标汽车外饰件(世界杯球员用车外饰件“邗江造”)

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标汽车外饰件(世界杯球员用车外饰件“邗江造”)

【来源:扬州网_扬州焦点】

吉会明展示车辆外饰件。 高宝亮 摄

扬州网讯(通讯员 聂淼 唐怡萱 杨海建 记者 高宝亮) “卡塔尔世界杯足球赛终于在万众瞩目中开赛了。本届世界杯球员用车的外饰件是我们公司生产的,看到宇通客车载着球员进入各个城市赛场,我觉得十分开心!”昨天,正在家中观看世界杯足球赛的扬州扬子到河复合材料有限公司市场开发部经理、产品设计师吉会明喜滋滋地告诉记者,自2021年底,首批600辆采用该公司外饰件的球员用车进入卡塔尔以来,至今无一辆客车外饰件出现开裂、变形,在邗江公道生产的客车外饰件不辱使命,扬威西亚球场。

郑州宇通公司是本届世界杯球员用车的指定供应商,宇通客车所用的内外饰件,由郑州宇通公司根据合作协议,分派给国内合作伙伴配套生产。开始,这批客车外饰件由另外一家企业接单,但在实验室试验过程中,注塑件出现了开裂。“我们为郑州宇通公司生产过内饰件,有良好的口碑。在这种情况下,对方找到我们,希望我们能集中技术力量攻关,解决高温条件下客车外饰件开裂难题。” 扬子到河相关负责人介绍。

卡塔尔地处西亚地区,属于内陆沙漠性气候。要解决客车外饰件开裂难题,首先必须在材料与生产工艺上作出改进。关键时刻,1983年出生的吉会明站了出来。他2006年参加工作,前期担任过扬子汽车内饰件有限公司的产品开发设计员,有16年的从业经验。他曾到韩国进修,拜访过韩国机械工程专家,也与韩国零件供应商有过充分交流。在国内,他设计过陕西重卡的内饰件、金龙客车的仪表板,研究过PUR发泡工艺。

“我们首先分析了同行所选材料的各种理化数据,经过反复比较试验,决定采用DCPD工艺(双环戊二烯为原料的全新烯烃类交联型热固化性树脂,能在极短的时间内生产出大型或形状复杂的成型工件),增强其耐磨性能、牢固性和绝缘性,新材料更节能更环保。”吉会明告诉记者,经过多次试验,重新设计制造的客车外饰件,在国家实验室设定的80℃到-40℃的环境中,连续30天保持不开裂、不变形。最终,扬子到河终于顺利接到这批订单。

“到目前为止,我们设计制造的客车外饰件无一件开裂、变形,节能环保性能也符合相关要求,这让我们在与国内知名企业合作时,收获了更多的自信。”吉会明说。

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