椰枣树和棕榈树一样吗(「“一带一路”特别报道」天津记者初到埃及)

今年是习近平总书记提出“一带一路”倡议五周年。七月上旬起，天津广播电视台派出15路记者，分赴“一带一路”沿线国家，见证沿途的最新发展和其中的动人故事。从今天起，我们将陆续刊发行走在丝绸之路上的记者发回的采访手记。

初到埃及的印象

津云及天津广播电视台记者 | 谷菲 刘庆哲 周旭 曹学仲

抵达

丝路万里一日行

要到埃及采访中埃苏伊士经贸合作区了！这是我第一次近距离接触这个神秘而古老的国度，心里充满了问题：这个有着7000年历史的文明古国，海陆丝路相会的那一端，如今发展如何？对中国人的态度怎样？万里之外的采访会顺利吗？

7月6日晚，我和电视台的三位同事在首都机场T3航站楼汇合。登上开往开罗机场的班机，已是北京时间7月7日凌晨0:30。即将开启的航程7000多公里，只需要飞十多个小时。坐在座位上，想象一两千年之前，从中国的北京或长安出发，沿丝绸之路，要多长时间能到埃及？

没有答案，因为当时的商品都是中转，极少有人这么走下来。能知道的是，大概750多年前，马可波罗从意大利通过中东，也就是临近埃及的地方到当时的北京，用了四年时间，那时候的北京是元朝的大都。

夜色中，埃及航空公司的波音777客机略显陈旧，机身上也没有看到任何标志，但机舱内几乎满员，各种肤色的乘客混坐在一起，看得出来，其中不少都是中国乘客，他们是成团到埃及旅游的。这两年，中国出境游人数破亿，每年出游人数比日本全国人口还多，赴埃及游的人数也以几乎以100%的速度增长，去年达30万左右。

因为是半夜航线，除了中间两顿餐食，乘客们大多在昏睡中度过。飞机向西飞行，有六个小时的时差，渡过一个长夜后，飞临埃及是当地时间的凌晨。

在飞机上俯瞰开罗，尼罗河浩浩荡荡穿城而过，这条世界最长的河流，从南到北贯穿埃及， 在埃及境内1350公里，最后流入地中海。尼罗河两岸矗立着高楼大厦，宽阔的河面上游船穿梭往来。埃及房屋建筑都以米黄色为主，和远方的戈壁滩连成一片。大概由于戈壁滩上的沙尘，蓝色的天空和城市之间也是灰蒙蒙的，远方的能见度并不高。

当地时间早晨5:30，我们顺利降落开罗。开罗国际机场位于埃及首都开罗市中心东北约15公里，是开罗最繁忙，也是非洲第二大机场。虽然这里没有北京首都机场那么气派，但从往来交织的各国旅客也不难看出，这座国际化旅游城市的开放包容。透过机场玻璃向外望，停车场停放的车辆不少，但车型似乎都比较老旧，还有很多面包车小货车，更接近中国上世纪九十年代的感觉。据说中国车在埃及受欢迎，开罗有5000辆比亚迪小客车。持因私护照到埃及旅游办理落地签手续十分方便，签好入境登记表，盖章，取好行李，检查，一气呵成。

走出机场，早晨六点多的开罗比想象中要凉爽不少，室外温度只有27、8度，阵阵凉风带来舒适的体感温度。一排排高大棕榈树迎接着从世界各地来到这里的旅客。找到了埃及泰达公司派来迎接我们的工作人员瓦利德，这是我第一个近距离接触的埃及人。

右一为前来接机的瓦利德

瓦利德与孩子们

这位身材苗条满头卷发的埃及小伙子戴着一副飞行员墨镜，十分精神干练。闲聊中，我们知道，瓦利德今年38岁，家里有三个孩子，作为埃及泰达公司的一名员工，刚刚来到公司两个月。瓦力德工作很卖力气，每天他要乘坐四点半的班车返回苏伊士省的家中，可因为陪同我们采访，他经常会被我们的“拖堂”险些错过班车，可他从没有抱怨过。也给我们留下了对于埃及人的第一个好印象。

震撼

戈壁上的文明

没有时间在开罗停留，车在穿行市区没多久，路过几个建了一半好像已经停工的住宅楼，便驶上了通往苏伊士省的高速公路。

车窗外是有着灿烂文明的土地，埃及96%的土地都是沙漠，可耕种的农田只占全国总面积的4%，几乎全部集中在几百公里的尼罗河谷和开罗以北面积为2.5万平方公里的三角州地区。

