模具限位装置(多工位精密级进模中卸料装置和限位装置如何设计?)

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模具限位装置(多工位精密级进模中卸料装置和限位装置如何设计?)


卸料装置是多工位精密级进模结构中的重要部件。它的作用除冲压开始前压紧带料,以防止各凸模冲压时由于先后次序的不同或受力不均匀而引起带料窜动,并保证冲压结束后及时平稳的卸料外,更重要的是对各工位上的凸模(特别是细小凸模)在受测向作用力时,起到精确导向和有效的保护作用。卸料装置主要由卸料板、弹性元件、卸料螺钉和辅助导向零件所组成。关注冲压帮公众号


1.卸料板的结构


多工位精密级进模的弹压卸料板,由于型孔多、形状复杂,为保证型孔的尺寸精度、位置精度和配合间隙,多采用分段拼装结构固定在一块刚度较大的基体上。图8-2-30是由5个拼块组合而成的卸料板。基体按基孔制配合关系开出通槽,两端的两块按位置精度的要求压入基体通槽后,分别用螺钉、销钉定位固定。中间3个拼块经磨削加工后直接压入通槽内,仅用螺钉与基体连接。安装位置尺寸采用对各分段的结合面进行研磨加工来调整,从而控制各型孔的尺寸精度和位置精度。



2.卸料板的导向形式


由于卸料板有保护小凸模的作用,要求卸料板有很高的运动精度,为此要在卸料板与上模座之间增设辅助导向零件一小导柱和小导套 ,如图8-2-31所示。当冲压的材料比较薄,且模具的精度要求较高,工位数又较多时,应选用滚珠式导柱导套。



3.卸料板的安装形式


卸料板采用卸料螺钉吊装在上模。卸料螺钉应对称分布,工作长度要严格- -致。图8-2-32是多工位精密级进模使用的卸料螺钉。外螺纹式轴长L的精度为+0.1mm,常用于少工位普通级进模中:内螺纹式轴长精度为土0.02mm,通过磨削轴端面可使--组卸料螺钉工作长度保持-致;组合式由套管、螺栓和垫圈组合而成,它的轴长精度可控制在土0.01mm。内螺纹和组合式还有一个很重要的特点,当冲裁凸模经过一-定次数的刃磨后再进行刃磨时,对卸料螺钉工作段的长度必须磨去同样的量值,才能保证卸料板的压料面与冲裁凸模端面的相对位置。而外螺纹式卸料螺钉工作段的刃磨较困难。



图8-2- 33a所示卸料板的安装形式是多工位精密级进模中常用的结构。卸料板的压料力,卸料力都是由卸料板上面安装的均匀分布的弹簧提供(矩形截面弹簧为好)。由于卸料板与各凸模的配合间隙仅有0.005mm,所以安装卸料板比较麻烦,在不十分必要时尽可能不把卸料板从凸模上卸下。考虑到刃磨时既不需把卸料板从凸模上取下,又要使卸料板低于凸模刃口端面,所以把弹簧固定在上模内,并用螺塞限位。刃磨时只要旋出螺塞,弹簧即可取出,不受弹簧作用的卸料板随之可以移动,露出凸模刃口端面,即可重磨刃口,同时更换弹簧也十分方便。卸料螺钉若采用套管组合式,修磨套管尺寸可调整卸料板相对凸模的位置,修磨垫片可调整卸料板使其达到理想的动态平行度(相对于上、下模)要求。图8-2- 33采用的是内螺纹式卸料螺钉,弹簧压力通过卸料螺钉传至卸料板。



在冲压料头和料尾时,为使卸料板运动平稳,压料力平衡,应在卸料板的适当位置安装平衡钉,使卸料板运动的平衡。


限位装置


级进模结构复杂,凸模较多,在存放、搬运、试模过程中,项凸模过多地进入凹模,容易损伤模具,为此在设计级进模时应考虑安装限位装置。


如图8-2-34所示,限位装置由限位柱与限位垫块、限位套组成。在冲床上安装模具时把限位垫装上,此时模具处于闭合状态。在冲床上固定好模具,取下限位垫块,模具即可工作,对安装模具十分方便。从冲床上拆下模具前,将限位套放在限位柱上,模具处于开启状态,便于搬运和存放。



当模具的精度要求较高,且模具有较多的小凸模时,可在弹压卸料板和凸模固定板之间设计一限位垫板,能起到控制凸模行程较准确的限位作用。


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