横向接缝和(看看就能过系列：一建、二建市政核心知识点（三）)

Posted 2023-05-30

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横向接缝和(看看就能过系列：一建、二建市政核心知识点（三）)

1k41000城镇道路工程

1k411013 水泥混凝土路面构造特点

知识点一：构造特点

水泥混凝土路面构造

一、垫层

在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，垫层的宽度与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。

二、基层

（1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害，与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响，为混凝土面层施工提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。

唧泥导致的板底脱空和错台

（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

三、面层

1、目前，我国多采用素混凝土面层。

2、接缝：混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩，为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板，一般相邻接缝对齐不错缝。

（1）纵向接缝---缩缝、施工缝

纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。

1）一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆（螺纹钢筋）的平缝形式的纵向施工缝。

2）一次坡度宽度大于4.5米时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与路中心线平行。

纵向施工缝

（2）横向接缝---胀缝、缩缝、施工缝

1）横向胀缝（真缝）：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线处应设置胀缝。

2）胀缝是真缝，缝宽20mm，必设传力杆（光圆钢筋，一端固结，套管端滑动，设在板厚度中间处），缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料（嵌缝料灌注高度常温与板面平，冬天低于板面）。

涨缝

3）横向缩缝（假缝）

①缩缝是假缝，缝宽度4～6mm。

②快速路、主干路的横向缩缝应设传力杆传（次干路、支路可不设力杆）。

4）横向施工缝（真缝）

①横向施工缝尽可能设在缩缝或涨缝处。

②留在涨缝处同涨缝。

③留在缩缝处，真缝（缝宽4~6mm），必设传力杆。

（3）抗滑构造：可采用刻槽，压槽，拉槽或拉毛等方法，形成一定的构造深度。

路面压槽

总结：

1、纵向接缝必设传力杆。

2、横向接缝真缝必设传力杆，假缝快速路、主干路必设传力杆。

知识点二：主要原材料选择

1、重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥。

2、出厂期超过三个月或受潮的水泥必须经过试验合格后方可使用。

3、粗集料应采用质地坚硬，耐久洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求，粗集料宜使用人工集配，粗集料的最大公称粒径,碎砾石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm。

4、宜采用质地坚硬细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂，海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂不应用于城市快速路，主干路、次干路，可用于之路。

5、钢筋的品种、规格、成分应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号，炉号、检验报告和合格证并经复试（见证取样）合格。

历年真题：

1、关于水泥混凝土上面层原材料使用的说法，正确的是( )。

A 主干路可采用32.5级的硅酸盐水泥

B 重交通以上等级道路可采用矿渣水泥

C 碎砾石的最大公称粒径不应大于26.5mm

D 宜采用细度模数2.0以下的砂

2、刚性路面施工时，应在( )处设置胀缝。
A检查井附近
B纵向施工缝
C小半径平曲线
D 板厚改变
E临近桥梁

学习这件事，不怕慢就怕断。

自信，是智慧的凝聚；能力，是平日的努力；心态是取胜的关键；不积跬步无以至千里，量变引起质变，在每个休息的前10分钟，来看一遍理论知识，做几道真题，想不过都难。