桥梁平整机(CJJ2-2008_城市桥梁工程施工与质量验收规范（三）)

Posted 2023-05-30

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桥梁平整机(CJJ2-2008_城市桥梁工程施工与质量验收规范（三）)

12 支座

12．1 一般规定

12.1.1 当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺

桥方向的预偏量。

12.1.2 制作安装平面位置和顶面高程必须正确，不得偏斜、脱空、不均

匀受力。

12.1.3 支座滑动面上的聚四氟乙烯滑板和不锈钢扳位置应正确，不得有

划痕、碰伤，

12.1.4 墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑，确保其高程和位

置的准确。垫石混凝土的强度必须符合设计要求。

12.2 板式糠胶安座

12.2.1 支座安装前应将垫石顶面消理干净，采用干硬性水泥砂浆抹平，

顶面标高应符合设计要求。

12.2.2 梁板安放时应位置准确，且与支座密贴。如就位不准或与支座不

密贴时，必须重新起吊，采取垫钢板等措施，并应使支座位置控制在允许偏

差内。不得用撬棍移动架、板。

12.3 盆式橡胶支座

12.3.1 当支座上、下座扳与架底和墩台顶采用螺拴连接时，螺栓预留孔

尺寸应符合进计要求，安装前应清理干净，采用环氧砂浆灌注；当采用电焊

连接时，预埋钢垫板应锚固可靠、位置准确。墩顶硬埋钢板下的混凝土宜分 2

次浇筑，且一端灌入，另端排气，预埋钢板不得出现空鼓。焊接时应采取防

止烧坏混凝土的措施。

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12.3.2 现浇粱底部预埋钢板或滑板应根据浇筑时气温，预应力筋张拉、

混凝土收缩和徐变对梁长的影响设置相对于设计支承中心的预偏值。

12.3.3 活动制作安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其相对滑移面，擦净

后在聚四氯乙烯板顶面满注硅脂，重新组装时应保持精度。

12.3.4 制作安装后，支座与墩台顶钢垫板间应密贴。

12.4 球形支座

12.4.1 制作出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止

运输安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角和位移，但

需在厂内装配时调整好。

12.4.2 支座安装前应开箱检查配件清单、检验报告，支座产品合格证及

支座安装养护细则。施工单位开箱后不得拆卸、转动连接螺栓。

12.4.3 当下支座扳与墩台采用螺栓连接时，应先用钢楔块将下支座板四

角调平，高程、位置应符合设计要求，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底

面垫层。环氧砂浆硬化后，方可拆除四角钢楔，并用环氧砂浆填满楔块位置。

12.4.4 当下支座坂与墩台采用焊接连接时，应采用对称、间断焊接方法

将下支座扳与墩台上预埋钢板焊接。焊接时应采取防止烧伤支座和混凝土的

措施。

12.4.5 当梁体安装完毕，或现浇混凝土梁体达到设计强度后，在梁体预

应力张拉之前，应拆除上、下支座板连接板。

12.5 检验标准

主控项目

12.5.1 支座应进行进场检验。

检查数量：全数检查。

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检验方法：检查合格证、出厂性能试验报告。

12.5.2 支座安装前，应检查跨距、支度栓孔位置和制作电视顶面高程、

乎整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。

检查数量：全数检查。

检验方法：用经纬仪和水准仪与钢尺量测。

12.5.3 支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于 0.3mm。垫层材

料和强度应符合设计要求。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察或用塞尺检查、检查垫层材料产品合格证。

12.5.4 支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在

其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

12.5.5 支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查粘结灌浆材料的配合比通知单、检查润滑材料的产品合

格证、进场验收记录。

一般项目

12.5.6 支座安装允许偏差应符合表 12.5.6 的规定。

表 12.5.6 支座安装允许偏差

检验频率项目允许偏差(mm)

范围点数检查方法

支座高程 ±5 1 用水准仪测量

支座偏位 3

每个

支座 2 用经纬仪、钢尺量

13 混凝土梁(板)

