桥面负弯矩压浆稳压时间(梁板预制施工作业指导书)

Posted

篇首语:要得惊人艺,须下苦功夫。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了桥面负弯矩压浆稳压时间(梁板预制施工作业指导书)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

桥面负弯矩压浆稳压时间(梁板预制施工作业指导书)

梁板预制施工作业指导书

1 适用范围

本作业指导书适用于XXXX预应力先简支后连续小箱梁和矮T梁的制作、张拉、压浆、移位、存储作业。

2 编制依据

2.0.1《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020);

2.0.2 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)( JTG F80/1-2017);

2.0.3《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);

2.0.4《公路工程标准施工招标文件》(2018年版 下册);

2.0.5《河北省高速公路施工标准化管理指南-桥涵施工》;

2.0.6《XXXXXXX施工标准化实施细则》;

2.0.7XXXXXXX施工图设计;

2.0.8XXXXXXX工程施工招标文件(项目专用文件-第三卷技术规范);

3 一般要求

3.1.1 梁板施工前,施工单位应按照总监办《关于规范危险性较大工程专项施工方案编制和审批管理的通知》文件要求,编制专项施工方案,并报监理审批后实施;

3.1.2梁板施工前,施工单位应完成劳务分包队伍考核、模板及关键机械设备准入验收工作,并按照总监办《关于工程开工报告程序有关要求的通知》文件要求,严格执行各项开工程序。

3.1.3 梁板施工前,项目技术负责人应向现场管理人员和作业人员进行施工、安全技术交底,特种作业人员应持证上岗,确保施工过程的工程质量和人身安全。制定相应的应急预案,定期对相关人员进行应急培训和演练。

3.1.4施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况,复核施工图纸的梁板工程数量、计算梁板起重重量,复核梁板预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求,梁板预留钢筋是否过长,影响后续施工,预埋件位置是否准确;复核预应力筋下料长度、预应力管道线型及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直,计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量;复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除;复核梁板端支点预埋钢板位置及四个角度的高度,计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符;复核斜交桥梁板预制角度是否正确。

3.1.5梁板预制台座和模板应按照标准化及规范的要求进行设计,保证满足强度、刚度、稳定性;预制台座和模板的制作精度要满足《公路桥涵施工技术规范》的要求;台座应顺直,有防止漏浆的有效措施,台座两端设置活动块用于穿索兜底吊梁;预制及钢筋绑扎台座上应标识梁中及相应水平尺寸位置;台座上预留梁板端支点预埋钢板槽,应保证混凝土浇筑时槽内不进浆,进浆时应及时清理,张拉时预埋钢板能自由移动且不损坏梁体及台座,预埋钢板安装时必须保证预埋钢板布设位置及四个角度的高度准确,保证梁板架设后调平钢板底面与支座水平接触,采用其他方法时应经监理和业主同意,施工时重点检查。

3.1.6本项目预应力施加均采用预应力张拉智能控制系统、孔道压浆采用真空辅助、循环智能压浆工艺、预应力筋安装采用预先编束整束穿孔工艺。

3.1.7存梁区场地应平整、不沉陷、不积水;存梁台座地基承载力应满足要求,且台座连成整体,不应有横坡,台座高出地面20cm以上;预制区和存梁区,排水系统须体系完整,能将水迅速排出。

3.1.8根据实际情况合理安排梁板预制的先后顺序,同一跨梁板的龄期不超过10天。

3.1.9施工单位应建立健全工程质量自检体系,要有专职人员,在施工过程中严格检查每一道工序,做好记录并及时填写相应的各种检验资料,及时向监理工程师申请报验,以便进行下一道工序的施工。

3.1.10在绑扎钢筋胎架台座、底腹板钢筋骨架、预制台座、模板上均应

标识梁板中心位置,并在制作安装过程中一一对应,在施工中重点检查。

4 施工工艺施工工艺以箱梁预制为主,矮T梁施工工艺参照箱梁施工工艺执行。

4.1箱梁施工工艺流程

清理底模、施工放样→侧模安装→侧模底、腹板钢筋骨架吊装就位→端模、内模安装加固→绑扎顶板钢筋→负弯矩管道及张拉槽模板安装→浇筑梁体混凝土→梁体养生→张拉、压浆→梁端封锚、安装堵头板→移梁。