尼罗河是埃及的生命之河，充沛的水量，肥沃的土地，滋养着埃及成为世界上第一个农业国家。

埃及和中国一样，悠久的历史和繁荣的文明几经盛衰，两个在亚洲和非洲大陆互相遥望的文明古国，很早就有了联系。

公元前300年，埃及亚力山大图书馆建成，就收藏起了包括汉字在内的世界文化典籍超过50万卷。

早在公元前120年，汉武帝使节就曾前往亚历山大（黎轩），并在《史记•大宛列传》中有载，而这，也是中国所了解的第一个非洲地名。

历史绵延几千年，从古丝绸之路直至今日“一带一路”倡议沿线的重要支点，我马上就要看到尼罗河水和黄河水共同浇灌的新花朵。

120多公里的路途中，车窗外不变的风景就是漫漫无边、尘土飞扬的戈壁滩，起初还能看见几棵高大的仙人掌，再后来，便是寸草不生的黄色直通天际线。一路上同行车辆不多，加上毫无变化的景致，让人昏昏欲睡。汽车由尼罗河三角洲向东南方向的苏赫奈泉市驶去。

苏赫奈泉市位于苏伊士运河的南端，而我们的目的地，中埃苏伊士合作区就在那里。

苏伊士运河是世界最重要的海运通道之一，沿着运河, 从北向南依次是赛得港，伊斯梅利亚港和苏伊士城，运河像一条线把这三颗珍珠串联起来。1963年，周恩来总理曾访问赛得港， 受到了埃及人民最热烈的欢迎。中国改革开放后，平均每年经过苏伊士运河的中国轮船有1000多艘, 每年直接为埃及创收1.3亿美元。

三年前，被称为振兴民族自豪感、复兴国家经济的基石的新苏伊士运河开通。沟通红海与地中海的新苏伊士运河，是连接欧亚非三洲的交通要道，埃及提出的“苏伊士运河走廊”经济带，正在成为“21世纪海上丝绸之路”的重要组成部分。“一带一路”在此对接，为中埃发展对接迎来历史机遇。

思绪万千时，视野里出现了一块白绿色相间的巨大指示牌——“中埃泰达苏伊士经贸合作区”。随着目的地临近，各类重型运载卡车、巴士、轿车以及厂房、公司宣传牌等也逐渐多了起来。

合作区入口处，一座阿拉伯风格的巨大方尖碑将大漠戈壁和中埃·泰达苏伊士经贸合作区1.34平方公里起步区明确分割开来。这里，距离相邻的苏伊士省40公里，距离红海畔苏伊士湾南端的因苏哈那港，直线距离只有3公里。

进入起步区，一时恍若回到了国内，这里和之前沿途的荒凉景色迥然不同，平坦宽阔的柏油路旁耸立着巨大的椰枣树、棕榈树，在烈日中抛下难得的浓荫，一树树粉白相间的花团点缀着淡黄色的合作区办公大楼、宿舍楼、酒店等建筑群。

因为记者十分熟悉天津在荒滩盐碱地上建起开发区、生态城等一座座产业绿色新城的历程，赞叹之余倒并不惊奇。和所有国内现代化园区一样，这里有整洁的环境、现代的厂房，远处还可以看到高耸的烟囱、水塔，升腾的白烟和穿梭往来的集装箱卡车，展示着这座工业园区蓬勃发展的活力。

让我们惊叹的是站上起步区内最高的建筑物向四处眺望，看到了从未见到的景致：几百米外便是戈壁滩，而一座“绿色新城”就这样镶嵌其中，和几乎寸草不生的荒凉形成了鲜明的对比，却又相得益彰，互相映衬。

从寸草不生到沙漠绿洲

之前在准备采访时，材料和照片都看了不少。此刻置身其中，才真能感受到，这座城的魅力和震撼。这是新的文明！背后是天津泰达人和埃及当地人的智慧和汗水! 难怪两年多前的2016年1月21日下午，习近平主席与埃及总统塞西要在这里为中埃苏伊士经贸合作区二期揭牌。

友情

生死之交

初到埃及，对埃及普通人最深的印象来自记者参加的一场生日大party。

采访中，我们意外接到了一个热情邀约——埃及泰达公司人力资源部主管阿米拉要给小儿子举办生日party。我们和公司很多员工都收到了邀请。有机会可以近距离感受埃及人的生活，我们自然是欣然接受，充满了期待。

埃及人的晚餐一般比较晚。晚上6点，我们从合作区出发开向阿米拉家所在的苏伊士省。

一路上，听大家提起阿米拉的温馨故事。阿米拉和丈夫都工作在合作区配套服务中心的大楼里，阿米拉为埃及泰达工作，他丈夫在一家清关公司。据说，当初合作区拓荒发展的艰苦时期，每次阿米拉需要加班，她的丈夫都会带着两个儿子住进和综合配套服务中心一墙之隔的酒店陪伴她。他是怎样的用心守护着一个幸福的家庭啊。

