槽车静电接地装置(科技赋能智慧港口再升级 开发区港联动协同发展再进步)
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槽车静电接地装置(科技赋能智慧港口再升级 开发区港联动协同发展再进步)
胶东在线1月27日讯(通讯员 周洁) 无人驾驶的卸船机、堆取料机运行流畅；无人化的散货计量、理货程序有条不紊；根据客户供需变化的最优输油计划实时更新；无线监控的动火作业全程视频监控日夜监测……在烟台开发区西港区繁忙生产的背后，各类自动化升级改造项目不断运营，智慧港口建设欣欣向荣、乘风破浪，港区高效、智慧的生产画卷全面铺开。
矿石码头干散货智能运行体系建成运行，打造智能化散杂货码头新标杆。
无人驾驶的卸船机，抓取货物后放到漏斗中，再通过皮带机运输到无人驾驶的堆取料机处，通过抓取作业将货物放入堆场。通过这套全流程自动化矿石作业系统，辅助以三维模型的建立，西港区矿石码头不仅能够实现多台堆取料机同步取料控制和恒流量控制，还能将铁矿混配精度控制在小数点后两位。不仅如此，在作业效率和降低成本方面，自动化系统表现依旧“抢眼”，堆取料机作业效率较人工手动作业效率提高108%，单吨耗电量比手动作业阶段降低37.28%。
依托4个10万吨以上级矿石泊位、90万平方米堆场、3.1公里铁路装车线，西港区矿石码头通过采用“3D+数字化”的方式将码头场景进行3D仿真，再把码头生产纳入到3D场景中，通过系统给现场设备发送作业指令，同时根据系统的有效统计数据和已有监控平台，实时掌控现场作业进度，根据系统反馈数据进行下一步指令下发，充分利用融合了码头现有资源，完善和规范了码头作业生产流程，减轻了因人为原因导致的各类影响。
原油码头“管道智脑系统”正式上线发布，助力自贸区原油混兑业务创新发展。
“管道智脑系统”是以西港区油品储运体系为试点，服务港口油品全链条生产决策的辅助智能系统，在国内率先实现了原油储运全息智能排产，可以自动生成多用户、多疏运方式下的调度方案，并对管道生产工艺和重点设备健康状态进行动态跟踪检测、趋势分析判断，实现预防性维护，确保全系统持续稳定运行。同时，该系统还可根据临时变更的需求计划模拟计算，对干线、各支线泵机组进行合理匹配，得到最优生产计划，提高生产计划制定的质量和效率，在降风险、提效率、增收益等方面成效明显。
自烟台自贸片区挂牌后，片区企业依托西港区30万吨级原油码头、220多万立方库区容量，跨越6市560公里长输管道，抢抓“允许自贸试验区内注册企业开展不同税号下保税油品混兑调和”试点机遇，积极开展保税油品混兑调和业务，不仅节省了海外仓储、二次海运等物流费用，减少了中转环节、降低了油品损耗，而且还大幅降低了企业采购成本和资金占用。目前，该业务作业量已突破200万吨大关。西港区原油储运装上“智慧引擎”后，能够将供油平衡风险降低4.6%，支线供给效率提高30%，年吞吐量增加约30万吨，年产值可提升约3000万元，将进一步推动保税原油混兑业务能级跃升，助力自贸区创新发展，为建设国际原油贸易分拨中心、集散中心提供强劲动能。
港口危险货物安全智能化监管体系基本成型，行业风险防控能力持续提升。
行业监管方面，港口危险货物综合监管和应急指挥平台建成运营。目前，依托该平台，我区已实现港口危险货物日常作业申报、审批全程电子化、无纸化办公；通过平台软硬件设备的配备，已基本建成了资源整合、信息共享、数据交换、互联互通的监管体系并纳入全市监管系统，实现了港口信息化办公、危险货物综合监管、视频应急指挥、视频电话会议四大功能。
在西港区液化化工作业区，针对港区动火作业存在的各种风险而研发的动火作业视频监控系统正式运营，其能够敏感地感知异常的超温现象，智能地探测高温热源，及时暴露潜在的风险隐患，实现全天候不间断地安全警戒，是集安全预警、闯入预警、无线传输、本地录像等功能为一体的智能化监控系统，是国内热成像探测技术应用于港口危险货物企业动火作业监控领域的首创案例。在150万立方罐区，装车区26套鹤位已实现了槽车静电接地联锁、槽车防溢联锁、人体静电联锁、钥匙管理联锁、鹤管归位联锁、下装鹤位气相检测联锁、可燃气体报警联锁的七联锁安全自动化系统，对减少人为因素影响，确保安全防护有效，保障设备本质安全具有重要作用。
下一步，开发区规划建设部门将立足自贸区发展，持续加大改革创新力度，进一步加强港区与大数据、物联网、云计算等新业态的融合，全力推进港口自动化建设，加强智慧港口建设，进一步提高生产组织及管理的自动化水平，减少港区作业安全风险；进一步加强港区危险化学品信息化建设，深入推动规划、建设、交通领域流程再造，为港区发展提供“一站式”全流程服务，为推动海洋经济高质量发展贡献港口智慧力量，为加快建设世界一流的海洋港口提供有力支撑，为区域协同发展提供强大动力。
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