横滨1660胶(电池界｜施正荣：封装材料的价格已超过电池（19121期）)

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@电池界 ｜【施正荣：封装材料的价格已超过电池】澳大利亚国家科学和工程技术院院士；上迈（上海）新能源科技有限公司董事长施正荣先生：现在形势逆转了，以前电池像黄金般贵，现在封装材料比电池还贵，这也使产业进步碰到新的困境。我们看到PERC的电池，多晶的PERC价格已经低于封装的在料，我相信这个趋势随着时间的推移变得越来越明显。大家都讲要平价上网，甚至低于平价上网，还有没有成本降低的空间呢？目前为止我认为组件所有的做法已经到了极致，我认为接下来可能还要通过创新，技术创新进一步降低成本。

@电池界 ｜【化学所在高性能锂离子电池电极材料研究中取得进展】最近，相关研究团队提出了一种基于表面纳米精度的限域相变提升电极材料稳定性的机制：基于可控的表面高温固相反应，引入锌离子促进镍锰酸锂的表面尖晶石结构转变为类岩盐相、层状相两者的复合构型，精确调控两相比例，在不牺牲材料电化学活性的前提下提升了材料的结构稳定性。这种特殊的表面相态调控机制能够克服常规表面惰性包覆方式对电荷传输的损害，为基于电极材料自身表面化学特性调控，获得兼具高容量、高稳定性的关键电极材料提供了新的手段和机制，相关工作发表在《美国化学会志》（J. Am. Chem. Soc. 2019, 141, 4900-4907）。（中科院）

@电池界 ｜【嘉能可与优美科签订长期供应协议 为电池材料提供可持续的钴供应】据嘉能可发布公告表示，公司已与优美科(Umicore)就电池材料签订了长期供应协议，以供应氢氧化钴。其钴的来源将来自于位于刚果民主共和国的嘉能可最先进的工业采矿业务KCC和Mutanda。优美科已将每项业务评估为完全符合其钴的可持续采购框架，该框架不包括供应链中的手工采矿钴以及任何形式的童工参与。一旦正在进行的收购过程完成，钴将运往全球的优美科钴精炼厂，包括芬兰的Kokkola炼油厂。

@电池界 ｜【奇点汽车增资633万余元 获安徽政府资金支持】据天眼查数据显示，近日，造车新势力奇点汽车的母公司—智车优行科技(上海)有限公司注册资本由7053.82万元变更为7686.88万元，新增633万余元。同时，投资人新增北京星浩创业企业管理中心、安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业、上海伊藤忠商事有限公司。其中，安徽金通新能源汽车背后由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会控股。

此前，有媒体报道，奇点汽车拖欠员工三个月的工资。为此，奇点汽车公关相关负责人回复蓝鲸汽车记者称，公司发展顺利，目前已经得到多个地方政府和投资机构的看重和支持，多轮融资顺利，不存在资金问题。

据了解，奇点汽车已完成30亿元C轮融资，并与苏州政府合作成立100亿元智能电动汽车产业投资基金;加上此前6亿美元的B轮融资金额，奇点汽车目前累计融资金额达到170亿元。（蓝鲸汽车）

@电池界 ｜【有钱也不见得能买到！特斯拉电动跑车年产量限1万辆】2.1秒破百，极速超400km/h,而续航里程达到了1000km，特斯拉新款Roadster的发布引起了强烈的关注，网上车市从外媒获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在采访中提到，Roadster年产量将小于10000辆。马斯克还在采访中提及，公司当务之急不是Roadster车型，之后的重心将会放在Model Y上。此外，Roadster还会提供一款选配包，称之为“SpaceX”包，该选配含安装在车辆上的冷空气推进器，据称可提供3G的推力。特斯拉Roadster在国内已经开始预定，普通版Roadster预定价位33万2元，而创始人系列则为165.9万元。

@电池界 ｜【比亚迪财务总监吴经胜先生辞职 周亚琳女士接任】网通社从比亚迪官方获悉：公司高级副总裁兼财务总监吴经胜先生辞去公司高级副总裁、财务总监职务，其后将担任公司顾问职务。周亚琳女士将接任财务总监一职，并不再担任公司总会计师。

@电池界 ｜【天赐材料拟发行可转债募资11.4亿投产三元电池 预计投资回收期约7年】近日，天赐材料（002709.SZ）披露公开发行可转换公司债券预案，此次拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过人民币11.4亿元，其中，1.9385亿元用于投资建设年产40万吨硫磺制酸项目，6.0615亿元用于投资建设年产20万吨高钴氢氧化镍项目（一期A段），不超3.4亿元用于补充流动资金项目。公告显示，一期A段5万吨高钴氢氧化镍项目建设期24个月，预计达产后年均销售收入226,627.86万元，年均税后净利润18,527.29万元，税后财务内部收益率为11.88%，投资回收期7.08年。

