楔形接头(2022 一建资格考试市政公用工程管理与实务模考预测卷(八))

Posted 2023-05-30

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楔形接头(2022 一建资格考试市政公用工程管理与实务模考预测卷(八))

2022 年一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》模考预测卷(八)

一、单项选择题(共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意)

1. 城镇道路主干路的特点是( )。

A.以服务功能为主

B.应连接城市各主要分区

C.结合支路组成干路网

D.兼有交通功能

2. 下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是( )。

A.垫层的宽度与路基宽度相同

B.垫层最小厚度为 150mm

C.排水垫层宜采用颗粒材料

D.防冻垫层宜采用无机结合料稳定材料

3. 关于石方路基施工的说法，正确的有( )。

A.应先清理地表，再开始填筑施工

B.先填筑石料，再码砌边坡

C.宜用 12t 以下振动压路机

D.路基范围内管线四周宜回填石料

4. 水泥混凝土路面施工时，在达到设计弯拉强度( )以后，可允许行人通过。

A.40%

B.50%

C.75%

D.80%

5. 保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构是( )。

A.墩台基础

B.桥墩

C.桥跨结构

D.锥形护坡

6. 关于支架安装的说法，正确的是( )。

A.立柱底端可直接放置于硬质黏土层上

B.在冻胀地区冬期施工时地基应采取防止冻胀措施

C.多层支架的上下层立柱的中心线错开

D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性

7. 锚具、夹具及连接器进场验收时的检验项目不包括( )。

A.外观检查

B.硬度检验

C.抗拔试验

D.静载锚固性能试验

8. 下列不属于桥梁支座按照变形可能性分类的是( )。

A.盆式支座

B.固定支座

C.单向活动支座

D.多向活动支座

9. 关于箱涵顶进的说法，正确的是( )。

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%

B.当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程

10. 通风道及地面通风亭的作用是( )。

A.维持地下车站内空气质量

B.应急逃生通道

C.供乘客集散、候车、换车

D.加强地面、地下通讯联系

11. 当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时，宜采用的接头形式有 ( )。

A.锁口管接头

B.波纹管接头

C.楔形接头

D.钢筋承插式接头

12. 下列场站构筑物组成中，属于给水处理构筑物的是( )。

A.初次沉淀池

B.药剂间

C.生物塘

D.沉砂池

13. 不开槽管道施工，在城区地下障碍物较复杂地段，采用( )会是较好的选择。

A.盾构法

B.浅埋暗挖

C.夯管

D.定向钻

14. 下列关于圆井砌筑施工要点，错误的是( )。

A.排水管道检查井的混凝土基础应与管道基础同时浇筑

B.检查井的流槽宜与井壁同时进行砌筑

C.应采用退槎法砌筑，每块砌块退半块留槎

D.四面收口的每层收进不应大于 30mm

15. 关于供热管道安装施工要点，说法错误的是( )。

A.应在距管道接口两端各 200mm 处测量管道平直度

B.管道任何位置不得有十字形焊缝

C.穿墙套管与管道之间的空隙应采用高标号水泥砂浆填充

D.穿楼板套管高出楼板面的距离应大于 50mm

16. HDPE 膜铺设工程中，不属于挤压焊接检测项目的是( )。

A.电火花检测

B.气压检测

C.真空检测

D.破坏性检测

17. ( )为市政公用工程设施的验收、运行管理及设施扩建改造提供了基础资料。

A.施工方案

B.竣工测量

C.总平面布置图

D.设计变更

18. 某市政工程网络计划如下图所示，其关键线路是( )。

A.①→②→③→⑤→⑦→⑧

B.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧

C.①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧

D.①→②→④→⑥→⑦→⑧

19. 盾构管片的吊装预埋件首次使用前必须进行( )试验。

A.抗拉拔

B.抗压

C.疲劳

D.抗弯曲

20. 施工安全检查的内容不包括( )。

A.冬期的防冻

B.施工临时用电

C.钢筋安装位置

D.消防设施

二、多项选择题(共 10 题，每题 2 分，每题的备选项中，有 2 个或2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分)