13.1 支架上浇筑

13.1.1 在固定支架上浇筑施工应符合下列规定：

1 支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

2 应有简便可行的落架拆模措施。

3 各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非

弹性变形。

4 安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

5 支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

6 浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。

13.1.2 在移动模架上浇筑时，模架长度必须满足分段施工要求，分段浇

筑的工作缝，应设在零弯矩点或其附近。

13.2 悬臂浇筑

13.2.1 挂蓝结构主要设计参数应符合下列规定：

1 挂蓝质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在 0.3～0.5，特殊情况下不

得超过 0.7。

2 允许大变形(包括吊带变形的总和)为 20mm。

3 施工、行走时的抗倾覆安全系数小得小于 2。

4 自锚固系统的安全系数不得小于 2。

5 斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于 2。

13.2.2 挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，

以消除非弹性变形。

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13.2.3 顶板底层横向钢筋宜采用通长筋，如挂蓝下限位器、下锚带、斜

拉杆等部位影响下一步操作需切断钢筋时，应待该工序完工后，将切断的钢

筋连好再补孔。

13.2.4 当梁段与桥墩设计为非刚性连接时，浇筑悬臀段混凝土前，应先

将墩顶梁段与桥墩临时固结。

13.2.5 墩顶梁段和附近梁段可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。

托架、膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。

13.2.6 桥墩两侧梁段基臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要

求。

13.2.7 悬臀浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，后与前段混凝土连接。

13.2.8 连续梁(T 构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：

1 合龙段的长度宜为 2m。

2 合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

3 合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一

恻墩的临时锚固放松或改成活动变座。

4 合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑滩凝土过程中逐步撤除，以使

悬臂端挠度保特稳定。

5 台龙宜在一天中气温低时进行。

6 合龙段的混凝土温度宜提高一级，以尽早施加预压力。

7 连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压

浆完成，并解除备墩临时固结后进行。

8 粱跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

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13.3 精配式粱(板)施工

13.3.1 构件预制应符合下列规定：

1 场地应平整、坚实，并采取必要的排水措施。

2 预制台座应坚固、无沉陷，台座表面应光滑平整，在 2m 长度上平整度

的允许偏差为 2mm。气温变化大时应设伸缩缝。

3 模板应根据施工图设置起拱。预应力混凝土梁、扳设置起拱时，应考虑

梁体施加预应力后的上拱度，预设起拱应折减或不设，必要时可设反拱。

4 采用平卧重叠法浇筑构件混凝土时，下层构件顶面应设隔离层，上层构

件须待下层构件混凝上强度达到 5MPa 后方可浇筑。

13.3.2 构件吊点的位置应符合设计要求，设计无要求时，应经计算确定。

构件的吊环应竖直，吊绳与起吊构件的变角小于 60°时应设置吊梁。

13.3.3 构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度的 75%，后张预应力

构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的 75%。

13.3.4 构件移运及堆放应符合下列规定：

1 构件运输和堆放时，梁式构件应竖立放置，并应采取斜撑等防止倾覆的

措施，板式构件不得倒置，支承位置应与吊点位置在同一竖直线上。

2 使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支承间的距离

要求，支点处应没活动转盘，运输道路应平整。

3 堆放构件的场地应平整、坚实。

4 构件应按吊运及安装次序顺序堆放。

5 构件堆放时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外。混凝土养护期未

满的，应继续洒水养护。

6 水平分层堆放构件时，其堆放高度应按构件强度、地面承载力等条件确

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定。层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必