@电池界 ｜【马斯克：特斯拉将在加州弗利蒙特工厂生产Model Y】据路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）日前表示，特斯拉可能在加州弗利蒙特（Fremont）工厂生产其Model Y跨界SUV。

马斯克在接受采访时称，弗利蒙特是“默认计划”。与在内华达州斯帕克斯（Sparks）的“超级工厂”（Gigafactory）建立新生产线相比，在当前的弗利蒙特工厂生产Model Y的速度会更快。超级工厂目前主要生产电池组、电动马达和储能系统。

马斯克说：“目前，我们的默认计划实际上是在弗利蒙特工厂生产Model Y。最初，我还对此持怀疑态度，但我的团队说服了我，实现批量生产的最快方式就是在弗利蒙特生产Model Y。”

@电池界 ｜【通用、FCA都是买家，特斯拉被曝九年卖碳排放积分赚百亿元】6月4日，据美国《汽车新闻》最新报道，通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles，以下简称：FCA)在今年早些时候向特拉华州披露，两家公司已经达成协议，将从特斯拉购买联邦温室气体排放额度。虽然这些文件的细节不多，但这却是汽车制造商首次承认，他们正在向特斯拉寻求帮助，以遵守美国日益严格的环境法规。报道称，通用汽车购买温室气体信用额的协议日期为2月25日，并于次日向特拉华州报告。通用汽车发言人帕特•莫里西(Pat Morrissey)表示，公司购买这些信用额度是为了防范“未来监管的不确定性”。

@电池界 ｜【蔚来汽车：今年5月交付1089辆ES8】36氪讯，蔚来汽车发布公告称，2019年5月交付1089辆ES8，第二季度前两个月ES8汽车交付量为2213辆。截至2019年5月31日，蔚来汽车ES8总交付量为17550辆。

@电池界 ｜【年底前发布 新双积分政策或迎来5大调整】据悉，新双积分政策草案或于6月公开征求意见，并于今年年底前发布。草案将对当前新能源积分供大于求、纯电动车型电耗高及插电式混合动力车型油耗高等伪节能现象做出调整，同时或增加对未达标车企的经济处罚等措施，让双积分政策真正发挥作用。

第一、将加入新的技术考核指标及提高现有技术考核的门槛；第二、新能源乘用车单车积分及积分上限或降低，据了解，新的双积分管理办法对纯电动、插电式及燃料电池等新能源车型进行了分别调整，而且将在一定程度上改善新能源汽车尤其是插电式混合动力车型伪节能的现象；第三、新的双积分政策调整方案将首次明确对混合动力等低油耗车型的鼓励与引导；第四，新的调整方案将引入经济处罚等措施；第五、新的调整方案仍将是阶段性的政策目标，积分比例将和2018-2020年一样将逐步提高，不过积分比例目前暂不能透露。

《汽车产业中长期发展规划》显示，新能源领域的阶段性目标是到2020年新能源汽车年产销达到200万辆；到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，即700万辆左右。

@电池界 ｜【10万的免息贷款没了，蔚来取消“电池租用”计划】日前，我们从蔚来汽车方面获悉，蔚来标志性的营销策略之一“电池租用”计划已经下架。新的ES8以及ES6购车用户，将无法选择这项相当于“5年期1660元/月的10万元无息贷款”计划。

@电池界 ｜【宁德时代配套现代KONA EV 续航达500km】据外媒报道，由北京现代实现国产的ENCINO昂希诺新能源(海外称为KONA EV)，将于今年10月份在国内上市，新车或将搭载由中国电池生产商宁德时代提供的电池组。

@电池界 ｜【特斯拉CEO马斯克：电动皮卡可能4.9万美元起售】近日，马斯克再次对外谈及皮卡项目并表示，他希望皮卡的起售价低于5万美元，有可能4.9万美元起售。关于产品，功能性将赶超福特F150，驾驶体验则会超过标准版的保时捷911。

@电池界 ｜【日本因逆行事故停运无人驾驶列车复驶 改由人工操控】据“中央社”报道，行驶于日本观光景点横滨八景岛海岛乐园之间的电车线，于6月1日发生列车逆向行驶事故，致14人受伤。负责运营的铁道公司在停驶2天后，确认安全无虞，6月4日宣布改人工操控全线复驶。