4.2施工要点及注意事项

4.2.1钢筋加工及安装

  1. 钢筋加工配料时,要准确计算钢筋下料长度,采用数控设备进行加工,钢筋成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹。
  2. 底、腹板钢筋及正弯矩波纹管安装用胎架绑扎成型,整体吊装就位。
  3. 钢筋焊接接头焊缝应满足规范要求,采用双面焊缝,连接接头设置在内力较小处,并错开布置。
  4. 腹板钢筋弯钩,沿梁长方面置于上面并交错布置。
  5. 钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时电焊焊牢。绑扎采取逐点改变绕死方向的8字形方式交错扎结,铁丝丝头应朝内,不得进入混凝土保护层。
  6. 钢筋的混凝土保护层应满足设计和规范要求,所用垫块应有足够的强度和密实性,并符合标准化和规范的要求。布设时呈梅花形均匀设置。
  7. 底腹板钢筋骨架吊装就位后,内模入模前后,均要检查钢筋混凝土保护层厚度,杜绝钢筋贴近模板造成漏筋现象。
  8. 绑扎顶板钢筋时,翼缘板钢筋、防撞护栏预埋钢筋应挂线施工。顶板钢筋安装作业时,施工人员需在模板和钢筋骨架上行走,根据需要合理设置架立钢筋,确保顶层钢筋不塌陷,杜绝钢筋贴近模板造成漏筋现象,同时,清除模板表面积油,避免施工人员脚下油渍污染钢筋。
  9. 张拉锚垫板下钢筋较密,当钢筋互相干扰时,适当调整次要钢筋。普通钢筋与预应力管道重叠时,应移动普通钢筋,不得改变管道坐标。
  10. 负弯矩区钢束槽口处钢筋较密,应控制钢筋加工及安装精度,避免该处钢筋过高,混凝土浇筑后出现漏筋或鼓包等现象。
  11. 非连续端伸缩缝预埋槽钢筋安装时应严格控制角度、高度、间距等,并重点检查。

4.2.2 锚垫板及预应力管道安装

  1. 预应力波纹管安装应坐标准确,固定可靠,不位移不上浮,线型平顺,连接严密、谨防漏浆。
  2. 严格按照图纸提供的坐标在钢筋加工场加工定位钢筋,以保证定位钢筋尺寸准确,满足预应力管道坐标符合图纸和施工规范的要求,逐一检查调整定位钢筋的坐标,确保坐标准确;塑料波纹管的定位间距直线段不大于0.8m,曲线段适当加密,保证混凝土浇筑期间不产生位移;波纹管处焊接作业时应对波纹管采取保护措施,避免灼伤波纹管,造成漏浆堵塞波纹管道。
  3. 波纹管接头用直径相适的波纹管套管连接,套管直径及长度应符合规范要求,波纹管接头及波纹管与锚垫板连接处用胶带包封,防止漏浆,波纹管下料两端露出锚垫板至少10cm。
  4. 定位后的波纹管应平顺,其端部的中心线与锚垫板相垂直,螺旋筋应与锚垫板贴紧。
  5. 锚垫板固定螺栓必须使用3点固定,压浆孔密封、朝上,负弯矩锚垫板应水平设置,位置准确,不得出现倾斜现象。

4.2.3 模板安装

  1. 模板进场后,首先要进行拼装验收,对几何尺寸、表面平整度、接缝等进行全面检查,确保模板与梁板构件特征、施工条件和浇筑方法相适应,保证结构各部位形状尺寸和相互位置准确,板面平整光洁,接缝严密,线性流畅,并考虑施工装拆难度。

  1. 模板使用前后应打磨除锈,打磨光滑擦拭干净后涂刷脱模剂,脱模机涂抹必须均匀,无积油污染钢筋;外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或使用混凝土变色的油料。

  1. 底模采用不小于7mm的钢板,尽量减少接缝,接缝处用原子灰填充打磨平整,不得使用腻子粉进行填充,确保梁板底面平整光洁。
  2. 模板与钢筋安装配合进行。模板安装要求与钢筋安装协调进行,妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。