21. 下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有( )。

A.唧泥

B.壅包

C.错台

D.板底脱空

E.车辙变形

22. 热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据( )等，按规范要求执行。

A.气温

B.压路机

C.粘度

D.铺筑层厚度

E.下卧层表面温度

23. 关于桥梁计算跨径说法，正确的有( )。

A.简支梁桥计算跨径为相邻两个支座中心之间的距离

B.连续刚构桥计算跨径为相邻两个桥墩之间的净距

C.拱桥计算跨径为两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离

D.连续箱梁桥的计算跨径为相邻两个桥墩中心线距离

E.多孔桥梁的计算跨径为各孔净跨径的总和

24. 下列属于盾构法施工缺点的是( )。

A.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难

B.对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差

C.不适宜在含水地层施工

D.对附近居民影响大

E.施工人员较多，不方便管理

25. 马头门施工技术中，说法正确的是( )。

A.破除马头门前，应做好支撑体系的受力转换

B.马头门开启应随机进行

C.同一竖井内的马头门不得同时施工

D.同一竖井内一侧隧道掘进 15m 后，方可开启另一侧马头门

E.马头门标高不一致，宜遵循“先高后低”的原则

26. 下列关于沉井下沉控制的说法，正确的是( )。

A.发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”

B.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次

C.每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算

D.终沉时，每小时测一次，沉井封底前自沉速率应小于 10mm/8h

E.大型沉井应进行轴线偏移和裂缝观测

27. 催生新型排水体制发展的主要因素是( )。

A.城市雨水控制利用

B.工业废水利用

C.中水回用的发展

D.生活污水排放

E.施工用水

28. 综合管廊分为( )。

A.干线综合管廊

B.支线综合管廊

C.缆线综合管廊

D.主线综合管廊

E.次干线综合管廊

29. 造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有( )。

A.地层复杂

B.钻进速度过快

C.护壁泥浆性能差

D.成孔后没有及时灌注

E.孔底沉渣过厚

30. 关于埋设塑料管的沟槽回填技术要求的说法，正确的有( )。

A.管内径大于 800mm，应在管内设竖向支撑

B.管道半径以下回填时，应采取防止管道上浮、位移的措施

C.回填宜在一昼夜中气温最高时进行

D.管基有效支承角范围内应采用中粗砂回填，不得用沟槽土

E.管顶以上 0.5m 范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填

三、实务操作和案例分析题(共 5 题， (一) 、(二) 、(三) 题各 20 分， (四) 、(五) 题各 30 分)

(一)

背景资料

某项目部中标新建城市道路工程，该道路采用降噪排水式沥青路面，其道路结构如图 1 所示。施工过程中发生

下列事件：

4cm A 上面层

6cm B 中面层

8cm B 下面层

30cm 水泥稳定碎石基层

30cm 水泥土底基层

路基

原状土

图 1 新建降噪排水式沥青路面道路结构图

事件一：填土路基施工时，项目部首先对原地表进行了清理，然后分层填筑、逐层压实后检查各层 E 项目，最终填筑并压实后检查了路基顶面的 D 项目和 E 项目。

事件二：路基填筑施工正值雨期，项目部采取了雨期施工质量控制措施。

事件三：降噪排水式面层施工前，施工现场有以下压实机械可供使用： ①钢轮压路机、②轮胎压路机、③振动压路机、④羊足碾，项目部编制了表 1 所示的压实机械选用表，并确定了面层各层施工碾压温度。

事件四：中面层施工采用 2 台摊铺机前后错开一定距离呈梯队方式同步摊铺，将前台摊铺机已摊铺部分留下 100~200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨纵缝压实。对于施工中断形成的横向平接缝，采取了相应的处理措施确保接缝质量。

事件五：确定了路面施工质量检验的主控项目及开放交通的条件。

表 1 降噪排水式面层施工压实机械选型表

面层层位	初压机械	复压机械	终压机械
上面层	F
中面层	G	H	I
下面层

问题

1.写出图 1 中 A、B 的名称，指出 A、B 分别属于何种沥青混合料结构组成类型。

2.事件一中，写出路基施工质量检验主控项目D 和 E 的名称，并列出 E 的检测方法。

3.事件二中，项目部应采取哪些填土路基雨期施工质量控制措施？

4.事件三中，写出 F、G、H、I 的名称(用背景资料中提供的序号①~④或机械名称作答，可重复选择)；并写出确定碾压温度应考虑的因素。

5.事件四中，摊铺机应前后错开多少距离？中面层梯队摊铺形成的纵向接缝和横向平接缝分别属于热接缝还是冷接缝？写出横向平接缝的处理措施。

6.事件五中，写出沥青面层质量检验的主控项目以及开放交通的条件。

(二)

