标定位销(一文弄懂非标设计中直线导轨的定位方式)

Posted 2023-05-29

篇首语：带不走四季的风，就卷走一路的风景;遇不到心动的人，就孤身潇洒走四方。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了标定位销(一文弄懂非标设计中直线导轨的定位方式)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

有些新人在运用直线导轨的设计中，常常对于如何定位模糊不清。今天小编就对直线导轨的定位方式做一个个人小结，仅供大家参考。如想学习更多非标设计知识，请看下方购物车，两万多套非标设备模型及图纸，包含各行各业！

首先，我们来了解一下直线导轨的结构。如图所示，可以直观的看到构成直线导轨的部件有滑轨、滑块和油嘴，具体结构大家可以参考网上资料自行了解。一般情况下，在滑轨和滑块的侧面有一侧是精加工面，用来做定位的挡面。

其次，我们再来了解一下直线导轨的实际应用。在设计过程中使用直线导轨的主要作用为支撑和引导运动部件，使其按给定的方向做往复直线运动。直线导轨常应用在精度要求比较高的机械结构中，可根据具体参数和设计要求通过计算选择与之相匹配的直线导轨。

最后，给大家列举三种不同类型的直线导轨定位方式（主要针对双导轨使用来介绍，单导轨和双导轨是一样的机构）

1、滑块挡面限位+滑轨定位销限位，如下图所示

红色圈A：所指位置两个滑块的内侧都做了限位

红色圈B：所指滑轨定位基准为一侧，另外一侧辅助安装即可。

2、滑块定位销限位+滑轨挡面限位，如下图所示

红色圈A、B：所指位置两滑块的内侧都做了限位

红色圈C、D：所指滑轨定位基准为一侧，另外一侧辅助安装即可。

3、滑块和滑轨都用定位销限位，如下图所示

红色圈A：所指位置两个滑块的内侧都做了限位

红色圈B：所指滑轨位置为定位基准，采用定位销定位

以上内容仅为小编在设计过程中接触到的，只是直线导轨定位结构中的一部分。大家在设计过程中要根据客户的具体要求及公司的内部规定，做合理的结构设计。

备注：在设计过程中，除了要考虑直线导轨的定位问题之外，还要考虑其防尘问题（如追加防护板）、注油口注油问题（如操作是否方便）以及限制机构的位移问题等，只有这样才能设计出理想的结构。

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