森兰变频器sb70密码(行业每日要闻0120：1000km续航是否浪费？)
Posted
篇首语：学者的一天比不学无术的人一生还有价值。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了森兰变频器sb70密码(行业每日要闻0120：1000km续航是否浪费？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
森兰变频器sb70密码(行业每日要闻0120：1000km续航是否浪费？)
1、 沈晖：1000km续航是浪费 有人在打擦边球
2、 特斯拉首次回应Model Y降价：并非降价 国产版本是首销
3、smart全新电动紧凑SUV效果图曝光 吉利SEA平台打造/2022年国产
4、2021款雪佛兰畅巡正式上市 补贴后售价15.99万起
5、续航可达555公里 上汽大众ID.4 X将于1月21日开启预售
详细要闻1：2021年1月19日，威马带来了他们的全新纯电动SUV——W6，新车将于今年上海车展正式上市。这是威马的第三款车型，其中的重点在于联手百度Apollo联手，在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互等方面进行了开发，不过在此次的发布会上，威马汽车创始人沈晖的发言内容却成了另一个重点。
沈晖直言："如果目前的主流新能源车型都用上1000km续航的电池，将会造成社会的巨大浪费，我们好不容易摆脱了对石油的依赖，大家又每人背上一块没有什么用处的电池上路"。
此番发言的内容和时机都颇具意味，因为就在此前不久，蔚来汽车刚刚发布了他们的首款轿车，并发布了全新的150kWh电池组，凭借这个超大的储能装备，蔚来ET7的NEDC工况续航将超过1000km。
不仅仅是针对蔚来，广汽埃安近日也宣称，1000km续航的埃安LX今年内肯定会亮相。以此来回应中国科学院院士对"充电快、成本低"的质疑。而刚好在今天，也就是1月19日广汽再次做出有关回应称"8分钟快充"和"1000km续航"是两种不同技术，其股价应声下跌。
此外，威马汽车创始人沈晖还提到了有关固态电池、石墨烯基电池的定义问题，这同样涉及到蔚来和广汽埃安两个品牌。
蔚来宣称其新发布的150kWh是固态电池，但传统定义中，固态锂电池技术是采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往电解液的方式，由于成本等原因，目前并不具备市场化条件。而蔚来所用的固态电池依旧是以隔膜、电解液为主要结构，只是在生产工艺、技巧方面进行了升级。
同样的，广汽埃安的石墨烯基电池也属于沈晖口中的"擦边球"。石墨烯电池以容量大、充电快著称，但同样面临着市场化的巨大难题。之所以广汽埃安能够在宣传中使用"8分钟可充电80%"的话术，是依靠600A高功率充电设备作为背景支撑的，而目前的基础设施布局明显难以招架如此大功率的充电方式。
1000km真的是浪费吗?半固态电池和石墨烯基的定义有些难解，但"擦边球"的定义是准确易懂的，或者你也可以理解为一种品牌营销话术，不必过分追究。
但关于1000km续航是否真的有意义就需要些讨论了，准确地说，在一些用车场景下，1000km续航确实意义不大，当市内的定点通勤成为主要的使用场景时，以周为单位间隔充电和以月为单位间隔充电的区别并不明显。2020年中国新能源汽车销量突破130万辆，如果每辆车都绑上一块超大容量装备，也确实会造成很大程度的资源浪费，就像飞度从来不会装上LC系列的副油箱一样。
此外还有来自充电设施方面的影响，虽然中国新能源产业蓬勃发展，但相关的充电配套设施及国家标准的家里是比较滞后的，繁华地段排队充电已经成为2020年的一大现象。而随着充电网络的完善和充电速度的提升，充电体验也将得到大幅改善。
不过，"续航没意义"现在说起来还是太早，大容量电池的发展也是有限制条件的。以蔚来150kWh电池包为例，其一大特点在于能够通用于现款ES6、ES8等车型上，也就是说，新电池的外部轮廓必须与70kWh、100kWh电池相当，自重也不能出现过大出入，才能满足通用标准。
这带来的，自然是能量密度的大幅提升，单体电池的能量密度与电池包整体的能量密度同样重要，容量提升的同时，是单位体积电池包的续航保障，有了这些技术积累，即便无需超长续航，也能为电动车自己瘦身！我们对续航的追求有节制，但是对技术的需求没有上限！