须在一条竖直线上。

7 雨期和冰冻地区的春融期间，必须采取措施防止地面下沉，造成构件断

裂。

13.3.5 简支梁的架设应符合下列规定：

1 施工现场内运输通道应畅通，吊装场地席平整、坚实，在电力架空线路

附近作业时，必须采取相应的安全技术措施。风力 6 级(含)以上时，不得进

行吊装作业。

2 起重机架梁应符合下列要求：

1)起重机工作半径和高度的范围内不得有障碍物。

2)严禁起重机斜拉斜吊，严禁轮胎起重机吊重物行驶。

3)使用双机抬吊同一构件时，吊车臂杆应保持一定距离，必预设专人只

会，每一单机必须按降效 25%作业。

3 门式吊梁车架梁应符合下列要求：

1)吊梁车吊重能力应大于 1/2 梁重，轮距应为主梁间距的 2 倍。

2)导梁长度不得小于桥梁跨径的 2 倍另加 5～10m 引梁，导梁高度宜小于

主梁高度。在墩顶设垫块使导梁顶面与主梁顶面保持水平：

3)构件堆放场或预制场宜设在桥头引道上。桥头引道填筑到主梁顶高，

引道与主梁或导梁接头处应砌筑坚实平整。

4)吊梁车起吊或落梁时应保持七前后吊点升降速度一致，吊梁车负荷时

应慢速行驶，保持平稳，在导梁上行驶速度不宜大于 5m/min。

4 跨墩龙门吊架梁应符合下列要求：

1)跨墩龙门架应根据梁的质量、跨度、高度专门设计拼装。

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2)门架应跨越桥墩及运梁便线(或预制梁堆场)，应高出挢墩顶面4m以上。

