桥梁薄型千斤顶(宁波这座大桥有新进展计划今年年底通车)
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桥梁薄型千斤顶(宁波这座大桥有新进展计划今年年底通车)
国庆期间,我市重大项目
新典桥及接线工程的施工现场
一片繁忙的景象
整体顶推已经达到了130米!
施工现场(记者 刘波/摄)
“桥梁在千斤顶的支撑下,每天朝对岸行进约6米,目前整体顶推已经达到了130米,已经顶推过半。”新典桥及接线工程施工单位四川路桥副总工陈友生告诉记者。
新典桥及接线(鄞奉路至广德湖路)工程于2019年12月18日正式开工建设。工程西起海曙区鄞奉路,中跨奉化江、东至鄞州区广德湖路,全长约865米,其中桥梁段长约443米,道路段长约为422米。设双向六车道,主线道路设计速度50公里/小时;辅道设计速度为30公里/小时。
整体顶推中的新典桥(记者 刘波/摄)
新典桥横跨奉化江,该桥采用拱梁整体顶推的施工工法,整座主桥的上部结构都在岸上拼装完成。这是宁波市首座采用钢拱梁整体顶推的跨江桥梁。
“采用顶推的工法,一方面对通航的影响更小;另外一方面,也是由场地大小和施工空间来决定的。这是宁波第一次采用桥梁顶推施工,桥梁的单跨跨境,是也全国最大的。”
记者了解到,整座桥梁重达9300余吨,11组、共22个临时墩支起了整座桥梁,每个临时支墩能承重1200吨。桥梁下方,十多名工人正忙着更换桥梁与临时支墩间的垫块,现场时不时传来钢垫块之间碰撞时发出的巨大响声。“桥梁有一定的坡度,每推进一定的距离,工人们需要更换临时墩上的垫块高度,确保垫块与梁底贴合。”
工人在桥下空间施工(记者 刘波/摄)
来自宁波市城市基础设施建设发展中心的新典桥及接线工程项目负责人刘荣庭告诉记者:“国庆期间,我们全力推进大桥整体顶推施工,以及引桥预制小箱梁的架设工作,项目部160名施工人员,全部奋战一线。”新典桥及接线工程,力争今年12月底具备通车条件。
新典桥整体顶推已经过半(记者 刘波/摄)
来源:宁波晚报
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