桥梁支座增高(爬架是如何升降的?本文算是讲明白了)
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桥梁支座增高(爬架是如何升降的?本文算是讲明白了)
附着式升降脚手架,在工地俗称外爬架。专业释义如下:
附着升降脚手架是指搭设一定高度并附着于工程结构上,依靠自身的升降设备和装置,可随工程结构逐层爬升或下降,具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架。(来自百度百科)
外观实图如下:
在工程实际中对比使用较多的另外一种脚手架是落地式脚手架,外观实图如下:
两者的优缺点对比十分明显。
爬架的优点主要是在于大大节约了钢管、构配件材料,而且楼层越高,节约力度越大。与此相对应的不仅是材料租赁周转费用,还有安拆中的人工费,运输费,后期的检测维修费也相应增加,此外还有一个大头是节约了塔吊使用的相关费用。
爬架的不足主要在于对主体结构的依附性强,工作面小,对流水施工组织要求较高,容易导致窝工,而且后期还需要再安装吊篮完善爬架无法操作的内容以及局部修补。
以本工程来说,因为主体完成后业主方装修方案定不下来,导致工程进度停滞时间较长。此时爬架就极大地节约了费用:单是塔吊,一台一个月3万左右,十栋楼七八个月,费用非常可观。但是一旦后期要抢工,爬架施工就显得有些局促。由于工作面小,施工班组多,土建,水电,保温,涂料,门窗……工序相互影响,工人经常会处于干两天休息两天的状态,因而多有流动。
爬架根据不同的分类方式可以分为多种类型,本文以导轨式电动爬架为例来说明如何升降。这也是工程实际中使用较多的爬架。
爬架一般覆盖的层数为4~5层楼层。有一个小小的控制间如下图红色圆圈内所示。
控制间里面则是这样的,有许多按钮:
每个按钮通过沿附在爬架上的电线分别控制各个机位上的电动葫芦。机位是爬架每一处提升拉结固定位置的统称。
机位的多少根据楼栋的大小有所不同,楼栋越大,设置的机位越多。如下图中,有7个机位:
爬架有两套拉结装置,每一套都可以单独作用将爬架固定在楼层上。如下图所示(此图会在下文中多次对照):
上图中,上侧蓝色椭圆形内的三根拉杆和与其相连的下侧椭圆形内的悬臂梁是一套拉结系统,在下端通过电动葫芦连接爬架架体;另两个红色正方形内的拉杆是另一套拉结系统,下面直接连接爬架架体。导轨和爬架固定在一起,两个绿色框内的带有滚轮的支座与墙壁相连,可以防止爬架倾覆,在架体升降过程中还具有控制方向的作用。侧面图如下:
节点详图如下:
当爬架开始下降时,第一步,工人会将爬架的所有上图所示两个红色矩形框内的拉结点松开,然后在控制间内启动电动葫芦,这时爬架开始降落,爬架的所有力通过电动葫芦的链条传递给悬臂梁,然后通过上图所示蓝色椭圆形框内的拉结点传递给墙壁。
爬架下降的速度大约是40分钟一层。以3m高的层高算,速度为1.25毫米每秒,因而肉眼不太能看得出来架体移动。
下图为一张爬架未升降时的电动葫芦:
下图为一张爬架刚下落完成后的图:
可以看到,此时的电动葫芦链条伸长,伸长长度则为一层楼高。同时,将此图与上面的拉结点侧面图相对比,会发现爬架未移动时,蓝色椭圆形内的悬臂梁在下面的两个红色矩形内拉结点的同层中间位置,而现在,两个拉结点在悬臂梁的下面一层位置。这是因为红色矩形内的拉结点和爬架直接连接在一起,所以随爬架下降;悬臂梁和连接悬臂梁的三个拉结点通过电动葫芦的链条与爬架连接,在爬架降落期间它的位置保持不变,链条伸长带动爬架下降。
然后,工人将红色矩形框内的拉结点通过螺杆穿过墙壁上的预留洞将拉结点固定。如果位置有偏差,会通过控制间个别调整电动葫芦进行升降。将所有红色矩形框内的拉结点固定完成后,再把蓝色椭圆形框内的悬臂梁和连接悬臂梁的三个拉结点松开,手动往下移一层后再次固定,电动葫芦的链条便又复位。同时把和导轨相连的两个支座往下移动一层。至此,爬架下落完成,下次下落又重复以上相同的步骤。
爬架下降到最下面一层后,使命完成,便将爬架进行拆除。拆除时先将升降时使用的电动葫芦以及相连的悬臂梁拆除。如下图所示为拆除电动葫芦和悬臂梁后的机位:
由此图可见,这两根拉杆即可承载爬架上所有力,爬架在不升降时即主要由这两根拉杆受力。悬臂梁和连接悬臂梁的三根拉杆仅在爬架升降时代替这两根拉杆受力。那么,假如在爬架正常使用中,这两根细细的拉杆突然断掉,爬架突然下坠怎么办?此时,上图中黄色笔圈出来的杆件就派上用场。这根杆叫做防坠杆,上面与悬臂梁相连(本图中悬臂梁已拆除),下面与架体相连。假如爬架突然下坠,这根防坠杆会立即启用,兜住爬架,将力传递给悬臂梁。从而防止架体下坠。
爬架的上升过程与下落过程相反:先将悬臂梁以及与其相连的拉杆松开,并上移一层后固定。然后将下面的两根拉杆松开,启动电动葫芦后带动架体上移。然后再将两根拉杆固定。
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