3)跨墩龙门吊纵移时应空载，吊梁时门架应固定，安梁小车横移就位。

4)运梁便线应设在桥墩一侧，跨过桥墩及便线沿桥两侧铺设龙门吊轨道；

轨道基础应坚实、平整。枕术中心距 50cm,铺设重轨，轨道应直顺，两侧轨道

应等高。

5)龙门吊架梁时，应将两台龙门吊对准架梁位置，大梁运至门架下垂直

起吊，小车横移至安装位置落梁就位。

6)两台龙门吊抬梁起落速度、高度及横向移梁速度应保持一致，不得出

现梁体倾斜、偏转和斜拉、斜吊现象。

5 穿巷式柴桥机架梁应符合下列要求：

1)架桥机宜在桥头引道上拼装导梁及龙门架，经检验、试运转，试吊后

推移进入架梁桥孔。

2)架桥机悬臂推移对应平稳，后端加配重，其抗倾覆安全系数不得低于

1.5。风荷裁较大时应采取防止横向失稳的措施。

3)架桥机就位后，前、中、后支腿及左右两根导梁应校平，支垫牢固。

4)桥梁构件堆放场或预制场宜设在桥头引道上，沿引道运梁下桥，大梁

运进两导梁间起重龙门下，两端同时吊起，两台龙门抬吊大粱沿导梁同步纵

移到架梁桥孔，龙门固定，起重小车横移到架梁位置落梁就位。

5)龙门架吊梁在导梁上纵移时，起重小车应停在龙门架跨中。纵移大梁

时前后龙门吊应同步。起重小车吊梁时应垂直起落，不得斜拉。前后龙门吊

上的起重小车抬梁横移速度应一致，保持大梁平稳不得受扭。

13.4 悬臂拼袭施工

13.4.1 梁段预制符合下列规定：

122

1 梁段应在同一台座上连续或奇偶相间预制。预制台座应符合本规范第

13.3.1 条的有关规定。

2 预制台座使用前应采用 1.5 倍梁段质量预压。

3 梁段间的定位销孔及其他预埋件应位置准确。

4 预制梁段吊移前，应分别测各段顶面四角的相对高差，并在各梁段上

测设与梁轴线垂直的端横线。

13.4.2 梁段起吊、避输应符合本规范第 13.3.3 和 13.3.4 条有关规定。

13.4.3 梁段在存放场地应平稳牢固地置于垫木上。底面有坡度的梁段，

应使用不同高度的垫木。垫木的位置应与吊点位置在同一竖直线上。

13.4.4 桥墩两侧应对称拼装，保持平衡。平衡偏差应满足设计要求。

13.4.5 悬臂拼装施工应符合下列规定：

1 悬拼吊架走行及悬拼施工时的抗倾覆系数不得小于 1.5。

2 吊装前应对吊装设备进行全面检查，并按设计荷载的 130%进行试吊。

3 悬拼施工前应绘制主梁安装挠度变化曲线，以控制各梁段安装高程。

4 悬拼施工应按锚固设计要求将墩顶梁段与桥墩临时锚固，或在桥墩两侧

设立临时支撑。

5 墩顶梁段与悬拼第 1 段之间应设 10～15cm 宽的湿接缝，并应符合下列

要求：

1，湿接缝的端面应凿毛清洗；

2)波纹管伸人两梁段长度不得小于 5cm，并进行密封。

3)湿接缝混凝土强度宜高于梁段混凝土一个等级，待接缝混凝土达到设

计强度后方可拆摸，张拉预应力束。

6 梁段接缝采用胶拼时应符合下列要求：

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1)胶拼前，应清除胶拼面上浮浆、杂质、隔离剂，并保持干燥。

2)胶拼前应先预拼，检测并调整其高程、巾线，确认符合设计要求。涂

胶应均匀，厚度宜为 1～1.5mm。涂胶时，混凝土表面温度不宜低于 15℃。

3)环氧树脂胶浆应根据环境温度、固化时间和强度要求选定配方。固化

时间应根据操作需要确定，不宜少于 10h，在 36h 内达到梁体设计强度。

4)梁段正式定位后，应按设计要求张拉定位束，设计无规定时，应张拉

部分预应力束，预压胶拼接缝，使接缝处保持 0.2MPa 以上压应力，并及时清

理接触面周围及孔道中挤出的胶浆。特环氧树脂胶浆固化、强度符合设计要

求后。再张拉其余预应力束。

5)在设计要求的预应力束张拉完毕后，起重机方可松钩。

13.4.6 连续梁(T构)的合龙及体系转换除应符合本规范第 13.2.8 条有关

规定外，在体系转换前，应按设计要求张拉部分梁段底部的预应力束，并在

悬臂端设置向下的预留度。

13.5 顶推施工

13.5.1 临时墩应有足够的强度、刚度及稳定性，临时墩应按顶推过程可

能出现的不利工况设计。设计时应同时计入土压力、水压力、风荷载及施

工荷载，并应考虑施工阶段水流冲刷影响。

13.5.2 主梁前端应设置导梁。导梁宜采用钢结构，其长度宜为 0.6～0.8

倍顶推跨径，其刚度(根部)宜取主梁刚度的 1/9～1/15。导梁与主梁连接可采

用埋入法固结或铰接，毪按必须牢固，导梁前端数设牛腿梁。

13.5.3 制梁台座应符合下列要求：

1 台座可设在引道上或临时墩上。直线桥必须设在正桥轴绂上，弯桥或坡

桥的临时墩必须在与正桥同曲率的平曲线、竖曲线或其延长线上。

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2 临时墩墩顶设置的滑座、滑块应按支承梁段顶推过程的竖向和水平荷载