背景资料

某公司承建一给水处理厂的清水池新建工程，清水池内部净长 64m、净宽 16m，为地下式构筑物，现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级 C40、抗渗等级 P8，纵向设一道变形缝，清水池横断面及变形缝构造见图 2-1、图 2-2。清水池外壁采取柔性防水层，防水层外侧为厚度 50mm 的喷射水泥砂浆保护层。清水池采取筏板基础，持力层为粉质黏土，地基采取水泥土搅拌桩加固复合地基。

图 2-1 水池断面图及底板膨胀加强带大样图 (高程单位：m；尺寸单位：mm)

图 2-2 变形缝构造示意图

施工过程中发生如下事件：

事件一：清水池基坑采取明挖法施工，支护结构为 SMW 工法桩配合两道钢支撑。 SMW 工法桩施工工序如图 2-3所示。

图 2-3 SMW 工法桩施工工序

事件二：基坑开挖过程中，因暴雨导致围护结构局部渗水，考虑到渗水量不大而且渗水为清水，施工单位抢工期继续开挖基坑，被监理及时制止。

事件三：清水池施工时，底板按照图 2-1 所示设置了膨胀加强带。鉴于清水池为薄壁结构且有顶板，沿清水池高度方向上分三次浇筑混凝土。

问题

1.指出图 2-2 中 a、b 材料的名称。

2.事件一中，写出SMW 工法桩的中文名称，指出SMW 工法桩的优点有哪些，图 2-3 中 A、B、C、D 工序的名称。

3.事件二中，指出施工单位做法存在的风险，并写出应如何处理。

4.事件三中，图 2-1 中的膨胀加强带属于何种类型？其施工技术要点有哪些？

5.事件三中，清水池高度方向施工需设置几道施工缝？应分别在什么部位？

(三)

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程，上部结构为 15×20m 预制预应力混凝土空心板梁。

项目部进场后编制了实施性施工组织设计，其中空心板梁预制包括以下工作：①安装侧模板； ②安装钢筋； ③ 安装预应力筋(含隔离套管)；④封堵隔离套管； ⑤浇筑混凝土；⑥清理模板和B；⑦养护(养护过程中拆除侧模板)； ⑧放张；⑨张拉。

施工中发生如下事件：

事件一：为方便下料，预应力筋进场后放置在预制场旁的地面上；经验丰富的钢筋工凭经验确定预应力筋的下料长度后，采用电弧切割预应力筋下料。

事件二：B 的构造如图 3 所示。

图 3 B 的构造图

事件三：预应力筋为普通松弛钢绞线，选用夹片式锚具。预应力张拉过程中，项目部采用应力值控制张拉，以伸长值进行校核。预应力筋的实际张拉应力值为 1.03 倍控制应力值；理论伸长值参照类似工程经验数值确定。

问题

1.排列空心板梁预制的工艺流程顺序(用背景资料中的序号①~⑨及“→ ”表示)，并说明⑧工序“放张”对结构混凝土的强度要求？

2.指出并改正事件一中的错误之处。

3.事件二中，写出图 3 中 A、B、C 的名称。

4.事件三中，指出项目部拟定预应力施工做法的不妥之处，给出正确做法，并简述伸长值校核的规定。

5.事件三中，说明采用 1.03 倍控制应力值进行超张拉的目的。

(四)

背景资料

某施工单位承建一城市市区新建地铁隧道工程，起讫桩号 K10＋100~K11＋400，隧道直径 4.8m，隧道顶部覆土深 12m，地下水位在地表下 5.6m。设计采用喷锚暗挖法施工，开挖进尺 2m，隧道开挖及衬砌结构如图 4-1 所示。施工现场有早强剂、缓凝剂、速凝剂、微膨胀剂四种外加剂可供选用。

