橡胶支座更换(桥梁高阻尼隔震橡胶支座更换难？记住这5个方法，工程效率翻番)

Posted 2023-05-30

篇首语：一个人必须学习与自己不同类型的人相处，不然生活何其孤苦。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了橡胶支座更换(桥梁高阻尼隔震橡胶支座更换难？记住这5个方法，工程效率翻番)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

橡胶支座更换(桥梁高阻尼隔震橡胶支座更换难？记住这5个方法，工程效率翻番)

在桥梁工程建设中，桥梁支座的使用必不可少，高阻尼隔震橡胶支座作为一种减隔震和其他性能都比较好的支座，成为桥梁工程建设中的宠儿，很多桥梁工程都采用了。但是，高阻尼隔震橡胶支座在达到一定使用年限或是性能发生改变时，就需要对支座进行整体的更换。

那么如何对高阻尼隔震橡胶支座进行更换呢？更换支座的方法有许多种，也不存在十全十美的方法，任何方法有利有弊。选择支座更换方法，需要根据施工的实际情况进行。端部整体顶升法、扁形千斤顶法、鞍型支架法、枕木满布式支架法、桥面钢导梁法这五个方法，是桥梁施工中经常会用到的方法。下面我们就一起来看一看。

一、端部整体顶升法

高阻尼隔震橡胶支座更换端部整体顶升法是以地面为基础，在墩台两侧建立顶升基础，将千斤顶架在以槽钢、螺栓连接成的受力钢梁上，对梁体进行抬升，然后进行支座更换。这种方法对桥下通车不会产生影响，但其弊端是对地基要求较高，工序所需时间较长。

二、扁形千斤顶法

高阻尼隔震橡胶支座更换扁形千斤顶法是在主梁与盖梁之间的狭小空间内设置超薄液压千斤顶，直接用千斤顶对梁体进行顶升。这种方法所需的机械设备少、工序简单、施工快速、成本较低，所需交通中断时间短，对桥下环境无要求；但其弊端在于可能需要多次顶升。

三、鞍型支架法

高阻尼隔震橡胶支座更换鞍型支架法是将桥梁本身作为支撑，在盖梁上设置支架，然后放置千斤顶，进行顶升，然后更换支座。这种方法施工方便，不受河床、桥下水深、桥梁高度的影响；其弊端是可能在顶升的过程中，出现盖梁偏心受压现象，导致支架变形过大的现象。

四、枕木满布式支架法

高阻尼隔震橡胶支座更换枕木满布式支架法是将枕木为基础，设置布满式或者部分木支架至桥梁梁体处，然后将千斤顶安放在支架上，进行顶升，更换支座。这种方法操作简单，但不适宜墩体过高的工程，还有工期长、成本高的弊端。

五、桥面钢导梁法

高阻尼隔震橡胶支座更换桥面钢导梁法是将支撑面为顶升梁相邻跨的梁体，配合顶升设备抬升梁体，然后更换支座。这种方法对桥下环境无要求，不会影响桥下通车；但钢梁长度有限制，不可在跨径过大的情况下使用。

读到这里，相信大家对高阻尼隔震橡胶支座更换已经有了一定的了解。其实，不只是高阻尼隔震橡胶支座，只要掌握这五种支座的更换方法，基本上就能够应对大部分情况下公路桥梁的板式支座、盆式支座的更换。当然，无论哪种更换方法都还是比较麻烦，所以最开始，就要选用质量过硬的支座产品，延长支座使用寿命，延长更换周期，节省维护成本。

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