设计。

3 临时支架可设在天然地基上或支承桩上，并应设卸架装置。

4 托架宜采用钢结构，并与底模连成一体。其强度、刚度和变形应满足梁

段制作要求。

5 整体升降底模与托梁间可采用硬木楔调整局部高程，底模的平整度应符

合要求。箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板(δ＞10mm)铺设，其焊接接

头处应刨光戏打磨光滑。

13.5.4 顶推方式的选择应符合下列规定：

1 单点顶椎：限用于直线桥、顶推梁段长度较短、桥墩可承受较大水平荷

载、后座能提供足够的水平反力时。多数在箱梁两侧安设顶推千斤顶或拉杆

牛腿。

2 多点顶推。可用于直桥、弯梁桥及设竖曲线的域桥，梁段长度可达到

500m 或更长，桥墩承受水平荷载不大，可用于柔性墩顶推。顶推拉杆可设在

箱梁两侧，亦可设在梁底挢架轴线上。

13.5.5 顶推装置应符合下列规定；

1 千斤顶，油泵，拉杆应依据总推力值选定。千斤顶的总顶力不得小于计

算推力的 2 倍。

2 拉锚器应按需要设置在箱桨底部或俩侧，每一梁段宜设置一组，拉锚器

宜采用插入钢牛腿形式，便于拆装。

3 滑道宜采用不锈钢或镀锌钢带包卷在铸钢底层上，铸钢采用螺栓固定在

支座垫石上。滑道顺桥方向长度宜大于千斤顶行程加滑块长度；其宽度宜为

滑块宽度的 1.2～1.5 倍。

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4 滑块宜由埋入暂板的橡胶块桔附聚暇氯乙烯板组成。

13.5.6 梁段预制除符合本规范第 13.3.1 条规定外，尚应符合下列规定：

1 梁段预制宜采用全断面一次浇筑。

2 预制梁段模板、托架、支架应经预压消除其永久变形。宜选用刚度较大

的整体升降底模，升降及调整高程宜用螺旋(或齿轮)千斤顶装置。浇筑过程

中的变形不得大于 2mm。

3 梁段间端面接缝应凿毛、清洗、充分湿润，新浇梁段波纹管宜穿入巳浇

梁段 10cm 以上，与已浇梁段渡纹管对严。

4 梁段浇筑前应将导梁安装就位，并校正位置后方可浇筑梁段混凝土。

13.5.7 梁段顶推应符合下列规定：

1 检查顶推千斤顶的安装位置，校核梁段的轴线及高程，检测桥段(包括

临时墩)、临时支墩上的滑座轴线及高程，确认符合要求，方可顶推。

2 顶推千斤顶用油泵必须配套同步控制系统，两测顶推时，必须左右同步，

多点顶推时各墩千斤顶纵横向均应同步运行。

3 顶推前进时，应及时由后面插入补充滑块，插入滑块应排列紧凑，滑块

间大间隙不得超过 10～20cm。滑块的滑面(聚四氯乙烯板)上应涂硅酮脂。

4 顶推过程中导梁接近前面桥墩时，应及时顶升牛腿引梁，将导梁引上墩

顶滑块，方可正常顶进。

5 顶进过程中应随时检测桥梁轴线和高程，做好导向、纠偏等工作。梁段

中线偏移大于 20mm 时应采用千斤顶纠偏复位。滑块受力不均匀、变形过大或

滑块插入困难时，应停止顶推，用竖向千金顶将粱托起校正。竖向千斤顶顶

升高度不得大于 10mm。

6 顶棒过程中应随时检测桥墩墩顶变为，其纵横向位移均不得超过设计要

126

求。

7 顶推过程中如出现拉杆变形、拉锚松动、主梁预应力锚具松动，导梁变

形等异常情况应立即停止顶推，妥善处理后方可继续顶推。

8 平曲线弯梁顶推时应在曲线外设置法线方向向心千斤顶锚固于桥墩上，

纵向顶推的同时应启动横向千斤顶，使梁段沿圆弧曲线前进。

9 竖曲线上顶推时各点顶推力应计入升降坡形成的梁段自重水平分力，如

在降坡段顶进纵坡大于 3%时，宜采用摩擦系数较大的滑块。

13.5.8 当桥梁顶推完毕，拆除滑动装置时，顶梁或落梁应均匀对称，升

降高差各墩台间不得大于 10mm，同一墩台两侧不得大于 1mm。

13.6 造桥机施工

13.6.1 造桥机选定后，应由设计部门对桥梁主体结构(含墩台)的受力状

态进行验算，确认满足设计要求。

13.6.2 造桥机在使用前,应根据造桥机的使用说明书，编制施工方案。

13.6.3 造桥机可在台后路基或桥梁边孔上安装，也可搭设临时支架。造

桥机拼装完成后，应进行全面检查，按不同工况进行试运转和试吊，并进行

应力测试，确认符合设计要求，形成文件后，方可投入使用。

13.6.4 施工时应考虑造桥机的弹性变形对梁体线形的影响。

13.6.5 当造桥机向前移动时，起重或移梁小车在造桥机上的位置应符合

使用说明书要求。抗倾覆系数应大于 15。

13.7 检验标准

13.7.1 混凝土梁(板)施工中涉及模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混

凝土的质量检验应符合本规范表 5.4、6.5、7.13，8.5 节的有关规定。

13.7.1 支架上浇筑粱(板)质量检验席符合本规范第 10.7.1 条规定，且应

127

符合下列规定：

主控项目

1 结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。

检查数量：全数检查。

检验方法；观察或读数放大镜观测。

一般项目

2 整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许扁差应符合表 13.7.2 的规定。

表 13.7.2 整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差

检验频率项目允许偏差(mm)

