橡胶减速带交通设施路(如何正确过减速带？老司机教你)

Posted 2023-05-30

篇首语：人要心强，树要皮硬。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了橡胶减速带交通设施路(如何正确过减速带？老司机教你)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

作为一种交通安全设施，汽车减速带在被广泛应用以后，从很大程度上降低了交通事故发生的概率，也减少了交通事故的数量，但是汽车车身也会因为过减速带而造成一定损伤。一两次不足为据，如果长期使用错误的方法通过减速带，对车子的伤害是非常大的。

怎么才算正确地通过减速带呢?小兜带大家来看一看~

错误通过减速带的几种情况

减速带的种类很多，有橡胶、铸钢等不同材料的，放置在路面会稍微拱起，作用是使通过的车辆减速。最常见的是“黑黄相间”的橡胶减速带，大多数人流密集的区域都会安装这种，还有住宅区、长下坡路段也比较常见。

1、正常情况下，看到减速带，要减速慢行通过。有的司机反而会加速通过，这样容易导致汽车跑偏，也会加剧轮胎的磨损。

2、过减速带时，有的司机为了减轻颠簸感，会让一侧车轮从路沿或是破损的减速带空隙处驶过。此时减速带带给车身的冲击力，全部由一侧承担，对汽车悬架、转向机都会造成一定损伤，时间久了悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题。

正确的做法是确保方向打正，两个前轮同时压过减速带，这样汽车左右悬挂平衡受力，能最大程度地减轻车身的损伤。

3、刹车减速时，会让汽车车身重心前移，所以驾车通过减速带之前，要先放开刹车。等后轮依靠惯性通过减速带以后，再慢慢给油前进。如果踩着刹车过加速带，车身重量会全部压在前轮上，从而使避震器产生损伤。

1、斜着上路肩，会造成轮胎鼓包，还可能使悬挂变形。正确的做法是垂直上路肩，可以找一些石块、木板之类的材料，当作缓冲，垫在轮胎与路肩接触的地方。

2、经常高档低速行驶，发动机内部容易形成积碳，积碳到一定程度，就会导致车辆难以启动、油耗增加。让发动机转速多处在经济转速区间内，才是正确的做法。

以上就是小兜今天给大家带来的全部内容，车和人一样是需要好好养护的，各位新老司机在开车时，要注意安全驾驶，爱惜车更要爱惜自己。有任何问题可以评论或私信小兜哦，小兜会第一时间为大家解答~

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