图 4-1 隧道开挖及衬砌结构

施工过程发生如下事件：

事件一：为了防止开挖掌子面坍塌，施工单位采用小导管注浆加固技术，注浆孔位如图 4-2 所示。

事件二：项目部制订了隧道施工方案，其中列明了施工顺序。

事件三：喷射混凝土采用早强混凝土作为基材，喷射施工前，项目部通过关键试验确定了喷射混凝土中外加剂的掺量并验证了两项控制指标。混凝土自上向下喷射，采取分层喷射法施工，后层喷射在前层混凝土初凝前进行。

事件四：初期支护施工完成，项目部组织相关人员通过监测判定初期支护变形基本稳定，随后开展了防水隔离层和二次衬砌的施工。

事件五：隧道施工至 K10＋640~K10＋650 段时发生了塌方事故，造成了作业台车上 3 名工人当场死亡，另有 3 人重伤，项目经理接报后立即组织人员封闭了事故现场，在事故现场内进行了清理，组织了事故调查，查清事故原因后便恢复了施工。

图 4-2 小导管注浆孔位布置图

问题

1.根据图 4-1 写出本工程隧道开挖方法的名称，并写出图 4-1 中 5、6、7、8 的名称。

2.小导管搭接长度有何要求？写出事件一中小导管长度应该大于多少米，并给出图 4-2 中的注浆顺序(用序号①~⑨及箭头“→ ”作答；当同时施工时，请将相应序号并列排列)。

3.事件二中，写出隧道施工顺序(用图 4-1 中的序号 1~8及箭头“→ ”作答)。

4.事件三中，喷射混凝土应掺加哪一种外加剂？写出“关键试验”和“两项控制指标”各自的名称，并改正喷射混凝土施工的错误之处。

5.事件四中，写判定初期支护变形稳定所依据的指标。

6.事件四中，二次衬砌混凝土应掺加哪一种外加剂？

7.事件四中的事故属于何级事故、何类事故？指出并改正事故发生后项目部的错误做法。

(五)

背景资料

某公司承建一项城市桥梁工程，设计为双幅分离式四车道。上部结构为 20m×15 多跨简支梁，每幅桥的每跨横向布置 5 片 T 梁。下部结构为柱式桥墩，设计规定盖梁设计强度等级 C40，采用支架法施工，混凝土强度达到 75% 设计强度方可拆除盖梁承重底模。

施工过程中发生下列事件：

事件一：施工前，项目部编制了盖梁支架模板专项施工方案，内容包括：采用盘扣式钢管满堂支架；设定施工预拱度，考虑了设计文件规定的结构预拱度；对支架强度进行计算，考虑了模板荷载、支架自重和盖梁钢筋混凝土的自重。专项方案编审完成后，监理工程师组织了专家论证会，专家组成员由包括设计单位项目负责人在内的 4 名专家组成，论证结果为“修改后通过”。

事件二：支架搭设前，项目部对支架搭设范围的地面进行了简单清理、平整，随后进行支架搭设，支架搭设示意如图 5。搭设过程中，刚进场的架子工未完成全部斜撑搭设被工长查出要求补齐。

图 5 盖梁模板支架搭设示意图(单位： mm)

事件三：现场支架模板安装完成后，项目部拟立即开始绑扎钢筋并进行混凝土浇筑，被监理制止。

事件四：盖梁施工完成后，项目部参照工地试验室得出的混凝土强度与养护时间关系表(表 5 所示) 组织支架、模板拆除工作。

表 5 混凝土养护时间与强度对照表

混凝土强度	20MPa	30MPa	40MPa
混凝土养护时间	3d	7d	14d

问题

1.计算全桥施工所需的 T 梁总数和支座总数。

2.事件一中，补充预拱度设置还需考虑的因素以及支架强度计算时还应考虑的荷载。

3.事件一中，改正专项方案专家论证的不妥之处，并指出专项方案修改后实施前还应经过什么审批程序、是否需组织专家二次论证。

4.事件二中，改正项目部支架基础处理的错误之处，并指出架子工上岗作业应具备哪些条件。 5.事件二中，指出图 5 中 A、B 的数值，并写出示意图左侧支架需要补充 2 根斜撑两端的对应节点编号。 6.事件三中，写出监理工程师叫停项目部施工的理由。

7.事件四中，依据表 5 盖梁浇筑后模板支架最快几天可以拆除？拆除时如何确认箱梁混凝土的强度？并写出拆除安全措施。