开进城区，路立刻拥堵了起来。原本以为40分钟的车程，结果开了一个多小时。后来发现，埃及的马路很少有交通标志线，交通灯也很少，更别说是摄像头了，车辆穿梭往来全由着司机的心情，堵车自然成了家常便饭。而开罗的堵车更是全世界闻名。

走进餐厅，浓郁的阿拉伯风情扑面而来。动感的流行歌曲刺激着人们，身上的艺术细胞开始跃动。长条桌案摆放好了各式面包、蛋糕，场地装点着气球，摆好了玩具，迎接着来自中埃两国的亲朋好友们。

迎面走来了阿米拉，她有着笔直挺拔的鼻梁，深邃的五官和迷人的眼睛，是个十足的阿拉伯美女，而身边的两个帅小伙中，小一点的叫米度，就是今天的主角了。逆天的颜值，迷人的笑脸，立刻让人联想到了之前网上疯传的“阿拉伯石油小王子”的照片。

阿米拉的儿子米度（中）

埃及泰达公司管理总监武丽星特意从开罗家中接来了两个儿子，一见面，大家就热情的打起招呼，看得出来，她们对彼此都十分熟络。

武丽星10年前从天津大学一毕业便来到了埃及泰达公司，成为了这里的第一批开发者。合作区日渐成熟，她也在埃及结识了自己的爱人，成家生子，在开罗安家落户了。如今，她8岁的大儿子就在开罗上小学，3岁的二儿子也刚刚从国内接到开罗和家人团聚。

“这次特意带小儿子沙姆斯来，就是为了让他见见阿米拉。”武丽星闲聊中，说起了当年和阿米拉共同经历的一段惊心动魄的往事——2015年，因为早产，是阿米拉在赶往医院的车上，紧急帮武丽星接生下了二儿子。

阿米拉（左）与武丽星（右）及她的小儿子

“那天上午我本来还在公司上班，可中午就腹痛难忍，当时公司女员工只有阿米拉在，开上车我们就往医院赶。”合作区距离开罗的车程要一个多小时，她们当机立断驱车赶往苏伊士省，可车子刚开出合作区还没驶入高速，武丽星就已经感觉，要坚持不住了。武丽星和阿米拉此前都是剖腹产，对于自然生产谁也没有经验。可是，已经没有给她们犹豫的时间了。就这样，司机守候在车外，一场生命的接力就这样即将发生在小轿车狭小的空间里。

“我疼得大叫，阿米拉也紧张得不行，却还一直故作镇定的告诉我别紧张，深呼吸，不停地安慰我，一定能够母子平安。后来，我准备集中全力去生产，安静了下来，阿米拉见我忽然没了声音，更是紧张的一直对我说，可千万别睡觉，睡着了会非常危险……”

事出紧急，她们什么都没有带在身边。武丽星顺利产下孩子后，阿米拉摘下自己的头巾盖在武丽星身上，司机把自己的棉外衣脱下来裹住孩子，往医院赶去。孩子因为早产只有三斤多，但这场用尽全力的生命赛跑，终是虚惊一场，有了一个完美结局。

回想起来，让人后怕，其实有些医学常识的人都知道，武丽星当时很有可能会因为难产，大人和孩子都面临着生命危险。如此的患难与共，阿米拉和武丽星的感情也从工作关系变得亲如姐妹。武丽星反复在说，阿米拉真的太勇敢了，太勇敢了。“是她给了我第二次生命。所以这次生日会，我一定要带沙姆斯来见见自己的这个埃及妈妈和他在埃及的家人们。”

听武丽星再说起当年的往事，坐在一旁的阿米拉也红了眼眶，“记得当我看到孩子平安生下来以后，我哭得甚至比她还要厉害。沙姆斯生下来不久就被送回中国照顾了，这也是我们三年后第一次重逢，可在我心里他早已经是我的第三个儿子了。”

听完了这样惊心动魄的故事，这场本就为庆祝生命的聚会，在我心里也更加温暖了起来。

熄灯，唱歌，吹蜡烛，分蛋糕，一如每一场生日会。可时隔很多天，那首别具阿拉伯风情的生日快乐歌，还会出现在脑海里，久久萦绕。

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看了那么多文字，您可能累了，小编用漫画给您概括一下我们埃及之旅的开始。

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早就听说泰达人上世纪90年代就已经来这里投资，2008年起又开始了第二次创业，期间，经历了曲折和起伏，到底是怎样走到今天？如何找到了一条欣欣向荣的合作之路？

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