总结：新能源是个"爆炸"行业，中国又恰好是这个行业的领头羊，风口浪尖上，谁不想扬个最高帆。只不过一不小心就乱了消费者的眼，文案上的爆炸容易，技术上的爆炸却难如天。消费者若要辨别真伪，沈晖在发布会上的一句话倒是值得借鉴："电池来自供应商，我花钱也能买到。"
详细要闻2：日前，在回应记者关于Model Y降价一事的询问中，特斯拉方面表示，事实上，这并非降价。本次官网上线的中国制造Model Y，是特斯拉首次在中国市场公布售价开启预订。此前在中国区官网展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。这也是特斯拉官方首次回应"Model Y降价"一事。
1月1日，进入2021年的第一天，特斯拉中国官网突然进行的更新引爆了车市内外：Model Y长续航版起售价由此前的48.8万元调整为33.99万元，下调了14.81万元；而该车型的高性能版起售价也从之前的53.5万元调整为36.99万元，下调了16.51万元。1月18日，特斯拉的中国制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向阳特斯拉中心、上海森兰交付中心正式开始交付。1月20日，特斯拉正式向北京用户交付Model Y。
乘联会日前也表示，今年特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型的竞争价格关系应该发生明显的逆转，Model Y的价格相对具有一定优势，这样会获得更多豪华车消费群体的购买热情。乘联会强调，目前看特斯拉产品国产化后正在逐步改变行业定价规则，尤其是改变了SUV的高溢价默认规则。
特斯拉方面也在回应记者采访时强调，特斯拉的产品定价逻辑与传统车企存在根本性差异。以某豪华品牌为例，其中型SUV在美国起售价约为4.4万美元，折合人民币约29万元，而其国产车型在国内的官方指导价则为38万元以上。"中国消费者长久以来形成的对豪华车价格认知，也是国产Model Y定价引起外界关注的一个主要原因。"特斯拉方面表示。
详细要闻3：微车制造商smart已经确认将于2022年使用中国汽车巨头吉利开发的全新模块化电动平台推出旗下首款SUV。这款smart全新电动紧凑SUV将于2022年在中国西安工厂下线，规划年产能达到15万台，成为戴姆勒与吉利合作产生的第一款smart新车，也是梅赛德斯母公司戴姆勒2020年初与沃尔沃母公司吉利共同为smart品牌建立全新全球合资企业以来，smart首次发布的新产品。日前，海外媒体也率先制作了新车的效果图，让我们抢先了解一下
。smart从未制造过SUV，但过去却一直没有放弃生产SUV的念头。2005年的法兰克福车展上，smart展示了一款名为formore的紧凑SUV概念车，但最终的原型车制作完成之前就已经被束之高阁。除此之外，2012年底特律车展发布的forus以及同年巴黎车展首发的forstars也展示了smart对SUV的向往，但背后却没有任何正式量产的意图。
按照smart全球销售副总裁丹尼尔·莱斯科（Daniel Lescow）的说法，与吉利的新合作模式不会让smart放弃目前紧凑车身设计理念，通过"超紧凑"外观尺寸与内部空间的巧妙利用，新车可以"即时识别"是一台smart。新车将由梅赛德斯奔驰设计，吉利负责工程和开发工作。考虑到中国市场，新车将在中国制造，但莱斯科也承诺未来将投放欧洲市场，目标是获得五星级欧洲NCAP安全碰撞评级。
"电动市场潜力是巨大的，不仅在欧洲，在中国也是如此。SUV正成为中国最受欢迎的乘用车。但别担心，我们的SUV不仅仅是针对中国的——我们会把它带到欧洲市场。"莱斯科说道："相信我们的SUV新车将迅速确立自己在电动车领域的领导地位，引领城市电动生活方式内外转型。"
这款smart全新电动SUV定位为紧凑型，会比smart所闻名于世的微车尺寸大一号，成为smart品牌自第一代forfour以来的首款紧凑车。早在2020年1月，戴姆勒吉利新成立的合资公司就确认，新车将着眼于进入"高端电动车"的紧凑级细分市场。随着定位的改变，smart未来新车的价格将不可避免地出现上涨，但不会蚕食戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌紧凑车型的销量，其中包括A级和GLA级，在目前欧洲市场上的竞争对手包括标致e-2008和DS 3 Crossback E-Tense。
