1810mm*1710mm，轴距为2670mm。长和宽几乎和新宝骏RM-5一致，在高度上比新宝骏RM-5高85mm，头部空间会更好一点。

不过驾驶过程中，人们一般都坐在车内，腿部空间可比头部空间要重要。而三菱欧蓝德的轴距比新宝骏RM-5短80mm，后排的舒适度可能没新宝骏RM-5强。所以在空间舒适度上，新宝骏RM-5由于轴距的优势和座椅的合理布局，相较于三菱欧蓝德更加舒适。

第三排座椅则是两者最大的区别，新宝骏RM-5不仅乘坐舒适，能坐下1米7的标准成年人，而且第三排还有左右两个独立的空调出风口，舒适性极佳。而欧蓝德的第三排座椅则跟“小板凳”没什么区别，空间狭窄，只能满足临时的短途乘坐。第三排座椅是新宝骏RM-5的最大优势点。

智能：新宝骏RM-5有趣智能 三菱欧蓝德中规中矩

越来越的年轻人成为新兴的购车一族，他们对于车子的要求不仅是要空间大动力强，还要求车子更加智能。新宝骏RM-5的车联网系统，是目前最开放的车机系统，能实现手机车机互联投屏，实现包括导航、交通、语音控制、电台、音乐等多应用服务，想用的APP都可以在车机上完美使用。

新宝骏RM-5

新宝骏RM-5的车联网唤醒更简单，不用说“XXX，你好”,可以直接说“打开音乐”，直接进入音乐应用。使用过程可中断或连续发送指令，新宝骏RM-5的车联网都能够提供相对应的服务。相比原来老旧的车机系统，新宝骏手机车联网更智能更有趣更高效。

新宝骏RM-5

三菱欧蓝德的智能网联系统可能要比新宝骏RM-5差一点，三菱欧蓝德拥有8英寸的中控屏，可以支持百度CaeLife，语音识别系统能支持多媒体系统和电话，这与一般市场流行的车联网系统无异。

三菱欧蓝德

相比新宝骏RM-5，三菱欧蓝德缺少了更智能的车联网系统和智能语音系统，使用起来比较鸡肋。8英寸的中控屏也比10.3英寸的新宝骏RM-5更小一点，实用性也更弱。年轻用户可能只会将它的中控系统当做背景板。所以在智能方面，依旧是新宝骏RM-5更胜一筹。

三菱欧蓝德

写在最后：

买车的年轻用户越来越多，他们对于车子要求也越来越高，不仅需要车子舒服，还需要车子智能。经过对比，新宝骏RM-5无论在空间舒适度，还是智能网联方面，都要比三菱欧蓝德更加突出。对于年轻家庭来说，新宝骏RM-5更适合家用！