范围点数检查方法

轴线位置 10 3 用经纬仪测量

梁板顶面高程 ±10 3～5 用水准仪测量

高 +5

-10

宽 ±30 断面尺

寸(mm)

顶、底、腹板厚 +10

1～3个断面用钢尺量

长度 +5

-10 2 用钢尺量

横坡(%) ±0.15 1～3 用水准仪测量

平整度 8

每跨

顺桥向每断面每

10m测1点用2m直尺、塞尺量

3 结构表面应无孔洞、露筋、蜂窝，麻面和宽度超过 0.15mm 的收缩裂缝。

检查数量：全数检查。

检验方法；观察、用读数放大镜观测。

13.7.3 预制安装粱(板)质量检验应符合本规范第 13.7.1 条规定，且应符

合下列规定：

主控项目

1 结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。检查数量：全数检查。

检验方法：观察或用读数放大镜观测。

128

2 安装时结构强度及预应力孔道砂浆强度必须符合设计要求，设计未要求

时，必须达到设计强度的 75%。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查试验强度试验报告。

一般项目

3 预制梁、板允许偏差应符合表 13.7.3-1 的规定。

表 13.7.3-预制梁、板允许偏差

允许偏差(mm) 检验频率项目

梁板范围点数检查方法

高 0

-10

-10 5

宽 ±5 — 5

断面

尺寸

顶、底、腹板厚 ±5 ±5 5

用钢尺量，端部、

L/4处和中间各1点

长度 0

-10

-10 4 用钢尺量，两侧上、下各1点

侧向弯曲 L/1000且

不大于10

L/1000且

不大于102

沿构件全长拉线，

用钢尺量，左右各1点

对角线长度差 15 15 1 用钢尺量

平整度 8

每个

构件

2 用2m直尺，塞尺量

注：L 为构件长度(mm)。

4 架、板安装允许偏差应符合表 13.7.3-2 的规定。

表 13.7.3-2 梁、板安装允许偏差

检验频率项目允许偏差(mm)