@电池界 ｜【Waymo将在凤凰城测试无人驾驶卡车】据路透社5月30日报道，Alphabet旗下自动驾驶技术子公司Waymo表示，将在凤凰城的高速公路测试无人驾驶卡车，未来还将扩大测试路线。

在凤凰城的东部及其郊区，Waymo的自动驾驶出租车随处可见。该公司在这些地区进行了大量测验，并且还提供无人驾驶出租车服务。

@电池界 ｜【Polestar发布公告 任命新全球公关负责人】Polestar宣布Andrew Lytheer将于2019年6月17日加入Polestar，担任全球公共关系与传播负责人。 他将直接向Polestar首席执行官Thomas Ingenlath先生汇报。

@电池界 ｜【金宇车城拟定增募资3.8亿元 投向太阳能电池生产】近日，金宇车城（000803）公告称，拟非公开发行不超过2550万股，募资不超过3.8亿元，扣除发行费用后全部投向南充2.0GW高效PERC太阳能电池生产项目。

@电池界 ｜【苹果将智能电池壳更改为7月发货】今日苹果官方将适用于iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR的智能电池壳（Smart Battery Cases）推迟发货时间至7月份。

@电池界 ｜【广汽库存压力缓解，传祺进军美国推迟】广汽集团董事长曾庆洪，在5月31日广汽集团（601238.SH）2018年股东大会上对广汽目前所面临的库存压力表达了乐观情绪。曾庆洪表示：“合资企业和自主品牌都已提前做好准备，目前正努力去库存。广汽库存不多，计划6月份消化一部分，剩下的在30%的国五市场内于年底前逐步消化。此外，也将致力于提升技术，使国六的产品更具竞争力，实现及时转换。”

@电池界 ｜【东安动力：5月发动机销量同比增42%】e公司讯，东安动力(600178) 6月4日晚间披露5月产销数据，5月份，公司生产发动机1.66万台，同比增12%；销售发动机超2万台，同比增42%。今年1-5月，公司累计生产发动机9.43万台，同比增23%；累计销售发动机7.36万台，同比增27%。另外，公司参股公司哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司5月的发动机产销量均同比增长，变速器产销量同比下滑。

@电池界 ｜【奔驰纯电动E级顺义投产 续航600km 年产7万辆】近日有海外媒体曝光了奔驰EQE的部分信息，新车车型代号V295，最大续航里程达到600km。北京奔驰顺义工厂产品规划显示，该工厂将投产EQE高端电动车（代号同为V295），新车年产能达到7万辆。值得注意的是，纯电动E级的规划产能已经达到北京奔驰长轴距E级年15万辆年销量的近一半。

@电池界 ｜【宝马将推无线软件升级 新款X5、3系与8系试水】据汽车媒体Motor1 5月27日报道，宝马公司日前宣布，所有配备7.0操作系统的车型现在都可使用远程软件升级功能。在汽车行业，无线软件更新升级并不是什么新鲜事，特斯拉、沃尔沃、奥迪等汽车制造商都应用了该技术，而现在宝马成为最新一家推出该无线服务的汽车制造商。与常规的软件更新一样，该功能可使车辆操作系统与厂商发布的最新版本保持同步。

@电池界 ｜【为获政府补贴 现代在华电动车将采用宁德时代电池】据外媒报道，现代汽车今年晚些时候在中国推出的Encino电动车（海外版车型为Kona）将采用中国电池供应商宁德时代的电池产品，其目的在于希望利用中国政府的电池补贴政策，以获得收益。

@电池界 ｜【日本政府要求车企到2030年时降低汽车油耗30%以上】人民网东京6月3日电 据日本NHK电视台报道，日本政府正在讨论新的汽车油耗标准，针对各大汽车生产企业，要求在2030年底前将油耗降低30%以上。

日本经济产业省和国土交通省在法律上规定，在日本销售汽车的厂家有义务让新车的油耗达到一定标准，并且制作出2030年新的油耗标准草案。

@电池界 ｜【2019年石墨负极上半年情况总结】据鑫椤资讯统计，2019年1-4月国内在统计的15家锂电负极材料产量为8.69万吨，同比增长45%。1-5月份国内负极材料价格出现5-10%的下滑，主要是原料石油焦，针状焦和石墨化代工价格下调所致。以及补贴退坡，下游用户低价诉求等多重因素叠加，让负极价格呈现逐步下行趋势。截止到5月底，国内负极材料低端产品主流报2.2-2.9万元/吨，中端产品主流报4.3-5.6万元/吨，高端产品主流报7-9万元/吨。