smart全新电动SUV将采用吉利开发的全新平台浩瀚智能进化体验架构（SEA）打造，支持所有下一代smart新车和吉利其他8个品牌的众多车型。SEA与沃尔沃XC40和极星Polestar 2的CMA平台共享设计元素，沃尔沃首席执行官霍坎·塞缪尔索（Hakan Samuelsso）已经证实SEA平台将会投身于沃尔沃全新紧凑车型。按照吉利的说法，SEA平台具有高度可扩展性，适用于从紧凑轿车到中大型轿车的所有尺寸，同时适用四轮驱动轻型商用车的平台也正在开发之中。
2012巴黎车展首发的smart forstars概念车
尽管smart全新电动SUV的关键技术参数尚未公布，但SEA平台将获得最先进的技术支持，一次充电即可实现超过435英里（约合700公里）的续航里程，同时承诺在线更新和下一代自动驾驶辅助技术。不过，考虑到smart的紧凑车身尺寸所提供的空间，地板下的电池组容量将会受到限制，因此似乎不太可能实现SEA平台的最大续航里程。取而代之的是，技术上实现200英里（约合322公里）续航里程，从而对PSA的e-CMP平台的紧凑电动车保持一定的竞争力，如果目标设定为现代Kona Electric，续航里程则需要接近300英里（约合483公里）
值得一提的是，即将上市的smart高端新车还将拥有新的互联标准技术，包括云自动更新以及部分自动驾驶系统。虽然目前仍无法获得smart全新电动SUV准确的定价，但考虑到smart不会放弃进军高端市场的雄心，约29，000英镑（约合25.5万人民币）的起价将会在这一细分市场极具竞争力。"我们希望这款smart新车展示出物超所值的功能，而不是显得那么好玩。"莱斯科总结道。smart新车的更多消息，敬请关注后续报道。
详细要闻4：日前，从官方获悉，2021款雪佛兰畅巡上市。新车提供星享版、星河版、星云版和星宇版4款车型，综合补贴后售价15.99万-17.99万元。2021款畅巡外观延续现款车型设计风格，并新增3种车身配色。同时，该车还在内饰及配置方面进行调整。动力方面，新车搭载最大功率110kW的永磁同步电机，续航达410km。
新车外观延续现款车型设计风格，前脸采用封闭式造型，车身尺寸长、宽、高分别为4665*1813*1538毫米，轴距达到2660毫米。同时，2021款畅巡全系新增锆银、锂红、铱蓝3种外观颜色，为车主提供更多个性选择。
新车全系标配皮质内饰，而中高配车型采用打孔皮质工艺。此外，2021款畅巡还标配全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中，全新一代MyLink+智联系统具有智能语音识别、OTA远程升级、在线地图/导航、在线音乐/电台、微信组团等功能，并支持CarPlay和CarLife 2种主流手机映射。而全新一代安吉星智能车联系统具有远程操控、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等52项服务。
安全配置方面，2021款畅巡全系标配博世ESP 9.3电子稳定控制系统、前排正面双气囊、前排侧气囊、TPMS四轮独立数显胎压监测等功能。除此之外，新车还配备FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。
动力方面，新车搭载的永磁同步电机最大功率达110kW，最大扭矩350N·m，NEDC工况下百公里电耗低至13.1kWh，拥有综合工况410km的续航，并可在40分钟内将电量补能至80%。
详细要闻5：日前，我们从上汽大众官方了解到，旗下首款纯电SUV——ID.4 X将于1月21日开启预售。据悉，新车基于大众MEB平台打造，动力方面提供了两种不同版本，续航方面，新车NEDC续航里程可达555公里，另有364公里和472公里续航版本车型可选。
外观方面，新车在海外版车型的基础上进行了部分细节调整，换装了造型更加动感的前保险杠，下方进气口内部也经过了优化处理，采用菱形网状结构，看上去更具运动气息。同时，新车还针对大灯组周边进行了熏黑处理，使得整车看上去更具辨识度。
车身侧面，上汽大众ID.4 X采用双色车身设计，整车看上去相较海外版本更为圆润。细节方面则与海外版车型基本保持一致，车窗以及侧裙部位均加入了亮黑色饰板作为装饰，时尚气息满满。此外，新车还配备了采用双色涂装的双五辐造型21英寸轮圈，这让为新车在视觉上增添了一丝动感。