  1. 模板安装接缝平顺,严密,无错台,模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规范要求,对拉螺杆齐全、紧拉,支撑稳固;隔板位置及预埋件位置准确,固定牢固;侧模与底膜之间夹减震橡胶条,对拉螺栓压紧,并检查侧模高程、错台、接缝等;安装端模应保证锚固面与波纹管道保持垂直,角度及位置准确,与侧模、内模之间接缝严密,不漏浆;内模组装后检查其尺寸必须符合设计图纸及规范要求,在模块接缝处,用胶带密封,以防漏浆,内模顶部及底部适量开口,顶部及底部设活动盖板便于浇筑底板混凝土,在底板混凝土浇筑完成后,底部开口处盖紧反压,防止腹板混凝土回流到底板上,形成凸起,使箱室内部不平,增加箱梁自重;翼缘板边缘侧模(梳形板)安装应高度一致,线性平顺,并安装尺寸合适的钢板条或橡胶条防止漏浆;每次模板安装还应检查顶板端模板斜交角和方向是否正确,张拉槽模板是否妨碍负弯矩波纹管安装等。

4.2.4 混凝土浇筑和振捣

  1. 箱梁混凝土施工在侧模、底腹板钢筋、预应力管道、内模、顶板钢筋安装、预埋件完毕后,通过自检和监理抽检合格后,方可浇筑梁板混凝土;同时,混凝土浇筑前,模板内的杂物及钢筋上的污物应及时清理,模板缝隙或孔洞堵塞及模板固定完毕,防止内模上浮的压杠已安装到位,波纹管内已穿外径稍小的塑料管,防止漏浆堵塞波纹管管道。
  2. 严格控制混凝土配合比和塌落度,混凝土要有良好的和易性,不能满足施工要求的混凝土不得使用,应充分考虑运距和气温等条件塌落度的损失,并严禁过程中加水,确保混凝土强度和外观质量。
  3. 梁体混凝土浇筑应一次性浇筑完成,施工中不得中断,浇筑从一端开始到另一端,先自箱梁最前端,通过内模天窗浇筑一段底板混凝土,然后拉坡浇筑腹板、顶板混凝土,浇筑腹板混凝土时每30cm一层,依次分层分段斜向推。根据拌合能力、混凝土初凝时间、施工气温及施工能力等条件确定底板每一次浇筑长度,避免混凝土浇筑间隔时间较长,拆模后界面颜色不一致,甚至严重时会出现错台、流浆、裂缝等现象,影响外观及内部质量。
  4. 混凝土振捣采用直径30mm、50mm插入式振捣棒配合高频率低振幅附着式振捣器振捣,混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现复浆为度;附着式振捣器沿波纹管纵向布设,安装间距一般为1.0-1.5m。
  5. 在梁的两端钢筋较密,用直径30mm插入式振捣棒加强振捣,确保锚下混凝土密实,同时,顶板混凝土振捣特别注意负弯矩波纹管下的混凝土振捣,这个区域钢筋较密,波纹管覆盖较大,不易振实;腹板宽度较小,在有预应力管道的地方,混凝土不易下落,用直径30mm插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实,腹板浇筑完成后,附着式振捣器不得再使用。
  6. 混凝土浇筑过程中,每间隔一段时间将波纹管内塑料管抽动一下,防止波纹管漏浆堵塞波纹管道,混凝土浇筑完毕初凝后再抽出。
  7. 在浇筑过程中,应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂、移位和接缝漏浆,安排专人负责检查。
  8. 浇筑完成收浆后,要进行第二次抹面收浆避免局部出现龟裂。浇筑过程中应留有足够的混凝土试件,至少二组采取与梁体同条件养生。
  9. 热期施工,混凝土宜在气温较低的夜间进行搅拌;混凝土的入模温度宜控制在30℃以下。

4.2.5 模板拆除和养生

1)混凝土浇筑、表面收浆完成,待混凝土初凝后,应及时养护。蒸汽养生应按照总监办下发的冬期施工作业指导书预制梁板蒸汽养生的要求执行,派专人负责,并做好养生记录。

  1. 模板拆除时间按照《河北省高速公路施工标准化管理指南-桥涵施工》的要求执行,应保证其表面及棱角不致应拆模而受损,保证混凝土强度能支持其自重及其他叠加荷载,不出现塌陷、裂缝时方可拆除;拆除模板时不得采用猛烈敲打和强扭等方式进行,不能损坏梁身混凝土。

  1. 模板拆除后,应检查梁体结构尺寸及内外质量;对拆除的模板后要及时清洗及修复。
  2. 按照《河北省高速公路施工标准化管理指南-桥涵施工》的要求对梁板端头、顶板、翼缘板及隔板新旧混凝土连接部位进行机械凿毛,在移梁存放前完成(顶板凿毛应尽量在移梁前完成)。

