椿本链条怎么样(疫情后,我国生鲜物流的机遇与挑战)

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椿本链条怎么样(疫情后,我国生鲜物流的机遇与挑战)

2020年,本应是承上启下的一年,却被新冠疫情打破了原有的节奏。在凶猛的疫情环境下,我们再度感受到了物流行业的重要性和战略地位。无论是抗疫物资分拨,还是居民生活物资保障,物流企业都是不可获缺的存在。据数据显示,截止至2月份,邮政、快递企业累计运输23,224吨防控物资。

疫情下的行业升级

(图片来源:东方财富网)

此次疫情带来的影响,从另一方面来看着实推动了生鲜电商等行业发展。

全国各地居民们通过减少外出的方式来达到防扩散的目的,诸如超市、菜场等人员密集型场所也无法正常营业,为了保证居民的日常生活,原本势微的生鲜电商再度火热起来。

而在这背后,物流的瓶颈也开始显现。一方面是配送问题,春节假期以及疫情高峰,让原本紧张的配送运力更加紧张,不少平台早已关闭订单结算,只因为担忧运力不足而影响最后的交付。

另一方面是拣配问题。由于订单量激增,每个订单需求不尽相同,所以商家面临了巨大的拣货压力,不少企业仍在依靠人工拣货和包装。对于消费者而言,"干净、新鲜"一直是消费的主要需求,尤其是在疫情严峻期间,这些直接影响了对商家的评价。

那如何保证干净?除了必要的规章制度外,企业可以考虑中央厨房的建设。例如学习日本横滨物流株式会社,为消费者提供生鲜的截切加工服务。为了应对同行竞争,横滨物流在原来的批发市场基础上,增加了中央厨房的截切服务,创新了生鲜食品的流通模式,横滨物流为客户提供从入库到送达的全过程中配送、商品信息追溯、安全范围管控等核心服务。对于中国生鲜电商而言,为消费者提供更安全、新鲜的产品自然是义不容辞,而建设中央厨房不仅能够满足这个核心需求,同时还能够通过标准化和规模化来降低成本,提升自身的盈利,一改"赔本赚吆喝"的境遇。

当然,中央厨房的建设,除了本身所需的加工设备以外,物流自动化建设也是一个十分重要的课题。尤其是在食品安全要求下,大量的生鲜产品进出物流中心,更应该依靠可靠的设备来实现安全的保障。例如绝味食品武汉工厂,从安全和效率两方面考虑,引进了椿本链条作为物流自动化的合作方,打造了贯穿生产和仓储的自动化物流体系。

物流业深陷危机? or 面临机遇?

(图片来源:澎拜号-青岛发布)

新冠病毒也考验着我国物流的基础硬件设施。由于无法在我国的港口进行集装箱(包括冷藏箱和干货箱)卸载,食品供应链和零部件都受到影响。同时,冷藏箱也需要尽快连接到电力供应,以保障冷链不被中断。至于被困在我国海域或港口的冷藏箱数量,目前暂未得到可靠的数据。但正如各种新闻所报道,港口的冷藏箱插口已显短缺之势。通过冷藏箱更改航线、在其他不受旅行禁令影响的港口进行卸载,海运公司将其损耗(滞期费)转嫁给货主。若事态进一步恶化,食品价格将持续收到影响,而且不只是在中国。

疫情之下,物流行业面临重重考验,包括企业的运营效率、成本控制等,企业复工是一方面,复工能不能产生经济效益,产生利润也十分关键,未来行业或迎来一轮洗牌。

查考来源:

《不同角度看疫情影响, 行业重塑带动物流自动化升级》,微信公众号现代物流杂志社,本刊编辑部,2020-03-19。

《疫情后的物流新机》,微信公众号现代物流杂志社,海猫猫,2020-03-16。

《新冠病毒与冷藏集装箱》,亚洲水果ASIAFRUIT2020年3月总第16期,Alex Von Stempel & Nono Xia(译),2020-03。

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