范围点数检查方法

顺桥纵轴线方向 10 1 平面

位置垂直桥纵轴线方向 5

每个

构件 1 用经纬仪测量

焊接横隔梁相对位置 10 1

湿接横隔梁相对位置 20 每处

伸缩缝宽度 +10

-5 1

用钢尺量

每块位置 5 2 用钢尺亮，纵、横各1点支座板

每块边缘高差 1

每个

构件

2 用钢尺亮，纵、横各1点

焊缝长度不小于设计要求每处每处 1 抽查焊缝的10%

相邻两构件支点处顶面高差 10 2

块体拼装立缝宽度 +10

-5

每个

构件 1 用钢尺量

垂直度 1.2% 没孔2片梁 2 用垂线和钢尺量

129

5 混凝土表面应无孔洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过 0.15mm 的收缩裂

缝。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察、读数放大镜观测。

13.7.4 悬臂浇筑预应力混凝土梁质量检验度符合本规范第 13.7.1 条规

定，且应符合下列规定：

主控项目

1 悬臂浇筑必须对称进行，桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定，轴线挠

座必须在设计规定范围内。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查监控量测记录。

2 梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察或用读数放大镜观测。

3 悬臂合龙时，两侧梁体的高差必须在设计允许范围内。

检在数量：全数检查。

检验方法：用水准倥测量、检查测量记录。

一般项目

4 悬臂浇洗预应力混凝土梁允许偏差应符合表 13.7.4 的规定。

表 13.7.4 悬臂浇筑预应力混凝土梁允许偏差

检验频率项目

允许偏差(mm) 范围点数

检查方法

L≤100m 10 轴线偏移

L＞100m L/10000 节段 2 用全站仪/经纬仪测量

L≤100m ±20

L＞100m ±L/5000 2 用水准仪测量

顶面高程

相邻接段高差 10

节段

用钢尺量

130

续表 13.7.4 悬臂浇筑预应力混凝土梁允许偏差

检验频率项目

允许偏差

(mm) 范围点数检查方法

高 +5

-10

宽 ±30 断面尺寸

顶、底、腹板厚 +10

节段 1个断面用钢尺量

L≤100m 20 合拢后同

跨对称点

高程差 L＞100m L/5000

每跨 5～7 压水准仪测量

横坡(%) ±0.15 节段 1～2 用水准仪测量

平整度 8 检查竖直、水平两个方

向，每侧面每10m梁长1 用2m直尺、塞尺量

注：L 为桥梁跨度(mm)。

5 梁体线形平顺。相邻梁段接缝处无明显折弯和错台。梁体表面无孔洞、

露筋、蜂窝、麻面和宽度超过 0.15m 的收缩裂缝。

检查数量：全数检查。

枪验方法：观察、用读数放大镜观测。

13.7.5悬臀拼装预应力混凝土梁质量检验应符合本规范第13.7.1条和第

13.7.3 条有关规定，且应符合下列规定：

主控项目

1 悬臂拼装必须对称进行，桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定，轴线挠

度必须在设计规定范围内。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查监控量测记录。

2 悬臂合龙时，两侧梁体高必须在设计规定允许范围内。

检查数量：全数检查。

检验方法：用水准仪测量，检查测量记录。

131

一般项目

3 预制梁段允许偏差应符合表 13.7.5-1 的规定。

表 13.7.5-1 预制梁段允许偏差

检验频率项目允许偏差(mm)

范围点数检查方法

宽 0

-10 5

高 ±5 5 断面尺寸

顶底腹板厚 ±5 5

用钢尺量，端部、1/4

处和中间各1点、

长度 ±20 4 用钢尺量，

两侧上下各1点

横隔梁轴线 5 2 用经纬仪测量，

两端各1点

侧向弯曲 ≤L/1000，且不大于10 2 沿梁段全长拉线，用

钢尺量，左右各1点

平整度 8

2 用2m直尺、塞尺量

注：L为梁段长度(mm)。

4 悬臂拼装预应力混凝土梁允许偏差应符合表 13.7.5-2 的规定。

表 13.7.5-2 悬臂拼装预应力混凝土梁允许偏差

检验频率项目

允许偏差

(mm) 范围点数检查方法

L≤100m 10 轴线偏移

L＞100m L/10000 节段 2 压全站仪/经纬仪测量

L≤100m +20

L＞100m +L/5000 节段 2 压水准仪测量

顶面高程

相邻节段高差 10 节段 3～5 用钢尺量

L≤100m 20 合龙后同跨对称点高程差

L＞100m L/5000 每跨 5～7 用水准仪测量

注：L为桥梁跨度(mm)。

5 梁体线形平顺，相邻梁段接缝处无明显折弯和错台，预制梁表面无孔洞，

露筋、蜂窝、麻面和宽度超过 0.15mm 的收缩裂缝。

检查数量：全数检查，

检验方法：观察、用读数放大镜观测。

1.3.7.6 顶推施工预应力混凝土梁质量检验应符合本规范第 13.7.1 条和

132

第 13.7.3 条有关规定，且应符合下列规定：

一般项目

1 顶制梁段允许偏差应符合本规范表 13.7.5-1 的规定。

2 顶推施工梁允许偏差应符合表 13.7.6 的规定。

表 13.7.6 顶推施工梁允许偏差

检验频率项目允许偏差(mm)

范围点数检查方法

轴线方向 10 2 用经纬仪测量

落梁反力不大于1.1设计反力次用千斤顶油压计算

支座顶面高程 ±5

相邻纵向支点 5或设计要求支座高程

固墩两侧支点 2或设计要求

每段

全数用水准仪测量

3 梁体线形平顺，相邻梁段接缝处无明显折弯和错台，顶制梁表面无孔洞、

露筋、蜂窝、麻面和宽度超过 0.15mm 的收缩裂缝。

检查数量：全数检查。

检验方法；观察、用读数放大镜观测。