4.2.6 施加预应力

  1. 按照合同、设计图纸和施工规范要求选择智能张拉设备,并检验标定,千斤顶、压力表应配套使用,使用过程中按照施工规范要求进行校验。
  2. 施工单位应编制钢绞线理论伸长量计算书报驻地办、总监办审批,根据不同批次的钢绞线力学性能试验报告,及时修订钢绞线理论伸长量计算书。
  3. 钢绞线下料时,应根据锚具类型、孔道长度、千斤顶长度和张拉工作长度等因素确定下料长度;下料时应采用切断机或砂轮锯切断,严禁电弧切断,使力筋的抗拉强度降低。
  4. 预应力筋安装采用预先编束整束穿孔工艺。编束时将钢绞线逐根理顺编号,防止缠绕,并每隔1.5mm捆绑一次,使其绑扎牢固、顺直,将一端打齐套上穿束器,将穿束器的引线穿过孔道,然后向前推动,直至两端均露出65cm的工作长度。穿束后检查两端编号,防止钢绞线在孔道内交叉扭结。
  5. 穿束前应检查钢绞线的总长规格、股数及外观缺陷,如钢绞线有损伤时,应及时更换;孔道内应畅通,无积水和杂物。 6)锚具锚垫板接触板面上的污物要清理干净;锚具的安装位置应准确,且应与孔道对中,锚垫板上设置有对中止口时,应防止锚具偏出止口,安装夹片的外露长度基本上要一致。
  6. 张拉前对梁板进行检验,外观尺寸应符合质量要求,混凝土强度达

到100%且养生龄期不少于7天,方可进行穿束、张拉。预应力筋在张拉24小时前不允许穿入管道内,穿入后裸露部分钢绞线应采取防损及防锈措施。

  1. 张拉程序严格按照设计图纸和施工规范要求进行对称张拉,千斤顶张

拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致,施加预应力采用应力控制方法,以伸长量进行校核,张拉过程中或张拉完毕后应密切注意:力筋的内缩量与锚具的变形,若超过了容许值,则需要重新张拉;力筋在张拉过程中与张拉后出现断丝滑丝情况,应重新穿束张拉;实测伸长量与计算伸长量之差应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,分析原因提出解决方案,待监理工程师审批后方可继续张拉。

  1. 任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力(锚下控制应力σ con加锚圈口预应力损失),张拉时锚口摩阻损失应计入张拉设计计算中,锚口摩阻损失暂按3%考虑,超张部分可不计算伸长量;张拉程序为:0→初应力

→σcon→103%σcon(持荷5min锚固),持荷5min锚固保证调整力筋的松弛和均匀性一致,超张部分不计算伸长量。

  1. 锚固完毕并经检验确定合格后,用砂轮锯切断多余钢绞线,切割后

预应力筋外露长度不小于3cm,锚固后夹片顶面平齐,其相互间错位不大于

2mm,露出锚具外的高度不应大于4mm。

  1. 张拉完成后,在梁的顶面中心线距梁端0.5m处设两点,以两点平均值用水准仪观测跨中钢束张拉1d、3d、7d的上拱值,并做好记录,给出其变化曲线并注意与理论值相比较,施工中发现数值太大或太小,应暂停施工,待查明原因,采取措施并征得监理工程师同意后方可继续施工。存梁30d、60d、90d的上拱值,累计超过理论值1cm时,应采取措施。

4.2.7 压浆及封锚

  1. 采用真空辅助、循环智能压浆工艺,在48小时内完成压浆。
  2. 压浆顺序由下至上,同一管道的压浆应连续进行一次完成。
  3. 压浆过程中及压浆后48小时内,梁板混凝土的温度计环境温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
  4. 制作试件并做好记录。
  5. 压浆后应通过检查孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时进行补压浆处理。
  6. 压浆完成后,用原子灰封堵锚头并用塑料布包裹锚头;对于非连续梁端,移梁前浇筑梁端封锚混凝土,固定封端模板,立模后,校核梁长。
  7. 安装堵头板。

4.2.8移梁存放

  1. 箱梁压浆后压浆料强度达到40MPa时方可移梁,移梁前清理箱体内积水及杂物,吊装过程中不得对梁板产生任何的冲击和碰撞,梁板不得倾斜。
  2. 构件按其安装的先后顺序编号存放,存放时间不宜超过3个月。
  3. 梁板吊起时,打开通气孔。
  4. 梁板存放不得超过2层,层与层之间以垫木隔开,上下垫木应在同一线上,矮T梁存放应采取斜向支撑和临时连接等防倾倒措施。

