桑塔纳3000废气阀拆解(老捷达、桑塔纳很耐造,现在的车却小毛病不断,真的偷工减料了?)

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篇首语:少壮不努力,老大徒伤悲。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了桑塔纳3000废气阀拆解(老捷达、桑塔纳很耐造,现在的车却小毛病不断,真的偷工减料了?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

桑塔纳3000废气阀拆解(老捷达、桑塔纳很耐造,现在的车却小毛病不断,真的偷工减料了?)

我们觉得现在的车质量不好,某种程度上是一种错觉,就像我们觉得,小时候吃的东西更好吃,现在吃什么东西都跟没味道一样。

汽车质量其实越来越好了

从事实上来看,现在的车子质量会比老车好不少。

J.D. Power有个数据,2000年到2017年,国外的汽车品牌,每百辆车问题数从438个减到125个,我国的自主品牌,也从834个减少到112个,进步神速。


客观上的原因导致现在车子毛病多

我们感觉现在的车子质量不如老车,其实是有几个原因的,我们先来讲讲客观原因。

  • 以前用CKD模式造车,零部件质量有保障

以前,中国国家技术比较落后,造车都是CKD模式,就是把国外的车子零件买过来,然后在国内拼起来。

比如说我国第一辆捷达,就是一汽在1991年采用CKD模式组装生产的。

除此之外,奔驰W123、奥迪100,都是80年代生产的CKD车型。



这样生产的车子,除了装配工人手艺的差异之外,零部件质量几乎和国外是没有差别的。

就好比你在网上买个模型玩具,买来的部件是没有差别的,唯一的差别,就是我们拼模型的熟练度,有的人1天拼好了,有的人拼了3个月,拼一半。

  • 现在汽车国产化,国产零件质量不如进口

现在汽车大量国产化,虽然三大件差距不大,但是部分零部件,进口和国产还的确是有一定的差异。

拿长安福特举个例子,长安用的制动软管材料,不符合福特的耐久试验规范,会导致刹车失灵,2013年到2016年生产的国内福特部分车型,就召回了。



国内翼虎断轴门,同样也是长安本土采购的,质量不过关,“羊角”,也叫“转向节”,强度比美国低了46%。

所以CKD生产的老车,感觉质量比现在好,其实也是有一定的道理,对吧?

  • 以前更注重产品力,对零件生产要求高

我们感觉现在的车子质量大不如前,还有一个原因,就是以前的车企更注重产品力,现在的车企更注重成本控制。

就好比饭店开张,最开始是为了打出名气,又便宜又好吃,有名气了,想赚钱了,口味反而就一般般了,或者量变少了,或者价格高了。

举个例子,上个世纪80年代,汽车行业有个大事件,就是上汽大众桑塔纳的国产化。



为了保证国产后轿车的质量,当时的上海市长说:“质量是上海的生命,不允许有半点妥协,所有的汽车零部件都必须符合德国标准,100%合格,降低0.1%都不行”。

  • 现在注重成本和销量,设置计划性报废

现在,厂家为了控制成本、增加销量,设置了计划性报废,这什么意思?

简单地讲,厂家生产的时候,明明是可以选择更好的材料,把车子的质量做得更好,但你用得那么久,不买新车怎么办?

考虑到未来其他车子的销量,就故意不选那么好的,所以车子越用到后面,问题就越多,我们受不了了,我们不就换车了吗?

和苹果的电池门有一点点像,电池差了,就让手机的处理速度就会变慢。



你觉得手机卡了,又不知道为什么,换了个新手机,新手机不是说比原来还快2、3倍吗?这样厂家才能赚钱。

  • 现在车子传感器多,有点小问题就报警

以前的家用车配置很低,老捷达、花冠,除了发动机、变速箱,就只有收音机和空调了,哪里有东西坏?对不对?

现在的车子,每个部件逐渐电子化,收音机变成多媒体系统,手动空调变成自动空调,还带个变频的。

电子设备也多了,相应的很多传感器、电路板,到处都是。



现在的话,1辆普通家用车,大约装个100多个传感器是肯定有,豪华轿车上传感器来个200多个也是不稀奇的。好了,它是让设备运行精度更高了,也更容易坏。

举个例子,以前的车子经常是病入膏肓,在路上原地抛锚,“我不动了。”是这样的,对吧?你才知道车子出问题。

但是现在的车,发动机尾气排放超标,有可能故障灯就亮起来了,车子有问题,你要检查一下。

现在的车,就像是装了杀毒软件一样,「咕」转一圈,一有风险就提醒你去处理。


主观原因导致现在的车子问题多

讲完了客观原因,我们来讲讲主观原因。

  • 以前车比较少,信息比较闭塞

以前车子少,信息比较闭塞。

中国汽车工业协会有个统计,1978年,中国汽车千人保有量:0.5辆,2000个人才只有1台车。

截止到2017年,中国千人汽车保有量已经达到了224辆,大概是5个人里面就有1个人有车了。



以前车子少,总体故障次数没有现在高,再加上以前信息也没有这么发达,即便出了问题,也没办法出现在新闻报道中,不知道。

现在车子一有点问题,各大论坛、网站都会传消息的,微博都好发的。每年还有各种机构,推出每款车型的故障数,数据一看,大家就觉得现在车子质量很差了。



  • 以前的司机自己会修车,去汽修店少

再来,以前的路况不是很好,汽车维修店也不多,如果半路上车子坏了,除非自己修,不然一点办法都没有。

所以说80年代考驾照不光是学交规,还要重点学习汽车机械原理,简单的维修保养也是要会的。

司机会修车了,去维修店的次数自然也就少了,就造成了车子质量好,不容易坏,不需要去跑维修店的假象。

就像现在很多朋友吃饭,都是点外卖了,不去店里吃,你一看,这家店里面人都没有的,生意好差。

其实门口袋鼠、饿了么,电动车停满的,就换了个地方消费而已,生意说不定比原来好了。


华晨宝马和进口宝马,质量有没有差别

今天主要聊一下,以前和现在,车子质量的对比,可能不少朋友关心的更多还是现在的车子,对不对?

现在很多进口车都国产了,这些国产之后的厉害牌子,质量到底怎么样?

华晨宝马和进口宝马比,相差多少?国产奔驰和进口奔驰比,到底有没有不同?

  • 关键词:国产车

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