与海外版车型相比，上汽大众ID.4 X也针对尾部进行了部分调整，比如尾灯组的造型以及灯组内部灯珠的排列方式均有不同，同时，新车后包围的样式也有略微区分，使得整个车尾看上去更加厚重。
内饰方面，上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ则基本保持一致，仅在中央扶手箱区域处有细微区分，另外，像是位于方向盘左侧空调出风口下方的灯光控制部分，新车也采用为按键式的操作。配置方面，新车配备全液晶仪表、大尺寸中控屏、电容式触控方向盘、哈曼卡顿音响系统、空气净化、分区自动空调、手机无线充电、前排座椅12向电动调节、加热、按摩等。
动力方面，上汽大众ID.4 X将提供两种动力版本，其中，单电机版本最大功率为150千瓦，峰值扭矩均为310牛·米；双电机版本最大功率为225千瓦，峰值扭矩均为460牛·米。电池及续航方面，新车提供56.3kWh和83.4kWh两种不同容量的电池组，根据不同车型配置，其NEDC续航里程可细分为364公里、472公里和555公里。另外，新车同样支持100千瓦快充功能，电池电量从30%充至80%所需时间为45分钟。
相关参考
森兰变频器sb70说明书(变频器内置PID功能在闭环控制中应用)
PID闭环控制功能是变频器应用技术的重要领域之一，也是变频器发挥其卓越效能的重要技术手段。变频调速产品的设计、运行、维护人员应该充分熟悉并掌握PID控制的基本理论，积累丰富的实践经验，为变频调速技术的推广应用...
...，而且调速精度高、调速范围宽，操作方便，并且可利用变频器上自带的RS485串行通讯口实现和控制系统的通讯，以便于随时监控系统的工作情况，有利于生产正常进行。炼油厂丙烷压缩机液化气的提取系统进行自动化改造，改...
2018年，中国变频器市场持续低迷，然而希望森兰科技股份有限公司却仍取得了让同行钦羡的成绩。2018年公司营业收入同比2017年增长35%，创历史新高；完成了世界首套多机并联岸电电源系统设计、生产及测试，该系统经辗转数...
变频器主要功能是用于电机的调速，改变电机工作电源的频率来改变电机转速。台达VFD-M变频器以一个4级电机为例，在工频电压为50HZ的情况下，电机同步转速为50×60/2=1500转，去掉转差率，电机转子转速约为1450。1450÷50=29转，变...
森兰变频sb200说明书(电气控制技术经典系列：变频器中PID闭环控制功能的应用)
PID闭环控制功能是变频器应用技术的重要领域之一，也是变频器发挥其卓越效能的重要技术手段。变频调速产品的设计、运行、维护人员应该充分熟悉并掌握PID控制的基本理论，积累丰富的实践经验，为变频调速技术的推广应用...
...应某钢铁公司要求，对其炼焦车间运焦电机车进行国产化变频器改造。运焦电机车主要是将炼焦车间从炉内推出的已经炼成赤热的焦炭运送到300米外的湿熄场用水淋方法将其冷却，再将冷却后的焦炭原路返回运送到出炉旁成品堆...
9月10日，大陆希望·智能制造—总部经济园区落地新津，这是大陆希望集团与新津合作的第二个产业园。而项目落地的天府智能制造产业园希望同云智谷，正是其打造的首个标杆产业园。大陆希望与新津的故事，也由此翻开了新...
森兰变频器质量怎么样(向更高质量迈进丨希望森兰：领军民族变频产业发展)
变频器被称为现代工业的“维生素”早在上世纪80年代就已经被工业化国家广泛使用其在节能降耗改善控制性能提升产品产量和质量方面具有重要作用位于双流区西航港开发区的希望森兰科技股份有限公司是国内最早开始从事变...
森兰变频器维修(电气控制技术经典系列：变频器中PID闭环控制功能的应用)
PID闭环控制功能是变频器应用技术的重要领域之一，也是变频器发挥其卓越效能的重要技术手段。变频调速产品的设计、运行、维护人员应该充分熟悉并掌握PID控制的基本理论，积累丰富的实践经验，为变频调速技术的推广应用...
森兰变频器恒压供水参数设置(电气工程师须知：常用电气设备（上篇）)
1电机1.1电机设计依据电机一般依据下列技术要求进行设计：1）电机的类型或用途（电动机、发电机、特殊用途电机）。2）与之连接的电系统对电机的要求（电流、电压、频率、相数等）。3）与之连接的电械系统及工作环境对...