5 安全施工及环境保护

5.1 安全施工

5.1.1 龙门吊吊装作业人员必须持证上岗。

5.1.2 振捣作业人员应穿绝缘鞋和戴胶皮手套;操作高压油泵和压浆管的人员戴护目镜,防止油管或压浆管破裂时或接头不严时,喷油、喷水泥浆伤眼。

5.1.3 严格执行张拉程序,严禁违章操作。

5.1.4 张拉预应力筋时,现场设置明显安全警示标志,由专人负责指挥,严禁任何人站在千斤顶的后方,同时在千斤顶的后方设立安全防护装置,防止钢绞线及夹片飞出伤人。

5.1.5 在预应力筋张拉、锚固过程中及锚固完成后,均不得大力敲击或振动锚具。

5.2 环境保护

5.2.1预制场内应定期洒水防尘,及时清扫和运走场内废渣土。

5.2.2原材料、半成品均摆放整齐有序,保持预制场整洁。

5.2.3原材料、半成品均摆放整齐有序,保持预制场整洁。

5.2.4沙子、石子、水泥按标准存放,减少扬尘。

5.2.3千斤顶、油泵、机械设备定时保养,防止油污泄漏。

相关参考

新标准压浆剂(高速铁路箱梁压浆、封锚作业指导书)

...道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)压浆、封锚作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于XX梁场预制箱梁管道压浆、封锚等施工作业。2、作业准备2.1内业准备结合现场施工实际和特点,逐项编制作业指导书,达到作业程...

水泥挡砟块模具(桥面附属设施施工作业指导书)

1编制依据 1.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); 2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 3.《高速铁路桥梁工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015); 4.本项目设计图纸、设计交底文件; 5.已批准的实...

微控预应力智能张拉(衡永高速公路创新应用桥梁负弯矩智能自动张拉技术)

...通讯员申晔焉学永)3月23日,由衡永公司组织举办的“负弯矩整体智能自动张拉培训课”在衡永高速公路第三合同段项目部开讲。衡永公司、总监办和施工单位相关技术人员参加培训学习。培训课上,研发技术人员介绍了研发创...

智能压浆台车(贵南高铁最大制梁场完成箱梁预制任务)

10月29日,随着最后一车混凝土准确注入到制梁模具中,贵南高铁全线最大制梁场——都安制梁场圆满完成预定的612榀简支箱梁预制任务,成为全线首个完成箱梁预制任务制梁场,标志着贵南高铁全线桥梁工程建设再次取得重要...

混凝土楼面渗水的原因(楼板渗水施工原因分析与处理措施)

...钢筋分布状或不规则状渗水。 (2)楼板裂缝情况:沿负弯矩筋边缘,进深方向 (3)楼板裂缝情况:梁板交接处裂缝 (4)楼板裂缝原因分析: ① 满堂架搭设不符合规范,模板支撑体系刚度不够及拆模过早,对混凝土造成扰动,...

混凝土楼面渗水的原因(楼板渗水施工原因分析与处理措施)

...钢筋分布状或不规则状渗水。 (2)楼板裂缝情况:沿负弯矩筋边缘,进深方向 (3)楼板裂缝情况:梁板交接处裂缝 (4)楼板裂缝原因分析: ① 满堂架搭设不符合规范,模板支撑体系刚度不够及拆模过早,对混凝土造成扰动,...

活套法兰卡(桥梁施工怎么精细的怎么来)

...容主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容一、钻孔灌注桩精细化施工1.1工艺流程1.2施工方法、检验标准及质量控制措施(1)钻孔准备工作1)桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采...

活套法兰卡(桥梁施工怎么精细的怎么来)

...容主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容一、钻孔灌注桩精细化施工1.1工艺流程1.2施工方法、检验标准及质量控制措施(1)钻孔准备工作1)桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采...

桥梁压浆机(桥梁施工质量监理的要点)

摘要:桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重,其建设质量直接影响到公路、铁路等交通线路的正常和安全运行。桥梁建设施工过程必须对其施工质量和安全性进行控制。笔者从施工前的准备工作、施工方案审查、基础...

水头钢管搭建(预应力桥梁精细化施工全过程)

主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容。一、钻孔灌注桩精细化施工1.1工艺流程1.2施工方法、检验标准及质量控制措施(1)钻孔准备工作1)桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采...