欧曼汽车卡扣(实用是第一要务 详解汕德卡C7H)
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篇首语：不怕学不成，就怕心不诚。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了欧曼汽车卡扣(实用是第一要务 详解汕德卡C7H)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
欧曼汽车卡扣(实用是第一要务 详解汕德卡C7H)
聊起中国高端重卡，可不光只有解放J7、东风天龙旗舰，几乎一线品牌都有其高端旗舰，比如汕德卡就是中国重汽征战高端重卡市场的一把“利刃”！
【鱼快卡车 原创】汕德卡覆盖牵引、载货、自卸三大领域，不管在哪个领域，它都是定位高端，以高效率、高安全和高舒适为首要亮点，就像今天要聊的这款汕德卡C7H牵引车，目标市场便是长途高速物流运输。
橙色涂装特个性 侧天窗提升霸气
今天要说的这款汕德卡是一款奢华版车型，也就是高配，全车采用橙色涂装，辨识度非常高，非常个性，市面上就汕德卡使用这个涂装的多。
金色的车标和车型字母，证明着奢华版的身份，这就像解放的领航版车型一样，采用富贵金色标识。
汕德卡引进的是德国曼恩的TGA车型驾驶室白车身，前脸进行了重新的定义和设计，让它更加符合中国人的审美。
汕德卡的大灯跟它高大威猛的车身形成了鲜明的对比，车灯采用类似“丹凤眼”设计，小巧玲珑，而且雾灯转向灯距离大灯较远，也是蛮有个性。
汕德卡C7H
上一代曼恩TGX
驾驶室侧面看，跟德国曼恩的驾驶室几乎相同，不管是空气导流设计还是线条轮廓，基本上都是沿用曼恩的风格，就连雄狮拉花也是沿用曼恩。
在高顶侧面，这一代汕德卡可以选装侧天窗，跟曼恩的设计一样，显得整车特别高大，而且驾驶室内的采光也更好。
车型标识位于车门上，可以看出汕德卡的很多设计都沿用了曼恩，所以使得它看起来欧洲风格十足。
除了我们轻松看见的地方，汕德卡的外观上还有很多细节的设计，比如将驾驶室举升起来，就可以看到车顶和两侧高位窗旁的导流槽，雨水可以顺着导流槽快速吹离，不影响挡风玻璃和车窗玻璃的能见度。
外观点评：汕德卡C7H的大气程度很强，给人的视觉压迫感很强烈，让人一看就感觉它比较贵。同时它跟曼恩的共性设计太多，在路上很容易让我们把汕德卡和曼恩搞混。
16挡无忧换挡 不一样的体验
动力方面，这款车搭载了中国重汽MC13H.54-61发动机，13升排量，最大输出540马力，最大扭矩2500牛米，最大扭矩转速1000-1400转，满足国六排放。
与MC13H发动机相匹配的是，中国重汽HW16-WY变速箱，共有16个前进挡位，最高挡为直接挡，速比为1。同时这款变速箱还匹配了液力缓速器，能够满足山区、高原、平原等多种符合路况和地形的使用需求，更大程度保证制动安全。
后桥方面，这款车装配的是中国重汽MCY12后桥，采用鼓式制动，3片钢板少片簧悬架，后桥速比为2.85，带有自动调整臂。
轮胎方面，这款车装配了12R22.5型号的真空胎，全车采用铝合金车轮。根据这款车的发动机转速、变速箱速比、后桥速比和轮胎型号，我们可以计算出这款车在1300转12挡时，车速达到90km/h，很适合跑长途的卡友。
续航里程方面，这款车装配了860+240升组合油箱的形式，两个油箱共1100升，按照百公里33升计算的话，加满油可以满足3300公里以上的续航里程。
电瓶箱跟很多品牌的国六重卡相同，采用竖置设计，为后处理消音器留出空间，电瓶箱的包裹性很强，能够很好的阻挡雨水、灰尘等影响。
后处理消音器方面，这台汕德卡使用的是上窄下宽的设计，不过占用车架右侧空间也不小。
除了常规的配置之外，汕德卡的底盘设计上也有很多细节，借鉴和沿用了曼恩的设计，主要保证可靠性和人性化，让驾驶员、维修技师等工作都相对比较便捷。
通过驾驶室举升后可以看到，保险杠后方大灯位置的空间很大，很轻松的就可以拆卸大灯，以方便更换灯泡等操作。有些车型这个地方密封性很好，但是却给维修大灯造成了不便，另外，线路暴露在外面，看着确实有点杂乱。
底盘点评：汕德卡的底盘设计相对来说是比较整齐的，人性化设计也比较好，但是驾驶室举升开关分为两个部分，外部锁扣需要在副驾驶脚踏板处开启，拿遥控器再举升，所以比较复杂。
内饰功能丰富 做工有待提升
这款车的车门非常厚重，给人很强的安全感，登车踏板为三级，逐级向上缩进，且越来越大，上下车很舒服很轻松。
主驾驶座椅功能非常丰富，高低、阻尼、充放气、加热、通风功能一应俱全，最值得一提的是，副驾驶座椅同样为气囊减震，只不过没有加热通风功能。
俯视角度来看主驾驶位，汕德卡的风格造型有些像客车，不得不说汕德卡的内饰做工不算精细，还是有很大的提升空间。
中控台的设计相对比较紧凑，相比解放J7、东风天龙旗舰、欧曼EST-A等高端车型，塑料感略强，不过功能真的很丰富，两把锁、燃油加热、电动遮阳帘、电动天窗等等，你能考虑到的功能，这款车几乎都有。中控屏尺寸较小，车联网系统采用重汽智能通，通过标识能看出，这款车也带有随车WiFi。
中控台中间的储物岛比较规整，没有大幅度占用地板空间，这一点跟上一代曼恩的设计很接近，应该是沿用了比较好的设计。
重汽16挡无忧换挡操作手柄，位于主驾驶座椅右侧，整个底座可作为扶手，不过底座下放时没有阻尼。挡把可以支持自动挡操作，手动模式不是单纯的加减挡，而是带有挡位，以满足很多卡友的驾驶习惯或驾驶乐趣。
卧铺下方，是一个抽拉式车载冰箱，随车携带的水、食物、药品等，都可以在冰箱里储存，尤其是夏天，不易变质，干净卫生。
内饰细节方面，汕德卡的设计可圈可点，比如A柱车门合页的上下两侧，均装有隔音棉，可以有效降低车门缝隙中的风噪。
驾驶室内饰板的接合处，采用了软质十字螺丝的固定方案，使用寿命长，唯一的缺点可能就是美观度下降，不过相比有些车型卡扣式设计，拆装几次就坏掉，我更加喜欢这种设计。
天窗方面，汕德卡采用的电动控制天窗，两侧高位窗玻璃是中空设计，隔音效果比较好。当然了，整个驾驶室8个采光区，驾驶室采光效果特别好，但是冬天跑北方，可能保温性会弱一点。
内饰点评：除了以上介绍的内饰特点外，汕德卡的车窗空调出风口很大，能够快速吹散玻璃上的雾气。虽然内饰整体质感确实塑料感强了一点，不过功能配置和使用便利性还是可圈可点的。
新一代汕德卡C9H内饰
编后语
有世界级卡车品牌打下的基础，汕德卡一开始就走的是高端路线，厚重的钣金、人性化的细节还是比较到位的，唯独这内饰的做工塑料感比较强，好在功能很丰富，使用起来很方便。不过也不用担心做工一般，新一代的C9H已经亮相，全新的内饰为这款车再加一分！（文/李鹏飞 图/张立鑫）
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